Zdravím, mám tento problém, že moto vytiahne ledvo 200 a netočí nad 9000 otacok ani na volnobehu... Filter novy, sviecky majú 1000 km.... robilo mi to aj minulu sezonu ale ted sa to az natolko zhorsilo....Kde by mohol byt problem ? Vdaka

Ja by som to videl aj v tom filtri. Niekedy si nové filtre musia akože sadnúť, aby mal človek ten istý pocit reakcie na plyn ako predtým. Ale keď to robilo aj minulú sezónu, je tam dobrý filter, prípadne KN čo by šarapatil?
Alebo kúpiť prísadu do benzínu na prečistenie vstrekovania a možno pomôže.

A ja by som to tipoval , že ... he-he , že je škr-te-ná !

Prebehol som narýchlo nejaké nemecké stránky a prosím pekne , píšu , že na 25kW verzii dosahujú tak :
max cca 8500-9000otáčok a rýchlosť (tachometrová) Tacho ~190 (2004) +- podľa tachometra a toho , či nadol , alebo nahor .
A aj ty máš 2004 .

Takže by som sa veru radšej pozrel týmto smerom , polopatisticky povedané , že kde je to škrtidlo .

Dôvod úpravy: Tie údaje , čo uvádzaš ty , presne korešpondujú s údajmi , ktoré uvádzajú nemeckí vlastníci 25kW verzií .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (26.03.2014 18:57)

Minulu sezonu som obcas tych 240 - 250 dal... Ale iba obcas... Tusim ze cistic palivovej zmesi som tam daval.... Neviem cim to je ide si ako chce... Minuly rok som mal nehodu, odniesli to len plasty opravil som a odvtedy som sa nad 190 nedostal...
Fakt netusim co kde ani ma nic nenapada.... Bol som si isty tym filtrom a vuala, nic... Skusim ci to teda sadne no... Cosi tam citit je, ale to obmedzenie otacok ostalo rovnake...

neprehol si zvody pri nehode? airbox je v poriadku? Puskara si neskusal v Trnave pri Laborci?

Snimac polohy skrtiacej klapky je v pohode?
Lambda sondu/y si neodtrhol? Nemas vacsiu spotrebu?

brzdi ti dobre?
toto si si vsimol?
Moto poradňa: Zvolávačka na Suzuki GSX-R...

to chce odviest do servisu, doma tasko daco vymislis....

Zvody su ok, motoru sa nic nestalo, airbox ok, akurat zospodu su dve male dierky, asi 4 mm asi na odvodnovanie tipujem, lambdu som necekoval, ale spotreba sa zda byt ok.... Brzdy ok... Nevytocim ani na stojane....

A preco si nespokojny ? Aj tak mozes jazdit max 130 km/h a tebe to da 190 . Buj rad Co by iny za to dali keby ze im motka ide aspom 190 .
Nepremyslal si nad tym ze problem moze byt aj inde ? Mozna ta ma tam hore niek moc rad a obmedzil ti motku . Bez za fararom a popytaj sa na to .

JA som rad, len ked budem moto predavat, bude to problem a nerad jazdim na veciach co nie su v poho.... Nerad by som bol ak by tento problem mal na svedomi par dalsich fatalnejsich co sa motora tyka a podobne...

Skusil som otvorit nadrz a tak startnut, zdalo sa mi to ze ide ocosi lepsie....

Tak potom to slabo dýcha. Máš tam podtlak a palivo asi dobre netečie. Možno zapchatá hadička čo ide z nádrže /možno sú aj dve, ale iste je prepadová/.
Aj na jawe máš dierku vo výčku nádrže, aby to pri cucaní benzínu plynuje tieklo, nie sa to natlakuje a potom dusí.

mal som na mojej to iste, bolo to nakoniec palivove cerpadlo, ktore som musel vymenit

tiez ma napadlo palivove cerpadlo, ked si spomenul, ze s otvorenou nadrzou je to lepsie

Nadrz je odvetrana tak je to bez rozdielu ci je zavreta ci otvorena . Jedine ak by boli zapchate hadice na odvetranie .Ale aj pri zapchati by to robilo mozna az po par km jazdy kym by doslo k zmene tlaku . Podla mna hladate chybu inde ako je . A cerpadlo ak sa nemyli tak bud ide alebo nejde ale nepocul som ze by menilo tlak poskodenim . Este skor ak mas palivovy filter tak ten dokaze zmenit prietok paliva pri ubchati . Stava sa to aj u aut ze ak je stary palivak tak blbne motor.

jasne ze cerpadlo meni tlak svojim opotrebenim...osobna skusenost...ku koncu životnosti už nestríkalo jak puberťák, už len tak jemne ucvrkávalo jak dedo s prostatou...

To cerpadlo na K5 by nemalo menit tlak opotrebenim. Je nastavene na presny Bar .
Jediny problem kedy sa moze javit ako ze straca tlak je ze sitko v nom je zanesene alebo zacne pridierat ale kym bezi ako ma tak ma rovnaky tlak .
Weider: Vysrobuj celu zostavu cerpadla a z hlavneho drziaku potom vyber ten sulek(cerpadlo ) Pod nim je nasadene sitko .Opatrne na tesnenia ...
Kukni dobre sitko a priestor kde je sitko ci tam nemas nanos ,bordel. Asi ale bude ked ze aj novsie masiny ho tam maju

www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=286532

Ako zistím, že je naozaj na odchode ? JA ho kúpim nie je problém, len nerád by som kupoval čosi v čom nie je chyba...

Pozri ako aj z aut poznam ak cerpadlo ide tak ide a ak zacne blbnut tak bud klakne uplne alebo zacne pridrhat cize semtam motor zhasne ,pobuchas po nadrzi a cerpadlo sa povoli a znova po par km sekne a tak dookola . Ak ti nestaci dotekat palivo tak je daco pripchate cize sitko(filter ) rozober cerpadlo a pozri ten sitkovy vacok . Pred casom som mal jeden pripad kedy bolo zle poskladane cerpadlo a jeden tesniaci kruzok bol zle osadeny a cerpadlo sice davalo tlak ako malo ale ten tlak uchodil koli tomu kruzku tak do hadice siel len maly tlak paliva .
Nespekuluj a kukni to . Na google mas x testov cerpadiel a hodne fotiek ako bolo ubchate to sitko .

Rano som daval aditivum na cistenie motora a bolo tam citelne zlepsenie, mam tusaka ze to fude fakt cosi okolo toho cerpadla....