presne tak

Hlavný rozdiel je vo zníženom výkone na 70kW resp až na 35 kW. Ďalšie rozdiely nájdeme v komponentoch. Verzia e nieje štandardne vybavená plastom pod motorom, predná vidla nieje nastaviteľná, zadný tlmič nieje hliníkový ale oceľový, bez rezervoára, a má nastaviteľné iba predpätie a brzdy sú vo verzii bez ABS iba dvojpiestikové. Z800e ABS má predné piestiky rovnaké ako ostrá teda štvorpiestiky.

Všetky verzie Z800 aj Z800e sú dostupné s a aj bez ABS.

Agresívny naháč strednej triedy - Kawasaki Z800 2013

a pozry si aj cennik okolitych statou...

Z800 s ABS
AT : 10300
SK: 8800
PLN: 8070EUro

no pozeral som to a podla Kawasaki tam v motore neni rozdiel, aspon co som pozeral motory, rozdiel je v brzdach ,s abs a bez abs,

vodicak neni problem

ak mas plan, ze kupis ovela lacnejsie ecko a potom len otvoris motor, tak az tak sprosti ti japonci naozaj nie su
rozdiel nie je len v motore, ale mal by byt aj v nejakych komponentoch (brzdy, tlmic, vidla...).

kup si to naco mas vodicak a nevimislaj hovadiny

má niekto skúsenosti S kawasaki z800 ? Chcem si kúpiť z800, ale je problém že sa predávajú aj tie 30kw verzie, aký je postup keď to je bloknute ? Je to problém dať na plný výkon? Prípadne aký je rozdiel medzi z800 a z800e, je to len v elektronike? Jednoducho keď kúpim napr 30kw alebo tu 70kw čo tam treba prerobiť aby to šlo na plný výkon