Na stranke www.ambi-bike.de rozlisuju KN filtre a zavodne KN filtre. Pri "normalnych" celozivotnych KN filtroch netreba nic nastavovat, priechod vzduchu bude optimalny. Pri zavodnych by sa ochudobnila zmes a stratil vykon. Neviem presne, co je to ten zavodny. Ale ak tomu dobre chapem, ak nepouzijes zavodny, ale len normalny umyvatelny KN, asi netreba ani na vstrekovacne nic prenastavovat...

odkial mate informacie, ze vstrekovacka si dostatocne upravi davkovanie??? Lebo ja mam zase informacie, ze vstrekovacka si vie davkovanie upravit len v istom malom rozsahu. Neviem, ci prechod na KN nie je mimo jej prisposobivost. Merali ste niekedy splodiny alebo vykon po takejto "malej" zmene???

to pelemele, mas pravdu a keby si ju videl nazivo.....

Motor zo vstrekovanim nebude mat s tym ziaden problem.Podla mnozstva vzduchu co prejde cez prietokomer si upravy aj davku paliva.Ale nemaj velke oci, urcite to neprida+10koni

to Stany1 mas bohovsky krasny pekelny stroj,

Ak vymenis filter tak vstrekovanie zostava nezmenene.Trochu pocitis ze ide lepsie.K&N sa oplati dat lebo ho mozes vycistit a nemusis kupovat dalsi.K&N dava zaruku 1 000 000km.Ak budes mat zaujem tak mam doma jeden filter do Tvojej Suzi na ktorom je asi 50km nabehanych-cize novy.Dam Ti ho za polovicnu cenu,mozno aj menej.

Nie

Cau,
ak vymenim orig. filter za K&N musim naladit aj vstrekovanie?
GSXR 750 r.v.2000. Bude tam neaká zmena ak vymenín len filter?
Dik za odpovede.