Zdravím chcel by som som sa opýtať mam mašinu Honda cr 250 rv 2000 nedavno som odobral kryt z altenrátora a normalne s tamad vytieklo asi pol litra oleja...Ma to tak byť alebo je tam chybné niejaké gufero ?Alebo čo by mohlo byť netesné? Vďaka...

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil David55544 (31.05.2014 16:45)

ma to tak byt. olejom sa ten alternator chladi.

co tam chces chladit? pokial si presne napisal rok a model ,tak nema tam byt ziaden olej. najskor tam natiekol cez tiahlo ovladania spojky.

Ja som mal cr250. Ale pri altíku som nemal žiadny olej. ešte myslím že dekel mal zdola dierku na "odvetranie". Vadné je guferko na kľuke. Stojí okolo 10e ale vymeň už obe.

ano mam rok 2000 ale je to HM verzia cize na cesty a je tam okrem alternátora aj také niečo Pozri obrázok
Pozri obrázokPozri obrázok

lebo mam od toho talianský TP a chcel by som to prihlásiť a niečo 12v nefungovalo bol len kábel vadný ale preto som to aj otvoril a normálne s tamade vytiekol olej a dosť oleja takže neviem ci tam ma byť alebo nie...ale skusim pozriet tie gufera.. a to tiahlo spojky ako by sa dalo vytesniť?

Honda hornet 600 tam ma olej tiež ale nie pol litra!!!!

Bezne je alternator v oleji.Aj na mojom Tuone je

buksi, lako> VYSVETLITE MI CO VAM DAVA TU DRZOST RADIT O NIECOM O COM NEVIETE ANI HOVNO!!!

dando-V predoslom prispevku som neradil,len pisal svoju skusenost.Na mojej moto je alternator v oleji

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lako (02.06.2014 12:25)

dando!kde si v mojom príspevku vyčítal že niekomu radím?skus si to prečítať ešte raz! menil som dekel alternatora.to čo mi spod neho vytieklo hovno nebolo!!!!

bolo by celkom fajn , keby sa to tu nemenilo na pokec a keby sa v poradni vyjadrovali ľudia k veci.
CR250 = dvojtakt = žiadny olej v alternátore nemá byť.
najbežnejšie nechcené zdroje - gufero na kľuke = priekak , alebo gufierko na hriadelke vypínania spojky - stačí ak niekto preplnil prevodovku.