Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Máte problém s Vaším strojom ? Skúste sa opýtať. Ostatní motorkári Vám možno budú vedieť poradiť.
Značky:
.Pravidlá správania sa na diskusnom fóre motoride.sk
Ahojte , pomaly sa blíži čas mojej výplaty a tak idem skúsiť to veko chladiča na KTM exc 250 , mám však jednu otázočku mám tam sa mi zdá veko na 1,2 bar a však ak by som tam dal veko na 1,8 mohlo by to nejak motoru uškodiť to myslím prehrievaním alebo nejaké iné vplyvy každá odpoved sa cení Dakujem . Upravené 1 krát. Naposledy upravil matXXX (21.03.2014 13:01) |
Pretlak v chladiacom systeme zvysuje bod varu chladiacej kvapaliny. Podla mna by si vyssim pretlakom sice neublizil,ale zbytocne budes namahat cely chladiaci system (chladic,hadice,gufero vodnej pumpy). |
pre bežné použitie 1,2 bohate stačí , čiže čistá voda zovrie pri 120°C a ak dáš motocool od Motulu , ten má sám o sebe cca 130°C bod varu a ešte zvýšený x1,2 tlakom - skôr odtavíš piest , ako vyvaríš. Na 1,8 potrebuješ dosť pevné hadice , aj gufero vodnej pumpy viac namáhaš (napríklad) .... |
aby sme si rozumeli, pokial číselný údaj na uzávere chladiča vyjadruje tlak v chladiacom systéme, pri kt.prichádza k otvoreniu, teda prepusteniu tlaku vyjadrenom v MPa x 10, potom hodnota 1,2 znamená, že čistá voda zovrie v takomto systéme pri 105 °C. |
Dano Pretekár , počkaj , počkaj , vysvetli mi , prosím ťa , ten výpočet . A pomaly , prosím , aby som to stíhal vnímať . |
v tej zátvorke má byť tlak v Pascaloch vydelený 100 000, čiže pri normálnom atmosférickom tam dosadíš 1, pri pretlaku 120 000Pa dosadíš 1,2.... |
Víčko som nechal pôbodné vymenil som tesnenie pod hlavou teda gumičky |
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 101988 | Včera: 239042