ako to urobit a nespadnut ? mam kawasaki zx9r r.v 98

www.motoride.sk/page.php?view=phorum&tema=ukradnute...

nabuduce si najprv pozri starsie diskusie...

Vies co ti poradim? Nerob to, ak sa bojis o seba a masinu......

Nicoho sa neboj-rozum a cit ak Ti ani jedno nechyba nemas problem.
Ak o tom pochybujes- radsej sa na to vyser

Cital som aj to predosle forum, kazdy hovori ako je tazke alebo lahke to dat na zadne a kolko sa da prejst... Nikto vsak nehovori ako na to... ...aby si sa nevydrbal...

V podstate to nie je nic zlozite:

Prva vec vsak je, mat nohu na zadnej brzde, vsimni si stuntmanov ked robia wheelie, nikto ho nerobi tak ze klaci pravou nohou na sedle, vzdy lavou aby mohol mat pravu na zadnej brzde. Zadnou brzdou si korigujes rovnovahu ak to nevies, alebo to masina nezvlada korigovat len plynom. Ale hlavne ti noha na zadnej brzde pomoze keby si to presvihol a hrozilo by ze sa s motorkou prevratis dozadu. Slapnes na zadnu brzdu a aj keby si uz bol za bodom rovnovahy a padal dozadu svihne ta to dopredu a dopadnes na predne koleso.
To bolo ako sa udrzat.

Ako to dat na zadne:
Ak mas silnu masinu ako mal agressor Bandita 1200, alebo masinu s vysokym taziskom tak staci pridat plyn a si na zadnom.

Ak mas slabsiu masinu povedzme 600-ku len plynom sa da tazko zdvihnut predne. Tu uz treba podradit aby sa motor dostal do vyssich otacok a prudko pridat a uz ti lieta predne kolo v lufte.

Tretia moznost, ktora je efektna pri starte ak mas slabsiu masinu ale da sa aj pocas jazdy je pomocou spojky. Vymacknes spojku, vytocis motor a spojku rychlo pustis. Tento system funguje aj na slabych motorkach a da sa nim dat na zadne skoro vsetko ak je priaznivy pomer vaha/vykon/tazisko. Je vsak narocny na skusenost, lebo pri nom najlahsie mozes preletiet dozadu ked to prezenies. Preto treba mat nohu na zadnej brzde. Ak vsak zacinas budes z toho taky vygulany ze ta ani nenapadne slapnut na brzdu keby bolo najhorsie. Maximalne uberes plyn a ak motor nema dostatocnu brzdnu silu uz lezis na chrbte. Preto to chce cvik a skusat vzdy s trosku viac plynom pustit spojku az sa to nakoniec podari. Spojku vsak nesmies pustit moc prudko lebo ta to bud presvihne alebo zadusis masinu. Treba ju chvilku asi pol sekundy nechat v zabere...

Ale myslim si ze so ZX9 to bude hracka...

FaDe-MARAUDER

ked som skusal, mal som vzdy lepky s pristavania, preto som sa daleko ani nedostal. Predne kolo mi padalo este len z malej vysky ale vzdy som ho mal trochu inak natocene ako ked slo hore, takze mi miklo riadidlami, jasne ze chapem preco, ale neviem ci je to normalne alebo len mne sa ich dari vychylit.

Prve metre su najtazsie, potom to ide ako po masle...