Dobrý chlopi.Chystám sa kúpiť dl 1000.Má niekto nejaké skúsenosti s touto mašinou.Prosím o reakcie hlavne majiteľov nového stromčeka.Ďakujem.

Opýtaj sa člena janoDL
pred týždňom sa na ňom vrátil z Mongolska.

mal som pozicaneho na kratke povozenie od STYXákov

a mozem povedal že prekvapil ... POZITÍVNE aj keď neviem či som nebol priveľmi ovplyvnený starým litrovým stromom

motorka brzdí ako nepomodlená, motor ma oproti starému litru zamatový chod a je už aj dobre naprevodovaný, pocitovo hmotnosť a ovladateľnost 650

jediné negatívum - motorka skrátka nie je pre veľké postavy

jazda v stupačkách pre postavy okolo 195cm je bez poriadneho zásahu do motorky nemožná (chýba 20-30cm aby jazdec nemusel byt ohnutý k riadidlám jak slovenský paragraf )

Raptor diki za info ja som relatívne malý mam enem 175cm.A ak Ťa možem poprosit porovnať ochranu pred vetrom a tak oproti 650. Predpokladám ,že jazdec Tvojich kvalít ma odjazdené obe.

Krátko som sa na nej povozil aj ja v STYXe - poznatky ako napísal Raptor!
Akurát že ja mám výšku 172cm - takže u mňa všetko bolo OK.
Mal som starého veľkého stroma - nepoovnateľné!

Zájdi si do Vrábel do predajne, povozíš sa, podiskutuješ - Jano presedlal (zrejme) zo SuperTenerky na velikého stroma.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil radioaktiv (10.09.2015 14:10)

hehe.. že jazdec mojich kvalít
moje kvality začínajú a končia pri turistickom motorkovaní... takže tak

ochrana pred vetrom sa mi v zaklade nezdala veľké terno ale základ je že neboli turbulencie , ostatné sa dá vo vrchnej polovici vyriešiť vačším plexisklom alebo deflektorom

ono objektívne R 1200GS Adventure to zrejme nikdy nebude lebo na advíku už sedíš "v motorke" a na Strome "na motorke" ale zas na druhej strane nebudeš musieť vstávať keď bude vonku brutálne teplo aby si sa trochu ochladil prúdiacim vzduchom

ale fakt musím povedať že oproti starému litru je toto motoricky, brzdovo a ovládateľne o 3 triedy lepšie vozenie

Cauko no dam info meriam 195cm a kupil som dl 650 trosku upravil fyfuk atd a je to pre mna naj moto aj na moju vysku uplne vo vsetkom spokojny preto 650 lebo je taka zivsia a uplne staci oproti 1000 zalezi ci budes jazdit sam.Kludne sa pytaj dalej.

Takž 650 mám teraz a je v poho keď idem sám, len sa mi tak nejako ten liter veľmo páči a jazdime dvaja a tá 650 aj z batožinou aj zo ženou už trochu nestíha hlavne v kopcoch a pri predbiehaní a cítim ,že sa trápi .A vždy som chcel liter varadero, ale ten je velký a ťažký a nedočiahnem z neho.No a argument 100/100 je pádny.Netreba 160k a ta 100k mi príde akurát.Ďakujem.

Aha ok super drzim palce😀

spravil som cez 70.000 na malom strome (2007) a novy liter som mal pozicany cca na hodku, moje pocity najdes tu:
motoride.sk/?P=phorum&clID=5928

je to jeden z kandidatov po com pozeram..

Mal som ju tiež požičanú zo Styxu . Je to výborná , zábavná motorka. Ani náhodou by som neuvažoval o 650. Kedže mám k terénu relatívne blízko a nebolo blato tak som ju prevetral aj po polných cestách . Mám 185 a nepametám si že by som mal problém na nej stáť. Motor je super , ABSko nejak skoro nezasahovalo . Má to dobrú váhu, štít nerobí turbulencie. Kludne by som si vedel predstaviť , že na nej cestujem, a nevyhol sa šotolinovým skratkám. Žial ten dizajn sa mi nepáči. Čo by som menil tak to je volant, za širší.

saly, mam velkeho stroma, za 6mes 10tis, Strom je turisticky,no viac sportovejsi, 200km vkuse vydrzis v sedle, 100koni ani neviem vyuzit, brdy ako na formuli, sedi ako pribity, stit mam vecsi - super, spotreba do 5L aj ked nahanas, motor na volnobeh pocut ako dve "kladiva"- tvrdy pracant, no pak si len ševely, Raptor ma pravdu- v stoji su rajdy nizko, idem dokupit "štoky", mam 178, bola to dobra kupa

Gutenmoorgen

ako jazdec kvalít Jančibáči raptor píše, na V-Strome sedíš na motorke.

Na GS neviem, neskúsil som ale je to asi podobne ako na Varadere, tam sedíš "v" motorke - máš pocit falošného bezpečia ako v autobuse .

aapa to že sedíš "v motorke" som myslel tak že ochrana proti vetru a daždu má úplne iný level ako keď sedíš "na motorke"

pocit falošného bezpečia som zatiaľ nemal ani z jednej motorky

trucktor - vidím že si spokojný, takže to malo celé význam

alexa7 - asi máš krátke nohy a dlhé ruky.. alebo možno zase ja mám dlhé nohy a krátke ruky každopádne keď som sa postavil do stupačiek tak som sa aj s jemne pokrčenými nohami v kolenách musel poriadne prihnúť k riadidlám

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (11.09.2015 11:22)

Re: raptor: Bolo to skoro na jar , tak si niektoré detaily nepametám asi som zvyknutý poskladať sa na japonsku krosku tak mi to nevadilo

Páni ,ďakujem za postrehy a skúsenosti a podľa toho čo píšete som sa rozhodol správne.Budem rád keď ešte prispejete ďalšími skúsenosťami.Ďakujem.

saly- aby to nebolo len o kladoch, potah sedla nieje z hladkej koze, tažšie sa čisti, ako aj mušky v dražkach na prednom "zobaku",

raptor- jj

mne sa ta masina moc nepacila ale je to taka divna masinka,vybrat si v dnesnej dobe je masaker.ale ta vaha je fakt asi jedna z najlepsich v kategorii.pre mna dost dolezity udaj kedze nemam 100 kg a vysku 2 metre.akurat co je u mna dolezity udaj ako masina vie potiahnut od nízkych otacok.ako casto musim radit.vzdy to porovnavam s mojou xtz 750 ktora sa rozbehne od1500.aj ked nie raketovo ale potiahne a ide.od 1000cky ocakavam viac ako moja stara dokaze.

sali: od spodu to taha neskutocne, presne tak navrhli ten motor, nemyksuje ani ked mas pod 2tis, no pri 4tis uz zacina rock and roll

trucktor-treba sa zviest ale museli ten motor poriadne prekopat ked to bola jedna zo slabin stareho stroma .na triumphovi si nesedel ??pre porovnanie .myslim 800 tku