Mozno hlupa otazka tak ma neukamenujte hned led motorka cbf500 startuje na 2 krat so syticom v com je problem?nenaskoci ma prvy krat,mozno nespravne pouzivam sytic neviem iba ho vytiahnem.ked je notor teply chyta na 1 krat.dik za radu

buď rád, že chytá

ponáhlaš sa niekam? ja mám vyše 100 tis.km na moto a som vdačný za každý deň čo naštartuje a je jedno či na prvý , druhý, tretí ........ pokus

Holt karburatory a studene starty... mam to podobne. Odpozoroval som, ze cim dlhsie motorka stoji, tym lepsie za studena startuje Za mňa : nerieš.....

máš palivový kohút s polohou PRI a používaš ju ?

Oki takze si z toho hlavu nebudem robit.neviem palivovy kohut som nepozeral.len vytiahnem sytit a tuk start chyti ma 2 pokus uplne v pohode len na prvy krat nie

CBF 500, rovnako ani SV650 a vela dalsich palivovy kohutik nemaju. Je tam klasický elektromagneticky ventil, ktory sa otvori po zopnuti zapalovania. Za tychto teplych dni mi to za studena tiez nestartuje najlepsie, bude to zrejme prilis bohatou zmesou (naplno vytiahnutym syticom, skoda ze ten funguje bud naplno alebo vobec, zlata stredna cesta-napoly povytiahnuty sytic, vhodna na toto pocasie na mojej moto. neexistuje :D ). Pomaha mi ked pri startovani pridam trocha plynu.... vyskusaj

Dik skusim

Na mojom hornete to je rovnako. Preto pri prvom starte so zapnutym syticom v kratkom momente kedy to chytne otocim kratko plynom a potom je to OK.
Ked neotocim plynom, casto rano na prvy start nechyti.

Podla mojho nazoru to bude mat suvis s tym ze ak nastartujem bez sytica, a zapnem sytic, otacky nevyjdu z povedzme 1000 priamo na 2500, ale kratko predtym ako vystupia akoby na moment klesli. To u mna sposobi ze ak pri starte nepridam plyn, padnu na tolko ze motorka skape.