Ahoje

Som tu pomerne novy...

Ako na uvod chcem povedat len tolko minuly rok som si zaobstaral skutra (125 ) na ktorom som lietal cely jeden rok a tento rok (sice neskoro) ale som sa rozhodol ze pojdem do vacsej

precital som si toho dost cez google nakoniec som sa rozhodol ist do 600-vky

cize pred tyzdnom som si kupil Yamahau FZ6 S Fazer r.v 2005

vcera vecer som si isiel znova pokukat moju malinku a som si vsimol jeden zvar ..

niesom moc skuseny v presnych nazvoch tak to skusim opisat troska laicky ...

jedna sa o uchytenie riadenia v spodnej casti ramu (vyzera to ako objimka riadenia)

Nakolko viem ze som urobil chybu pri kupe ze som si to vsimol neskoro ram som kukal ale prave tam som sa nekukol. moto bola vyskusana netaha neklepe ide ako hodinky

A teraz neviem ci je to spravne zavarene ci je to bezpecne

Co si myslite ako by som mal postupovat?

Ci si mam ziadat spat peniaze? alebo dat to na kontrolu ci je to spravne zvarene? Ci?

za kazdu radu budem rad

S pozdravom Zaciatocnik lacike

PS: Som zaciatocnik takze prosim bez urazok :D :D :D :D

Dufam ze foto pojde

Pozri obrázok

- pozry si kupnu zmluvu co si uzavrel, ako mas osetrene skrite vady
- ja by som to hnet siel vratit, pokial sa da
- urcite by som mal blby pocit jazdit na zvaranom AL rame v tak kritickom mieste
- ono tasko povedat v akom to je to stave pokial nevies aka velka bola povodna prasklina a ako vznikla , ci to bolo navise krive a muselo sa to este cele rovnat a kto to zvaral... minimalne by otom mal bit doklad zo servisu, nejaka historia..
- zvary sa daju zrengenovat na VUZ ale musis ram komplet vymontovat... co nieje sranda a dakto tu robotu musi zaplatit...
- najskor by som to rozobral a pozrel ako je to z vnutra prevarene

podla toho co vidim na fotke to nieje ram ale spodna cast okularu do ktoreho je uchyteny tlmic... tazko povedat preco to bolo zvarane a ake ine "neviditelne" poskodenia na moto este su

kazdopadne by som ten predok rozobral a pozrel loziska v hlave riadenia, tie dostavaju dost zabrat pri naraze predneho kolesa

??

sak ram je strieborny zo zvarom a okular ta cierna vec s dorazmi..
Foro ramu:
[img]cdn01.trixum.de/upload2/C/G/CGhomRxgYaUl140144770043P16...
[/img]

aha jasne tak sorac zle som sa pozrel, z tej fotky mi to nebolo celkom jasne...co sa tyka zvarania ramu hlavne v tejto oblasti urcite by som sa pokusil motorku vratit povodnemu majitelovi ,kde si to kupoval ?

Diki vam
Tiez si myslim ze najlepsie to bude vratit.. v zmluve mam len ze kupujuci bol oboznameny zo stavom motocykla o skrytych zavadavh tam nieje ani slovo... predosli majitel vyzera byt ferovy vlastnil ho 4roky a ze nespadol snim vcera som s nim dost aj volal aj mailoval a vyzeralo to ze ho to pomerne zaujima, bud ho to se*e ze o tom vedel a ja som to nasiel alebo ze o ton nevedel a teraz sa citi blbo ze co to predal... teraz som snim tak dohodnuty ze zbehneme k mechanikovy kde to servisoval (co je zaujimave ze si to nevsimol) a tam si to kukneme vsetci ale asi budem tlacit na vratenie penazi...

Len ked nebude chciet vratit tak neviem ako postupovat dalej...

Vo vuz-e kolko moze stat diagnoatika zvaru a nasledna oprava? Cca? Lebo mozno ze to by som od neho mohol ziadat...

A kupoval som to cez bazos z DS...

Este raz diki

No zvarany hlinikovy ram je hotova pohroma... ak som sa dobre zorientoval v tej fotke, je to cast ramu spodneho loziska riadenia..ak ano, potom ta havaria nebola celne na predne koleso (to by skorej bolo poskodene horne ulozenie, resp zohnute vidly) ale nieco sposobilo ze cele koleso doslova seklo smerom doprava a tym zlomilo naliatok na okularova doraz. Ak to bolo tak, potom sila na ulomenie takehoto doraz bola prvadepodbne dost silna.
Nespekuluj, nerozoberaj, nic nedavaj nikam skusat. Moto je po havarii a po oprave o com si nebol informovany, jednoznacne peniaze spat. Ak sa bude povodny majitel krutit, nebavit sa, nehadat sa, povedt jednoducho ze ides za pravnikom ktory prestuduje zmluvu a zacne konat v tvojom mene. A ak ti majitel nevrati vsetky prachy hned, neskor to bude viac aj s nahkladmi na pravnika + sudne trovy...

Tiez neako takto som si to predstavoval... lenze ako mu dokazem ze on o tom vedel len mi to zatajil.. dnes sa tazko dokazuju veci...

Vecer som dohodnuty z jednym zvaracom ramov motoriek ze nato hodi oko a povie mi svoj odborny nazor na to cele a budem vediet od cudzieho cloveka co na to hovori

A v sobotu som dohodnuty s predajcovim mechanikom ze tam pojdem a pozrie sa na to
Akurat idem volat predajcovi nech tam pride tiez aspon teraz zistim ci sa z toho bude chciet vykrutit alebo ochotne pride...

Asi kupit kvalitnu neburanu moto na SR je asi tazke

Ja by som tiež tlačil na vrátenie peňazí. Jasne, že jeho mechanik bude hovoriť, že všetko je OK, atď a možno budeš spokojný, že si dobre kúpil. Ale predajca ti nepovie pravdu. Možno nabúral, poskladal a hneď predal, nebude predsa riskovať, že pri 140 na dialnici sa to rozpadne, keď to môže predať a voziť sa niekto iný /možno spokojne/. Ak ťa presvedčia, že si to necháš, tak budú vysmiaty a ty vieš, že máš dosť búranú motorku, keď museli zvárať rám.
Dá sa kúpiť aj nebúraná, ideálne, keď niekoho zoberieš čo už takú motorku čo kupoješ mal a bude vedieť, čo sa jemu sralo, na čo si dať pozor, čo je asi tisíckami km ošúchané, čo je búračkou ošúchané, koľko má ta motorka asi km /ak všetko nevymenia za nové/. Ale treba hladať dlhšie, ale keď chce hlava kúpiť, tak berie prvú čo je v okrese .

Zdravím, nechcem zakladat novú tému, tak sa opýtam tu. Mal som nehodu a pri náraze praskol rám v prednej hornej časti, jedna sa taktiež o Yamahu FZ6 S2, otázka je, či sa dá ten rám vymeniť alebo konkretnejšie iba jeho ľavá strana ??? ten rám je v celku ?? alebo sa dá vymeniť len jeho ľavá poškodená časť ?? diky za odpoved.