Cawte,

po SS by som chcel prejst na nejaky nahac, okruh som zuzil na

1. Kawasaki Z 750 (2004 az 2006)
2. Honda Hornet 600 (2007 az 2009) (starsie hornety maju este karburatoty a ja uz chcem striekacku)

Dizajnovo sa mi jednoznacne viac paci Zetko ale Hornet by uz mal byt technologicky zas o nieco dalej, je lahsi a ma USD.

Vykonovo su oba cca narovnako a cenovo sa pohybuju tak ze Hornet je drahsi o par stoviek (kebyze silno hladam )

Ake mate skusenosti s nimi a do coho by ste isli vy kebyze si mate vybrat?

USD ma aj Z750

Ahoj, mám Kawasaki Z 750S r.v. 2005. Tu na Motoride je aj článok, čo som o nej napísal: Moje skúsenosti s motorkou Kawasaki Z 750S. Ak chceš prečítaj si. Od vtedy čo som to písal, sa môj názor nezmenil, len pribudlo na tachometri viac kilometrov. Keď som bol v motoškole u Sršňa, poradil mi, aby som vymenil olej v predných tlmičoch za hustejší, že budú lepšie jazdné vlastnosti. To sa teraz chystám urobiť a uvidím. Inak úplná spokojnosť.

Na hustejsi olej sa vyser a daj tam progresívne pruziny, ale daj si pozor aby si potom nemal predok tvrdší ako zadok.

@Tunak - USD maju modely az od 2007 a moj penazny strop je do tych 3500

@Sinet - dobry clanok, a priemerna spotreba do tych 130 ti ako vychadza? a co vybracie v porovnani s tym GPZ?

Priemerná spotreba pri solo turistike pod 5l. Tak 4,5l. S ľadvinkou, tri kufre tankruksak - diaľnica nad 130- 5,5 až 6l. Oproti GPZ je to úplne iné moto. Oveľa lineárnejší ťah od nízkych otáčok, podstane menšie vybrácie proti GPZ. Aj keď ani na GPZ tie vybrácie neboli nejaké otravné. Nebol to veľkoobjemový dvojválec, skôr v čase vzniku športový motor. Tam mi hlavne vadil nástup výkonu až niekde pri 8000ot/min. Ale to som tam písal.

Z750, objem nenahradíš, výkon nieje všetko. krutak robi svoje ...

@toxik - prepac, internet mi podhodil nespravnu fotku k rocniku 2006

mal som Z750 2007-ku, skvela moto, az na par drobnosti, fuka na tom jak hovado, ochrana voci vode ziadna, podvozok vzadu dost chaby, na rychlosti nad 180km/h to moc nieje a nehovoriac o tom ze spotreba 4,5 a tak je blud, ja som na tom pod 7 jazdit nevedel, ale zase som ju nesetril

ALE je to dizajnovo krasna motorka, tah motora je neskutocny a zvuk s ladakom bezkonkurencny

moooc casto mi je za tou mojou smutno

MMartin000: Fuka na tom jak hovado presne tak a pri dlhsich jazdach to vsetko zneprijemni ale dakomu to nevadi.

toxik: Mozna ti bude luto za SS lebo neni nad pohodlnu jazdu i ked tam zas trpia ruky . Co tak dakeho turistu co ma aspom polokapotaz . Predsi ten posed je tam iny ako na SS a nefuka tolko . Ja mam trebars turistu vfr i ked staru ale tazko by so menil za ine .

Ja to sice neviem porovnat kedze Z750 je moja prva motorka, ale fukanie mozem potvrdit. Aktualne posledne merana spotreba niekde okolo 5,2.

fuka na obidve motorky, keby sa tam dal mensi stit tak fukanie do 130km/h by mohlo byt na prijatelnej urovni si myslim a ako casto ides nad 130? ja teda moc casto nie :D

@Majco - tie polokapotovane motorky sa mi nejak nelubia, to je take ani ryba ani rak. A okrem toho moc necestujem, max tak do 100 km.

Skor ma zaujima to porovnanie po technickej stranke a takej ze USD vs klasicka, novy motor vs starsi ale s vyssim obsahom, porovnanie tahu, vybracii atd ale to mi asi najlepsie vie povedat niekto kto sa viezol na oboch

A inak rozmyslam ci sa neoplati trochu priplatit a ist do Triumph Street triple (prvy model), v testoch dava dolu jak zetko tak horneta

jednoznacne street!

ja som mal tohto horneta a v minulosti som sa vozil este na karburatorovom.... a mozem ti povedat, ze som bol prekvapeny kam ho podali, lebo objektivne ma prakvapil po vsetkych strankach az by som povedal ze vhodnejsiu motorku na kazdodenne jazdenie a vikendove vyblaznenie nenajdes. motor ma plynuly tah v celom spektre otacok, brzdy vyborne, podvozok bez problemov....lenze je taka dokonala, az je nudna. smiesne si to takto precitat, ale toto bol moj pocit.
pokial Z vytykaju podvozok, to je horsi problem ako par koni ci Nm hore dole, teda hlavne na nasich cestach!

takze ostava ti len sa previest na oboch aspon tak po 50km a potom si ujasnit v hlave, na ktoru ta to taha tak o tyzden dva....


*hovno, oprava, mal som 2011, tam boli asi prave tie pozitivne zmeny v motore

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil manana (08.10.2014 9:01)

Nic nenahradi jazdu na obidvoch a uvidis, ktora ti viac sadne. V zivote som si nemyslel, ze budem mat ucukanu, nervoznu, besnu no proste podla recenzii zvlastnu motku. Sadol som na nu a po 10km, ked som mal zjezene chlpy na rukach, som vedel, ze ju chcem. Vyskusaj a sam najlepsie uvidis ktora...

kde sa dvaja bijú tretí vyhráva....kup si Hondu CB 1000r...a potom zistíš čo je motorka...nerobím reklamu Honde aby bolo jasné...jazdím Yamahu FZ1 Naked..ale mal som aj CB1000r a Kawasaki Z800...a zodpovedne poviem,ze cbčka je veľmi podarená motorka

nechcem litroveho nahaca, zbytocne vela a zbytocne tazke ... myslim ze nakoniec pojdem do street triple a to koli vahe a pouzitym komponentom