ahoj motorkári, rád by som s vami prediskutoval môj problém, mám hondu shadow 1100 r,v.1996, pri rýchlosti nad devädesiatku cítit dost velké vybrácie od motora, nohy zo stupačiek mi pomali spadnú, po viacerich kilometroch som rád za prestávku. menili mi už aj kardan ževraj to je od toho no je to rovnaké, menil som predné silent bloky no nepomohlo, sú tie vybrácie nirmálne či? ya odpoved alebo reakciu dakujem.

vibruje to aj na neutrale, ked vytocis motor?

Ma ten motor vyvazovaky?

Re: janoval: Re: janoval: Re: marin: vibruje aj pri neutrale, ale či má motor vyvažováky tak to neviem, mal som to už u dvoch opravarov ale nič take mi nespomenuli

Re: marin: Podľa všetkého je to vlastnosť toho motoru, veľa užívateľov popisuje vibrácie nad 90 km/h, ale žeby až tak, že im idú padať nohy zo stúpačiek, to nie. V jednej recenzii to dokonca prirovnali k vibráciám HD, aj keď toto je vodník. Pozri, či sú silenbloky všade, kde majú byť, či si niekto neuľahčil a nespojil niekde pevne motor s rámom.

Kedysi som ten motor videl rozobraty, myslim, ze vyvazovacia hriadel tam nieje, to ma dvojitu kluku, dve ojnice. Trocha dost odlisna konstrukcia od HD motorov.
Aspon tych starych.
Tam su dve kriticke miesta, kde sa to zvykne rozvibrovat, na prevode od kluky na prevodovku, je ozubene kolo, ktore ma v sebe pruziny, ktore maju tlmit nepravidelne razy od klukovky a volnobezne koleso startera, ktore ked sa vymele lozisko okolo predlohovej hriadele, tak zacne robit neprijemne vibracie. Obvykle to ale casom zacne narazat do bloku a to sa prejavi nepeknym zvukom.
Inak tie motory vibracie mali od vyroby uz dodane.
Je to ale nova motorka, ma len 20 rokov, takze strojveduci, ma narok na goodvibration.
motodataproject.com/download_comfim.php?products_id=119

Keby to robil kardan, na neutrale by nebolo nic poznat, alebo vibracie by sa prejavili aj pri jazde dole kopcom, z vymacknutou spojkou.
Takych kopcov, ale nieje moc, kde by sa dalo ist 90 alebo 100 na volnobeh.
Jeden taky je na dialnici, smerom Od NR medzi Caradicami a Hronskym Benadikom. Tam sa vyvazuju najlepsie kardanove hriadele na autach, pomocou SK pasok.. Alebo sa navrta do hriadela dierka, nareze zavit a prida sa vazelina, ktora sa rozblemcne rotaciou a dovyvazi ten kardan.. Ked nieje k dispozicii velka vyvazovacka...
U moto to asi nepojde vyvazit tak jednoducho.. To nieje avia.