Zdravim vsetkych Motorkarov!! No mam 17 a jazdim iba 2 roky....takze este to nie je vela co jazdim.... Najprv som mal ako prveho pioniera na tom som sa ucil....potom prisiel simson enduro.......no a teraz by som chcel kupit nieco nove napr. MZ etz 150 celkom je pekna a 150cm mi staci zatial...Ale nakolko este nie som skuseny chcel by som sa preto spytat SKUSENEJSICH... Ci je to dobre moto ci s nou nie su dake stále problemy atd...a pripadne oblecenie na nu...Zatial dikes

ja som zacal jazdit na MZ 150 tuto sezonu a nabehal som 4000km bez problemov . takze odporucam

A ja jazdim vedla Powera... mozem odporucat

Ale ne hehe... nezalezi natom aka MZta, je to super nenarocny a hrozne zivy stroj s fantastickym motorom... spolahlivost nadovsetko a ak aj neco odide, tak to zvacsa je len prkotina ako poistka, sviecka atd.. samozrejme vravim uz o verziach s tyristorovym zapalkom bo kladivkove MZtky nepoznam, no asi budu sa trocha rozladovat obcas. Samozrejme musis cakat ze 150tka ma nizsi vykon ako 251.

Power, tref Diky moc za rady...a su mz-ty vhodne aj do terenu??? a je nutne mat aj vystroj uz aj na150cm??? DIKY este raz

No do terenu niesu vhodne to urcite nie a vystroj to zalezi len na tebe ci mas a ci nie ale ja mam kompl .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Power (05.11.2006 17:00)

Do terenu?!!! vzivote by som nesiel s MZtkou do terenu aj ked je vysoka a prejde temer vsade ked je sucho, no pekne pomaly a opatrne ako z cestnou moto... inak si ju rozj**** slusne povedane Resp skodi jej to tak, ako kazdemu inemu cestnemu stroju (tlmicom atd)

A vystroj zalezi na tebe, asfalt a pripadne zvodidla sa ta nepitaju z akeho to stroja si padol, pred nimi sme si vsetci rovny (aspon niekde )

No ja som mal MZtu len chvilu, ale je to celkom v pohode stroj az na par drobnosti.
Plus: pekný vzhlad, zivy motor, nenáročná na údržbu.
Minusy: ked ju tocis tak vacsia spotreba, odchadza snimac poloh, niekedy problémy s elektrikou, drahe ND.
Zalezi aj od koho kupis, mozes natrafit na dobru, alebo aj na vrak.

A na obleceni a prilbe by som moc nesetril.Mozes padnut prvy a bude to zaroven posledny pad.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MZETZ (05.11.2006 20:28)

Kupis zopar blinkrov do zasoby a neni s nou problem

Aby sme sa chapali nemyslel som teren ako teren....Iba nieco ako luky a podobne....nemal som na mysli daky ostry teren.... ANI to nie je pre nu???

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Robo46 (05.11.2006 19:08)

DisAster : Presne tak

Ak mas vodicak naco by si mal jazdit po luke a ak nemas tak si MZ nekupuj aby si ju znicil niekde na poli

A taka jawa tiez nie je do terenu a predsa s nou vela ludi jazdi v terene....Skodi jej to velmi???

ANO A ak uvidim niekoho ako tak nici taku krasnu motorku tak ho rozkopem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Power (05.11.2006 19:14)

To je sice tiez pravda ale tak ja nemam az tak vela moznosti na vozenie ked mam 17 a nemozem s nou ist do terenu....

ved jazdi po ceste normalne nie. sprav vodicak a jazdi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Power (05.11.2006 19:19)

Ja mam tiez 17 vodicak zatial v nedohladne a jazdim kde sa mi zachce a to mam 251

Robo46 ide o to, ako si tu motorku cenis... Ak nevies co zo sebou, tak si kup najnovsie litrove supersporty, skoc do cross arealu vo Sverepci a skusaj ktora je tam najlepsia (nevynechaj aj skoky ), no ja ked si kupim masinu, tak si ju aspon natolko vazim, ze ju budem pouzivat nato naco je urcena a netaham MZtku do pola

A co sa tyka tych jaw tak im to robi presne rovnako, a kazdy koho poznam a ma, alebo mal jafku tak ti tiez povie ze do terenu by ju nezobral ani za boha... takze tak (to ze ich je viac v terene je len preto, lebo jawy su lacne a ked si nekdo nemoze dovolit crossu tak fici rozbit jawu )

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (05.11.2006 19:29)

A kde byvas Disaster??? ja osobne byvam na dedine ale len tak po dedine jazdit ma nebavi....takze skor dalej alebo v terene...a kedze ako vravite mz do terenu NIE tak uz asi len CESTA.....

nemas vodicak? tak si sprav na 125ku a to ti staci ja som tiez tak jazdil ked som mal 17

Tak ako to by nebol problem ze by som nejazdil v terene, kludne by som sa vedel vysantit s mztkou aj na ceste len problem je ze na ceste az tak nemam kde....byvam pri BB a bez vodicaku.....

tak naco si kupoval MZtku ked neces jazdit po ceste? Sak si mal kupit staru cagivku a lietat hore dole po chotari... nechapem Alebo ako vravi Power, si sprav vodicak na 125ku

A ako je to s vodicakom od kolkych rokov mozem mat vodicak a na aku kubaturu??? (a inak som rad ze existuju taketo servery kde sa mozem kecnut o motorkach a poradit....DIKY )

od 15 do 50ccm a 45km/h
od 16 do 125ccm
od 18 do 25kW
od 21 (ak mas min dva roky vodicak tak uz od 20) neobmedzene

od16 -18 mozes mat na 125ccm a 11kw (ja tak jazdim lebo Mzta ma len 9kw a normalny policajt to uzna) a od 18 mozes mat do 25kw a za dva roki potom uz neobmedzene. Je to super server to mas pravdu

hehe, co takto pouzit chat?

Tref : sakra mal si to o minutu skor

Ale dam si od vas poradit...do terenu ju tahat teda urcite NEBUDEM....a fizlom hadam zdrhnem

Power

Robo46: a preco si radsej nespravis ten vodicak? nechapem

ani ja

Kokos tak tomuto hovorim rychlovka ,take rychle odpovede si asi necakal co?

ta mame z toho chat kua to ked uvidi moderator

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (05.11.2006 19:40)

A kolko love na vodicak 125cm????

hmm, okolo 4 tis tusim

ja som mal za 3600sk + 500 kolok pred skuskami

dobrá masinka, no ak by si chcel MZ 251, pocul som ze nato je velmi tazké zohnat ND, ale zas ked to ide, tak to je nenormálne nieco, 350ku Jawu pohode das dole, a to nie len na sprint ale aj na rychlost...

JanciXX mne to hovor


Fakt je to tazsi s ND, ale da sa (setci ma strasili jake to bude tazke a este som nemal problem s nicim) a co sa tyka vykonu, tak je papierovo nizsi troska jak jawa, no v skutocnosti ju necha daleko v prachu za sebou.. ziva masinka a velky podiel ma aj 5 stup. prevodovka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (05.11.2006 19:46)

Jancixx: uhm nic proti ale on napisal MZ 150 ETZ

Nefim....ale porozmyslam a asi vyhra ano....ja som len preto nie lebo som si mylel ze sa mi to neoplati bo o 2 roky zase na vacsiu kubaturu....ale tak asi si spravim ten vodicak....to bude asi rozumnejsie...

Ktory mas teraz na mysli? na 125ku?

urcite bude... veeeeeeelmi mudro si sa rozhodol, ver mi

za tie peniaze je to v pohodke moto, tiež som ju mal pokial má elektriku originálnu nemal by byť problém, sem tam vie niečo odísť ja respektíve mne jeden týpek pri predaji zničil spojkový kôš, je z hliníka taká slabina 150 tok, potom sa mi ešte vysypalo také malé ložisko v prevodovke, takže som už urobil celú GO motora, inak šlapala dobre. v pohodke moto odporúčam.

JJ na 125...a ked vravite ze Z MZtkoumozem jazdit aj na vodicak na 125...tak potom pohoda...bude to rozumnejsie.... Dufam...

Power - ja viem, ale aj to je MZ a ked nemá vodicák, tak ja by som na jeho mieste hned hned zobral 251ku..150ka je ako vacsi simson..

no mozes pokial nenatrafis na sprosteho policajta

Janci : 150ka ako vacsi simson? 150ka je 2x silnejsia a rychlejsia

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Power (05.11.2006 19:57)

JanciXX preco by si bral radsej 251??????

251 jedine ak si nejdes robit vodicak ale ak si ides tak 150ku lebo 251 a VP na 125 by bolo dost prehnane

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Power (05.11.2006 19:59)

power: TO asi hej...

JE TO DOBRA MOTO AK JU KUPIS OD DOB.MAJITELA.NAHRADNE DIELI SU DRAHSIE ALE DA SA.A CO SA TYKA VYKONU SKOR JE TO PRE JEDNEHO AK SI CHCES TROSKU ZASANTIT.A TEN TEREN TO JE HLUPOST JE NA CESTU...

Ako ju vyuzivate mztku len ako "ist sa obcas povozit" , hobby, alebo ako ist do roboty alebo take nieco...????

NA VSETKO ALE DO TERENI URCITE NIE

Power - tak to mas pravdu ale ajtak to je slabe, aspon pre mna. Mozno som uz z toho vyrástol ja neviem, nechcem kritizovat ani jedno ani druhe, su to dobre stroje kym sa o to clovek stara..

Robo46 - vyskusaj obidve a prides nato

janci: aj mna to uz na 150ke moc nebavi ale prvych 2000sk som bol vzdy napichany z jazdy aj ked som vysiel len na ulicu

Robo46: ja mam cas na MZtku len cez vikend a to jazdim s Trefom a podobne po hocijakych ASFALTOVYCH CESTACH cestach a na rok sa chystame do ALP

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Power (05.11.2006 20:15)

Ja som mal MZ 150 aj 251 jazdil som kade mi prišlo a stroje nikdy nepapuľovali, vždy poslušne ťahali a nikdy ma nenechali na ceste. MZ-ODPORÚČAM!!!
PS: ale prikúpe si ju poobzeraj a popočúvaj lebo aj dobrý stroj sa dá zhumpľovať na doraz...

OK....diky za rady LUDIA!!!!

neni zaco Dnes sa nam to tu pekne rozbehlo co?

A ako ju obut???

Pneu aha ja ti radim SAVA MC7 alebo SAVA MC7f su ze vraj super a niesu vobec drahe ja ich idem tiez na rok kupovat TO mi poradil Tref on ich aj ma

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Power (05.11.2006 20:24)

A cena nevies??? a to su cestne vsak???

Robo46 ja mam vpredu MC7 a vzadu MC7f a su super.. prednu som nemenil (MC7 su lepsie ako MC7f podla mna) tak neviem cenu, ale do 1000 a zadna MC7f ma vysla 1200sk vela muziky za super cenu.. ine by som MZtke neobul, su super (cisto cestne, dobre na klopenie a priam dokonale v dazdi )

Upravené 2 krát. Naposledy upravil tref (05.11.2006 21:25)

na obutie najlepsie Heidenau - davali sa aj original, Sava je makka, ma relativne maly kilometrovy vykon, ale drzi, mitasky su tvrdsie, menej lepia, ale na suchej ceste mozes ist v pohode na stupacky, stare hranate Barumky by som tam nedaval, rado ustrelia pri zmenach povrchu napr na zaplatanych dierach.

Osobme mam 250, problemy s dielmi? ak mas problem s tym, ze si ich nekupis osobne v kazdom meste, tak to problem je, ale stacia spravne telefonne cisla a o tyzden mas vacsinu dielov postou doma. Ci uz so Slovenska alebo aj Ciech popripade Madarsko alebo si pre ne zbehnes sam, ale na Slovensku je ND este dost.

Cena nahr. dielov je v porovnani s Jawami trosku vacsia, ale stale plati to, ze to co by si dal do urzby bezneho japonca, tak za to spravis generalku na MZ a ta nie je kazdy rok.

spolahlivost? za dva mesiace 6 tisic, tento rok ich je spolu 9, tyzdnovy trip po slovensku(Tatry, spis, BB a dalej na juh) v pohodicke. Okrem toho sa zjazdila Morava, mensie vyjazdy... Jazdilo sa malo, muselo sa robit, nabuduci rok sa planuje Ukrajina-cierne more popripade Alpy.

Po kupe by som jednoznace prebehol elektriku, MZ je mala elektraren, no po 17-18 rokoch ju treba trosku poriesit, zle Fast-on y vymenit, pozret kontakty a ficis. Tecuce teleskopy su praca na 45 minut aj s vymenou oleja.

Cau Robo46; ja mam MZ 150 ETZ odhadom uz 4 roky, jazdim s nou do prace - cez leto kazdy den - a zatial som musel riesit len poistkovu skrinku, gufera v teleskopoch a ulomeny otackomer (bol uz ulomeny, ked som ju kupoval, len som si to nevsimol a teraz sa urval aj plech, co ho provizorne drzal, na to pozor pri kupe).

Jazdi sa s nou vynikajuco, motor oziva od 4000 a do 6000 to je "peklo", ak sa to da tak nazvat. Clovek vsak musi stale radit a po par tisic km to je uz otravne. Vykon tiez uz nestaci, t.j. beznym 1.6 kam neutecies, pokial sa nahanaju, proti TDIckam bez sance. Spotreba, ked jazdim do 70 km/h mimo mesta s vyuzitim 5-ky, tak okolo 4/100 km (aj menej), inak som isiel 1 jazdu z BA do dediny Predmier pri Ziline a spat a po zratani si spominam, ze to vyslo 5,5/100 km, co je brutal, na to co to je. Daval som jej ale celu cestu 80-100 km/h.

Ale spolahliva je, to sa musi nechat, staci liat olej/benzin a jazdim do zblbnutia. Este 1 vec ma napada, a to su teleskopy - su ukrutne makke, fakt to do terenu nie je, aspon moja, casto idu na doraz. Jazdil som kusok aj po polnej ceste a to som musel ist strasne opatrne, v stupackach, pred kazdym vymolom brzdit a aj tak isla skoro vzdy na doraz.

UuuF konečne som to dočítal
Robo46 ja tiež bývam na dedine a v poslednom období sa mám to tu začalo hemžiť zelenými.
A keď chceš jazdiť do terénu, prečo si si radšej nekúpil nejakú cross, enduro, veď staré typy chodia dosť lacno.

Robo46:
Mal som 150-dinu a pohode, kupil som ju s papirmi a starou SPZ, ktora sa uz nedala prepisat(bola preto lacna), motorka bola kde tu skrknuta atd, nieco som dokupil, nech to este jazdi a pome ho.
Nemal som vodicak, lietal po ceste, po polnych jak trafeny, obcas nejaky crash na trave alebo strku, klopenaky na stupacku, "gumovacky" vydrzala to a ja tiez.Fakt schopna vec na pakarnu.
Spotreba 6 a vyse hovori o style full gas
Raz mi dokonca pri dlhsom drzani maximalky utrhlo plavak v karbci a benzin zacal vytekat na zem a motor, kua pozeral som jak pako.
Jaaaj, to boli casy, 15 rokov a MZ-ta doma, parada.
Odporucam.

heh aj ja som sadol na MZ 150 v 15tich. prvy krat a to hned z pinzka a na MZ hned ma to postavilo na zadne . A jazdim dost casto na plny a spotrebu vacsiu ako 5,5 som este nemal nechapem

Power:
Presne tak, skocil som na nu z Pekaca (mam ho rad)
Ja som jazdil na kratke trasy (nemal som VP) a v terene a daval som jej. A aby som nezabudol ako spravny rebeloidny sopliak som navrtal vyfuk

Tino : ale ta spotreba nad 6l sa mi nezda ale ktovie co s tym mohlo byt

Spominam si, po prevrtani vyfuku to nemalo absolutne lepsi zvuk(a ja som ocakaval zvuk NSR 500) a spotreba isla o nieco hore, som nadaaaaval.
A aby som nezabudol, poznate ten ricinovy smrad go-kartov alebo zavodnych dvojtaktov.Aj ja som chcel taky, ale nevedel som ako, ze na to existuje speci olej do benzinu.Tak mi niekto poradil, ze :
"ša tam nalej Fritolu alebo Raciolu, ale ne moc".
Tak som nalial par krat a smrdel som ako chodiaca friteza z navrtanym laufom. Kokos mam aj fotky, ale nemam skener kua, hned by som ich sem smahol.

Tino: S tym navrtanym laufom to bolo dobre a ten smrad viem si to zivo predstavit...:D:D:D:D..A inak nemohli by sa dat na MT tku dake ine teleskopy tvrdsie???? hmmm???

MZtku nie MT tku.....Sekol som sa...

hmm neviem o tom asi nie
Tino:

Power: za kolik si ty kupil mztku 150???

JA neviem oco ju kupoval pred 11 rokmi a najazdil na nej iba 200km a tento rok ako som spravil vodicak jazdim ja (4000km)

Ahaa.... Bez behody.... dufammmm....

jasne a asi je to MZ co ma najmenej najazdene ked 10 rokov stala

A jazdis este aj teraz???? myslim takto pred zimou...

Už nie už som zazimoval no lepsie povedane vybral baterku a hodil deku na moto

Tak to sa uz prevezes hadam len dakedy v marci..cooo??? neviem neviem ako zvladnem zimu...

no v marci asi zacnem a koncim az ked nasnezi

TAK AKO to ze este nejazdis???

ak chces pritvrdit predne teleskopy, skus:

1, urobit podlozky pod skrutky drziace teleskopy v hornych okuliaroch
2, vymenit povodne 17 rocne pruziny za nove
3, ak mas 150 a stale je to makke, skus dat pruziny z 250, vidla je rovnaka, rozdiel je len v hrubke pouziteho pruzinoveho drotu.
4, alebo za 130 ojro z louisu objednat fungel nove progresivne pruziny, ale to je pripad len pre fajnsmekrov a neviem ci by si dal za pruziny 5 litrikov

5, kombinacia 1+2, 1+3, 1+4

lebo uz bol prvy sneh

miso251sk: no tak tych 5 papierov by som za to nedal...ale tak ked vravis tak by sa s tym dalo pohrat....a malo by to pomoct vrvais???

POWER to vážne mala 200km ???
A ja som si myslel (dokonca som bol hrdý), že ja mám takú mladuchu

A uz ste aj dakto davali new lak???? kolko to stoji lóve???

mala 10 500 ked sme ju kupili , 1 majitel na nej tolko nabehal za 5 rokov cize dost malo ked ja som dal za jednu 4000 a na druhy rok sa chystam 10 000 no snad mi to vinde

ROBO46 presne to som sa chcel opýtať

POWER to je nic
Minulý majitel nabehal za 3 roky 300km
Ja mám tolko za pol tyždňa

DisAster: ....

kazdy stroj vie byt dobry ked je o neho patricne postarane (aj parny stroj )

Ja som vyuzil MZ ETZ 150 aj na cestu k moru a nazad (v dvojici! ja 2x, brasko par rokov predomnou tiez 2x a tiez v dvojici) a inak som s nou vyletoval 5 krasnych sezon a pobehal skoro celu republiku, Moravu, trosku Polsko + Baltic... Proste 3 kufriky, partak dozadu a slo sa! ;) Ked ja som s nou hravo zvladol 1200 km k moru (to hravo chap v danych dimenziach a moznostiach motora a podvozku ), chalani by mali aj tie Alpy na ktore sa chystaju (abo snivaju o nich? ) No vela zdaru so snizenim vykonu vplyvom nizsieho tlaku vzduchu vo vysokych nadmorskych vyskach ;)

Bola to kupa v mototechne a sluzila nam spolahlivo cca 40tis km ci kolko to bolo presne do predaja... jedine veci co trebalo menit boli poistky (aj to mojim nechtiac zapricinenim), sviecku, sekundarna retaz (len raz), pneu (len raz obe) a skla petnych zrkadiel ked som tukol spetakom o branu-vlastna nesikovnost, abo sa zaboril stojan do zeme a padla nabok... Na to POZOR! Ani predne brzd. oblozenie som nepotreboval vymenit! hoc zaloha bola a este stale je v garazi ;) Kto ma zaujem tak su NA PREDAJ!!!

SPOLAHLIVA to masinka, na zaciatky jedna z dostupnych a prijemnych motoriek. Jasne, neda sa od ETZ 150 cakat tolko vykonu co MZ 251 dava (abo ine vecsie)... Tiez plati, ojazdene su aj zachovale ale aj vraky (a najhorsie ked je skryta vada-davat pozor pri kupe, urcite vezmi niekoho skusenejsieho sebou)

Spominany teren, urcite nie je robena do terenu, aj ked ma tu schopnost nieco zdolat... U mna to bolo tak maximalne popojazd po luke v campe ku stanu a spat + este jemny prejazd cez potocik ku kamaratovej chate.

Co sa tyka pneu, tak cca 20tis. km vydrzali povodne origo PNEUMANT (este visia u mna v garazi ako pamiatka na skvelu MZtku ;) ) a na dalsiu put som ju obul do "obycajnych" a cenovo pristupnych BARUM (no nepametam uz jake oznacenie, ale cca 650Sk predna, 805Sk zadna - to boli casy!!! heh! ). Mne tie Barumky nerobili problemy, jazdilo sa v pohode... Ine posudit neviem...

ND? Vraj drahe, neviem... netrebalo ich totiz kupovat...

A hej, skoro som zabudol... po 6-7 rokoch som kupil novy akkumulator, bo povodny uz stracal kapacitu...

Tak stastnu kupu, urobenie vodicaku a vela krasnych chvil pri jej spoznavani a uzivani si tej parady

PS: mate dobry chat!

Power... pekne predsavzatie tych 10.000 km No priprav si minimalne 20.000Sk na to (ked nie rovnych 30! )
Nevravim ze to MZ nezvladne, len ci tvoja penazenka hej...? Ale v kazdom pripade tolko km prajem kazdemu! Skoda ze o tom mozem len snivat... )

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pali79 (06.11.2006 22:29)

Robo46 - pomoct to pomoze, ja som si dal navinut nove pruziny a je to poznat, ale stale sa to bude ponarat, a ked to prezenies s tuhostou tak to bude neposedne odskakovat atd..

novy lak... zalezi na tom aky novy lak, syntetika? akryl, metaliza, aky clovek ti to bude robit, mna to stalo dohromady pieskovanie, vsetok material a clovek na striekanie 8500? trosku som nechapal, ale lak bol 4500, sice mi ho urobil viac, tak mozem prestriekat este polovicku Muciny, ale zas je to vyhoda, ked to kdesi opres... a ked ti to niekto spravi za flasku, usetris, ja som musel platit pekne na drevo, ale ziaden pomaranc sa nekona, pekne strieknute, ako ma byt...

Pali79 - rozhodujeme sa medzi Alpami/ Ukrajinou... uvidime...

Pali79:no to viem ze je treba asi 20 000 a to neratam tie ubytovania a to no ale snad to nejak naskrabem

Fuuuuuha ....Do alp na Mztke??? nevravim ze by to nezvladla....ale tak vsetko sa stava.... To si ziada aj trochu odvahy...

zdraviiim ta
moja prvaa moto bola eMZa odjazdil som na nej 28000 km motorka to bola fajnaa sikovnaa vyrobit nejakeeho JAWAka nebol probleem maa to 5 kvalt a celkom slusne sa to tociii na ten objem ale malo to aj nejakee chybycky:
1. prednee tlmice majuu tefloonovee tesnenie ktoreee sa kvoli tymto nasim kvalitnyym cestaam po paak tisiic kilometroch rozbije tlmice zacnuu tiec tym ubuuda olej a klesnuu - horsia stabilita
2.slabsia spojka ak radiis agresiivnejsie tak rychlo odidu lameli + koos ja som to menil 2x
3.plynovee lanko sa zvykne trhat
ale to by bolo z tych zaavaznejsiich chyba asi vsetko ale ak porovnaas cenu moto + nahradnych dielov tak je to ok ja som bol spoko
drz sa a vela ststnyych kilometrov

no tak tlmice tecu cez gufera a klesnu ti nie koli hladine oleja, ale koli pruzinam

Alpy-trosku respekt ale dobrodruzstvo musi byt, Ukrajina nie je dobrodruzna, ale to je uz adrenalinova expedicia... uvidime, ale jedno z nich urcite...

Väčší Simson......ale inak spolahlivá

no asi 3 krat zivsi ako simson

Miso251sk: A inak co sa tyka tych tlmicov tak mi kamarat vravel ze by tam stacilo naliat iba hustejsiu zmes...???

divim sa (zasnem) jak dakto moze potrhat plynove lanko To ma taku silnu ci agresivnu pravu ruku na plyne?, abo dakde vo vedeni (na mysli je nie len bowden) drhne lanko o ostru hranu... A 2x menit spojkove lamely + spojkovy kos za 28tkm... kus velo ne? Ja som to nepotreboval menit ani po vyse 40.000km... No zjavne kazdy clovek iny sofer...