Zdarec dostala sa mi do rúk jawa 50 typ 21 myslím že šport na štítku je rok 1979 mám ju aj s tp preto ju chcem dať do povodného stavu otázka je či je všetko origoš , hlavne ma zaujma
zadná vydlica či náhodou nemá byť ta užšia nie už lisovaná
podsedadlový kryt už nemá hlinníkové lišty
páčky spojka a brzdna s "guličkou " na konci
riditka s hrazdou

viem že reumaplechy u 21 neboli tie pojdu dolu a s tým musim meniť aj stupačky

Pozri obrázok
Pozri obrázok

diky za rady

aj sedadlo, farba su ine, chybaju chromove listy pod sedadlom, v otvoroch na pravej strane by mali byt gumicky, zadna brzda sa mi nepozdava... to bude ine lego na zimu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (26.08.2014 17:57)

farba bude jawacka červená to pojde prestriekať , sedadlo je dobré ale mám aj iní čiže to možno vymením ta brzda je preto iná pretože su tam tie plechy to pojde preč a celý spodok ten kríž čo drží stupačky výfuk a brzdu vymením no a tie lišty neviem to sa menilo od ročníka , gumove veci neriešim zatial...

Asi je to jeden z posledných vyrobených kusov. Napíš Gilbertovi on je na Jawy z PB odborník.

He, he, papi sa neudržal a na motocykli.sk to vysvetlil. Ani ja som sa neudržal a bez povolenia som príspevok prekopíroval. Dúfam, že mi papi nevynadá, ale bolo to na dobro veci.
Hruso, nazdar, čítam na motorájde toho manika s Pionierom, je trochu popletený a riadne ho tam pletiete aj vy.
Ten zlepenec nemá s 21-notkou z roku 1979 nič, maximálne tak zadnú gumu na prednom kolese a menený veľký plech karosérie vzadu – no a prehodený štítok, samozrejme.
Je to z prvých kusov Jawa 20, v 1979 sa už nerobila kyvka zvarená z plechových výliskov, ani prastarý tacháč, ani zaoblený chránič reťaze. Riadítka tiež nie sú pôvodné, aj keď prvé exportné typy 05 Šport podobné mali, tieto s "privarenými" páčkami pochádzajú z veľkej Jawky.
Aj teba asi oklamala tá zadná karoséria nahodená z posledných typov – inak tieto posledné karosérie už nemali žiadne lišty, vzadu nemali gumové lemovanie otvoru pri kohútiku, ten plech tam bol zahnutý po okrajoch dovnútra. No a chromované lišty žiadne Pioniery nemali (Menton, hehe), tie staršie mali leštené hliníkové lišty.
Ale mne je všetko jedno, ja len tak...

Goldy díky ten štítok bude asi prehodený s tej druhej jawy čo mám , tam su nejake zmeny a typ je písaný 220.1 zajtra odfotím toho druhého pioniera aj ten manuál tam by to už malo sedieť aspon dúfam a najlepšie je že v papieroch je písaný typ 23 ...

Ospravedlnujem sa za offtopic, ale neda sa:
Papi, ty partizan, uz vylez z toho lesa, povstanie uz skoncilo a nasi vyhrali. Nemam sa s kym odborne bavit o motoroch

podla štítka by to mal byť ten pionier typ 220.100 to asi bude ten ročník 1979
akurát neviem či tam ma byť ten zadný kryt s lištami alebo bez inak vyzuálne všetko sedí aspon myslím

Pozri obrázok

Pozri obrázok
Pozri obrázok