Zdravím, chcel by som sa spýtať, či máte niekto skúsenosti s jazdou na alkohol. Konkrétna motorka je Jawa 350/638. Počul som, že jazda naň zvyšuje výkon. Vopred ďakujem za odpovede.

To sice ano, ale len na chvilku potom sa motor moc ozere a dost pravdepodobne bude grcat suciastky

- na alkohol (lieh) nie, ale na pretekari jazdia na metanol, (da sa bezne kupit, 1L cca 3E)
- ale do jawy to asi nema velky zmisel liat...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Toman (24.05.2015 14:20)

Zbehni do modelarstva,kup si nitrometan, daj do benzinu 20 percent a prilis nepridavaj.
Vyvoz cca 10 litrov takeho benzinu a daj motor do zberu. Kludne mozes ist aj na 50percent, a mozes si to rozdavat s nejakou 900rr.

Bezne lejem do svojej 350/632 Whisky Grants alebo Johnyho Walkera ale ten mi podpaluje ventily. Ide ako satan. Prevodovy olej pp90 riedim Alpskym rumom alebo Strohom 1:1. Na znizenie dymivosti pridavam do nadrze pol deco borovicky.

pedro - na metanol jazdili ci jazdia plochodrazne stvortakty, z dovodu ze pri pouziti tohto paliva sa da ist ovela vyssie s kompresnym pomerom a zmykat tak z 500ccm jednovalca aj cez 80koni, benzin by taky kompresny pomer nezvladol, cca 16:1, resp. by bolot treba neporovnatelne nakladnejsie upravy spalovacieho priestoru, trysky su ovela vacsie , spotreba je vysoka, uvaz sam ci je to pre teba to co chces....vykon motora sa nezvysuje iba naliatim zazracneho paliva, tvoja jawa by bez uprav pravdepodobne ani nenastartovala..jedina prednost toho metanolu voci benzinu je vacsia antidetonacna odolnost, myslim ze aj vyhrevnost ma nizsiu...a hlavne iny zmiesavaci pomer ako benzin, preto tie vacsie trysky

toto jedine, keby na tom robíš diplomovku. inač hociako tuningovat jawy a im podobné stroje sú len vyhodené peniaze a čas.

Re: ChesterTT: ak ma byt cielom len a jedine zvysenie vykonu, tak suhlasim, inac nie. ak zoberes motorkarske "cesta je ciel" a pretavis ho do garazoveho "podstatou upravy je jej samotne vykonanie", tak to zmysel ma. preco? pre dobry pocit

Musím reagovat na ventyla, má recht, ja som sa akurátne pustil do prastarého minibajku po deckách, chcem ho zrenovovat a darovat krsnátku. Náklady zatial niekde medzi 50-60e, takže to už prekračuje rámec bežného narodeninového daru a ešte niečo bude treba, nehádže iskru, ale jak povedal ventyl, cesta je ciel, ked sa prvý raz rozvrndží, tak ten pocit je na nezaplatenie.
Čo som chvílku do sveta minibajku nakukol, tak je to ozaj dost zaujímavé, čo šecko sa dá z tej číny vykúzlit, až neuveritelné.
A pokial ide o ten alkahol, tak my sme na pinckoch jazdili aj na aceton a naftu dávali, penazí na benzín nebolo, čo horelo, išlo do nádrže. Dnes je to škoda, račej vypit

Re: Plazivec: ale inačé je jazdit na patokový domapálený jablkový chlast, ktorý nikomu nechutí, lebo nemáš keke na benzín a iné je vymýšlat čo od dobroty. na zvyšovanie výkonu nech kukajú závodníci, alebo takí, ktorí sa nemajú strojom kam posunút (napr niekto s litrovým SS, supermotom a tak) ale vždy ked vie trh ponúknut silnejšiu alternatívu, tak treba kukat tam. 600ccm SS na 1000ccm SS a podobne.

lebo pridáš výkonu v spalovacom priestore, ale odsere si to ojnica, kluka, chladenie, spojka, prevodovka.. je tam toho vela. všetko to musí íst až po pneumatiku, len tak ti to nepraskne pod zadkom. a to už sú také prachy, že si rovno kúpiš niečo silnejšie, teda ked to trh ponúka, ako som už písal

A včera Indianapolis 500 , tiež jazdia na alkohol ... a kurva rýchlo , najvyššia dosiahnutá rýchlosť 379 km/hod , rekordné kolo s priemernou rýchlosťou 364,78 km/hod !!!
Najlepšia podívaná za dlhý čas , tá nudná Formula 1 môže ísť do riti .

Re: brazel: to je to, kde jazdia len do kolečka jak škrečky v kolotoči?

inak netreba prerábat na alkohol. stačí jazdit na 118 oktánový závodný benzín na polámanie ojníc to stačí

ChesterTT , áno , to je tam , "kde jazdia len do kolečka jak škrečky v kolotoči" , nalepený čumákom na monopost pred ním , rýchlosťou 100 metrov za sekundu (čítaj čísla hore) a kde závod meria 805 kilometrov , čo sú takmer tri Veľké ceny F1 .

Pokial viem tak sa i do trabantov a zigulakov lialo kadeco a isiel ale otazka je ako dlho vydrzal. U mna je to tak cim viac alkoholu tym idem pomalsie niekedy az na kolena

Tiez to mam ako Palinque .Cim viac alkoholu tym to ide lepsie ale len do urciteho momentu potom zacne vyskakovat v ECU vela chyb a nakoniec ju celu vyskratuje.Jedina zachrana je volat odtahovku

Máte rozhasené karburátory.
Treba chlastať až do úplného vytriezvenia.
Alkohol na JAWE??

brazel
stale to bude kruzenie dokolecka dokola, myslim si dokonca, ze pozerat na skrecka je zaujimavejsie

joscu , nemáš absolútne ani len šajnu , ani len trolilinku tušenia , o čom vlastne píšeš .
Tebe zostáva pozerať naozaj len tie škrečky .

brazel
mam pre teba tip skus si pustit aj preteky dragstrov, mozno ta to zaujme viac ako toto kruzenie dokolecka dokola

Dam ti tajny tip :D

Alkohol jebni do seba, bude ti krasne, zabudnes na tieto napady a motorka ti neutrpi . Mozes aplikovat kedykolvek

(ale inak tuningu a inovatorstvu zdar )

je to zvláštny pocit sledovať , ako niekto objavuje "novinku" , čo ja som už aj dávno stihol zabudnúť.
80-te roky mládí , postáčané hlavy na čom išlo a Prochotská rožovka do toho....
Ale to bolo minulé tisícročie..