Zdravím vás vymenil som vzduchový filter za športový alebo ako ho nazvat :D noo a samozrejme som dal aj väčšiu trisku 105 (pôvodna bola 98 ) vzdušník je otvoreny cca na pol otačky a teraz je aj sviečka tehlovej farby... Problem je ten že ked je studená a naštartujem na sitiči tak nedrži volnobeh ale zdochyna - musim jej pridat trošičku plynu. A tak isto ked počas jazdy plyn rychlo pridam tak ju trošku pridusi a potom začne tahat ...

Čo by som mal podla Vás urobit zdvyhnut ihlu ? alebo dat ešte väčšiu trysku mam doma ešte 110.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil DetoX (05.03.2015 17:21)

ladit karburator nieje lahka zalezitost.potrebujes x trysiek,skusenosti a ides.

Mne sa lúbi ten sitič To je asi otec sitka, čo filtruje hrube nečistoty v benzíne.
barlac má pravdu, ale v tomto prípade skusenosti treba nejak nadobudnút, ideálne na číne, takže si kúp aspoň ten kopec trysiek.
Ale začal by som v tomto štádiu tou ihlou.
Čisto teoretická úvaha:
Športový filter /ak sa mýlim opravte ma/ má menší odpor, tzn, že v karbeci je menší podtlak, preto treba zvýšiť prítok benzínu=ihla vyššie. Lebo menší podtlak nasaje menej benzínu.

Ako som povedal mam doma ešte väčšiu trisku ( 110 ). A aby som neskúšal len tak lebo je tam dosť rozoberania... preto radšej sa pýtam čo by som mal ďalej urobiť lebo možno ma s tým niekto skúsenosti

Ladenie karbeca je príšerne zložité, líši sa u každého stroja a ešte aj v závislosti od použitých komponentov, nikdo nemá skúsenosti s ladením Keeway exceed 200. Prvý budeš ty. Ani sei nenapísal, jaký filter si tam dal. Móžeš tu čakat do aleluja, než ti niekdo poradí, a ked, tak len obecne.

akceleracnu pumpu asi nemas, co?

S povodnym nastavenim karburatora to slo ako? Mozno ten filter nie je az taky "sportovy" ako sa zda...

V karburatore mas trysiek kolko? Ak mas za tepla dobry volnobeh a vies ho dobre doladit volnobeznou skrutkou zmesi, tak tu nechaj. A ak mas zvlast trysku na sytic, tak skus vymenit tu.

Vies ju prudkym pridanim pridusit tak, ze az zdochne? Ked zdochne, pozri sviecku, ci mas suchu, alebo mokru. Tak zistis, ci ho dusi chudobna zmes, alebo zalieva bohata....

nie nemám, mam klasicky karbec...

S pôvodným to šlo lepšie ale nie 100% dobre ... lenže po rozobratí karburátora som našiel špinu vo voľnobežnej triske takže to bolo najskôr tým...

V karburátore sú trisky len 2 voľnobeh a hlavna... a sytic je riešený tak že sa zatvori klapka čiže nasáva len máličko vzduchu... a voľnobeh sa nastavuje iba skutkov ktorá dvíha šupatko. Teoreticky ten volnobeh za studena nastaviť viem ale keď sa motor zohreje bude dosť vysoký... tak to mam nastavene naopak.

Mam taky pocit že na voľnobehu keď prudko pridám tak pekne ide (niesom si úplne istý musím odskúšať). Ale hlavne sa to prejavuje v záťaži keď prudko pridám a nie nedokážem ju udusiť až tak ze zdochne. A sviečka ako som povedal je vypalena do tehlova možno trošičku by to chcelo pridať paliva.

supatko ovladas lankom, alebo mas membranu?

Volnobeh sa nastavuje bud dorazom skrtiacej klapky, ak mas membranu - podtlakom ovladane supatko. Alebo dorazom supatka. Plus tam mas ako si to nazval vzdusnik, ten je tam koli zmesi na volnobehu.

Prave na ten vzdusnik by som sa zameral. V domacich podmienkach sa najlepsie nastavuje volnobezna zmes tak, ze vzdusnikom hladas najvyssie otacky a skrutkou na volnobeh ich znizujes a tak dookola, kym nenajdes najlepsie nastavenie.

Tie otacky na volnobehu nevyriesis zdvihnutim supatka. Lebo vtedy si v podstate odstavis sytic a motrka ti bude zle startovat. Na startovanie so syticom potrebujes mat pod supatkom co najmensiu dieru, aby si "vladal" cucnut co najviac benzinu.

Z toho co pises, ze nemas tretiu trysku, tak si ten benzin cuca cez volnobeznu trysku, alebo ma ten sytic nejaky samostatny kanalik v karburatore, kadial taha benzin?

Supatko je ovladane lankom je to klasicky karburator ako napr na babete...

Na volnobeh je na boku karburatoru skrutka ktora vlastne pridvyhuje to supatko.

A čo sa tyka toho vzdušniku ten nenastavuje nahodou celkovu zmes ? A ako som vravel ked za studena nepridam trošičku plynu tak ani nenaštartujem ...

Neviem či je tam samostatny kanalik až tak detailne som to neskumal.