A nemôže to byť vzducháč? Napr. mne KN na karburátorke dusil motorku pri 4000-6000 otáčkach pri výrobnom nastavení.

Takže drobná vada sa vyskytuje v rozsahu otáčok, ktorý sa u tvojej motorky najviac používa.
Ja by som sa pozrel na utesnenie karburátorov, resp. vstrekovania voči ssaniu do valcov.
Keď myslíš, že zapaľovanie je v poriadku, tak problém by som hľadal tam.
Prípadne napíš či sa to stáva pri akcelerácii, pri kľudnej jazde a pod.

Nazdar! Potreboval by som radu ohľadne drobnej vadičky mojej GSX 1400, ktorá mi už začína vadiť trocha viac. Vynecháva motor v rozsahu otáčok 1800 až cca 2500 teda rozsah otáčok, ktorý u tejto motorky asi najviac využívam. Nie je to nejak dramatické, ale je to dispohoda pri kľudnej jazde povedzme na kruháči kedy musím spojkovať. Inak je moto bez chybičky. Skúšal som meniť sviečky aj aditívum na prečistenie palivového systému. Prípadne mi poraďte seriozny servis kde mi nevymenia pol motorky s výsledkom "ani toto to nebolo". Poprosím o rady k veci. Ď