Ahoj vsetci.
Niektorí z nás už sezónu ukončili, niektorých to ešte len čaká Akokoľvek, počas zimy by som rád, tak ako mnohí z vás, zopár vecí na mojej pílke vylepšil. Jednou z vecí je výmena štandardných žiaroviek svetlometu za nejaké s vyššou svietivosťou, aby som v lete po večeroch lepšie videl a cez deň bol dobre viditeľný.
Na nete som našiel niečo ako Philips Vision Plus +50% a Osram Silverstar +50%. Podľa recenzií by to mohla byť dobrá voľba, keďže svetelný kužeľ predĺžujú o ďalších 20m. Má s tým niekto osobnú skúsenosť? Prejaví sa výraznejšie táto výmena alebo sú to vyhodené peniaze? Lebo na motorke nie je svetla nikdy dosť Prípadne dajte iný tip (nad xenon svetlami neuvažujem). Vďaka

Sú dobré, majitelia sú snimi spokojný, toto mám od majiteľov automobilov pretože s motorkárom čo to má som sa osobne nestretol ešte.

Som myslel, že svetelný kužel sa predlžuje nastavením paraboly smerom hore.
Nemali by tie žiarovky mať len vyššiu svietivosť, intenzitu? O 50% sa mi zdá dosť, poznám Philips +30% a tie majú bielejšie svetlo (mám ich v aute) ako štandard.

www.autotuning.sk/modules.php?name=News&file=article...

tiez som nad tym rozmyslal.ale ostavam pri povodnom vyhotoveni. xenony som vylucil ako prve,lebo jazdim casto za hranicami a xenony sa nesmu montovat na moto ani do aut ktore na to nejsu prisposobene, u nas by ma to az tak netrapilo.. o ziarovkach+50% a pod tiez nekoluju dobre recenzie na nete. vraj maju omnoho nizsiu zivotnost ako klasicke ziarovky. vela ludi neni spokojnych s bielym svetlom(tvariacim sa ako modre) pri ktorom vidno cestu za dazda a hmly este horsie ako s klasickymi ziarovkami. najlepsie recenzie sa dostali ziarovkam s jemne zltym odtienom,s ktorym je zase problem v niektorych krajinach EU vratane slovenska- su zakazane. najlepsie bude hladat v googli nejake diskusie o tom a pripadne nieco z nich vyskusat.

pouzitie Ostam SST je na svietivosti naozaj znacne poznat,ked som ich vymienal na plechu zasvietil som si oproti stene z jednou SST a jednou standard... no potreboval som sam seba presvedcit ze som nevyhodil 500 Sk zbytocne!
Takze na plechu mozem doporucit,ale moto ma vyrazne vacsie vibracie,a ziarovky +50% maju udajne tensie a tym aj chulostivejsie vlakno.Takze za ich zivotnost na moto by som ruku do ohna nedaval...

Ja mám na moto Philipsku tuším +30% so svetlom tzv. studenej bielej farby. Mám ju tam odvlani od augusta, vlani som vačšinu km jazdil v noci. Nemám pocit, že by svietila horšie ako obyčajná, a tá modrastá farba mi celkom vyhovuje, zdá sa mi obraz kontrastnejší. K životnosti sa vyjadriť neviem, pretože ju mám len vyše roka a nejakých 8 tis. km, zatiaľ drží.

felika, tie studene biele alebo modraste ale aj origo xenon vybojky horsie svietia v hmle a snezeni pripadne v dazdi...

veverak, predlzenie svetelneho kuzela sa v tomto pripade dosahuje zmenou uhla vlákna v ziarovke, aspon tak som sa docital v mudrej knizke

A co sa tyka vlnovej dlzky, teda farby svetla, rozmyslam, ze by mozno bolo rozumne nainstalovat taku ziarovku len ako dialkove svetlo. V pripade stretavacieho, ktore sa pouziva spravidla pri hmlistom a dazdivom pocasi, by bola vyuzita klasicka halogenova ziarovka s prijatelnejsou farbou svetla...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lovejoy (13.11.2006 23:17)

ja mam tie philips vision plus, obe v moto. jednu H4 a H7, je to citelny rozdiel. urcite su to neni vyhodene prachy,ale musis mat aj spravne nastavene svetla.

tak ja som mal najpr BOSCH xenon avšak o moc lepšie nesvietil a ani na modro potom sa odpálil tak som to vymenil tuším za nejakú OSRAM +60% svietivosti a s tými som moc spokojný, jeden ks stál okolo 160 SK a boli v sete 2 ks. Mam ju tam asi rok a svieti omnoho lepšie, zatial som ju nemusel meniť...
Majú aj +100% svietivosti ale tam už treba dorobiť nejaký odpor či čo...

Dal som pred cestou do Egypta Osram Cool Blue + XX% či ako to bolo. Vyhorela mi cestou späť v Istanbule (po cca 10 000km)... Obyčajné žiarovky vydržali v pohode viac ako 20 000 km aj s jazdami v teréne ...

Asi sa viac hriali...

Awia

Pred sezonou som u Burianovcov v BB kupil a na skusku zalozil do Varadera nejake Xenon Power Blue H4 ziarovky 100/90W spolu za 380,-. Sice na krabicke pisu ze zakaz pouzivat na verejnych komunikaciach, aj ked neviem preco, ked mam spravne nastavene svetla... Obaval som sa trochu, ci bude stihat dobijat, ale je to v pohode. Svieti to super. A paci sa mi, ze na Varadere svietia obidve paraboly aj na stretavackach. Najazdil som sice len nejakych 6000 km, takze ako pise Awia, je mozne, ze zivotnost nepresiahne 10000, ale no co... tie styri kila raz do roka dam, nech sunku nezerem....

Nooo,myslím,že to nieje vhodné prehrievať parabolu...Hrozí poškodenie reflexnej vrstvy na sietnici reflektora...
Mne osobne to vypadalo,(to chrómovanie),ale to bola 130-škodovka... Neviem jak u moto...
...kvak...

Ja mam na honde xenon, a svieti lepsie ako povodna H4, sice sa mi po 5000 km vypalil, ale hned mi to vymenili v ramci zaruky. A policajti mi nikdy na xenon nic nepovedali.

no neviem. albion, ja som mal vision plus aj v rapidke 20 000km a vydrzali, nic sa neprehrievalo,nic nevypadalo,tolko to vobec nehreje,oni maju vysiu len svietivost nie odber.

Rapid - Nooo,a jaké si prosím ťa mal... Stačí mi watáž...
Dík.
...kvak...

Ja mam vo svojej Fabci OSRAM +50% a svietia lepsie ako standard. Na buducu sezonu si to urcite dam do moto. Tie vybracie tomu urcite budu vadit a znizovat zivotnost ale ked vydrzia 1 sezonu tak budem spokojny. Za ti peniaze to urcite stoji.

...a nemusíš môj nick zvýrazňovať... Zrak mi zatííím zlúži.Dík.
...kvak...

ved som napisal vision plus 55/60W. ale jedna vec je ,ze v aute sa este celorocne nesvieti.
v moto zatial idu 12 000km,ale nejazdim enduro

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rapid (15.11.2006 21:27)

Mal som Bosch xenon blue, vydrzali necelu jednu sezonu (cirka 10 000 km), teraz mam Varta xenon blue +20% ci co, tiez tomu nedavam dlhu zivotnost, zatial maju mozno 4000 km. Obe tieto takzvane blue svietia len o malilinky chlp belsie ako standart, takze v hmle a dazdi rozdiel nevidim (ich sklo je jemne nadychnute do modra). Renzor mi raz daroval take, co mali skoro uplne modre sklo, tie svietili bielo-modro, to ano, ale viditelne slabsie (proste sklo ziarovky pohltilo zltu cast spektra, na ktoru ma oko najlepsiu citlivost). Jedno by som vsak neriskoval, nepouzivat vykonnejsie, ziadne 100 Watove, mozes prehriat a znicit pekne drahu parabolu.

Ja mám Yamahu YBR 125 a som prekvapený ako slabo svieti a pánu bohu do okien. Existuje nejaký postup, prípravok, ako majú byť správne nastavené svetlá na moto? Na STK mi nič neporadili a z fabriky je to nejaké špatné. Asi si to urobím podľa seba.

RAPID - chcel som,aby si mi napísal,kolko wattov mala ta žiarovka...nie modelový rad...

...kvak...

motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&ID=62388

Duggo výborne!
Myslím,že by sa tam mala presmerovať celá táto téma...
...kvak...

Ako prve by malo byt vycistenie odrazovej plochy vo svetle.Vekom sa tam usadza prach a vyzera to ako ked clovek cumi do zadrbaneho zrkadla.Lepsie je pouzivat ziarovky so zvysenou svietivostou ako so zvysenou watazou. Maju sice kratsiu zivotnost,lebo je pouzite tensie vlakno,ale vyssia wataz moze narobit zle nie len v parabole./mne osobne sa na plechovke stavili droty/Dnes uz je vacsina kvalitnych ziaroviek oznacena ako UV STOP.To znamena,ze sa menej zohrievaju. Hawk

Ja mam Osram Silverstar www.osram.com/products/automotive/upgrade... Som velmo spokojny. Skusal som vselijake lacnaky ako coolblue za 180 od neviem koho a nejake super ziarovky z netu ale osram su uplne najsamfasa.

Som si namontoval modru H4a rozdiel je vidiet.Urcite lepsie ,ALE zase na nasom aute kde sme vymenili klasicke H1 za tiez tie modre H1,tak su HORSIE slabsie to svieti ,cize na dlhe cesty hovno vydite

Sadko: a to mas odkial ze UV Stop sa zahrievaju menej? taka volovina...

UV Stop znamena ze ma ziarovka v skle "UV filter" cim znizuje UV ziarenie Halogenoveho vlakna. UV ziarenie sposobuje rychlejsie starnutie a degradovanie plastu a v reflektoroch s plastovou parabolou a plastovym "sklom" sa musia pouzivat tieto UV stop ziarovky, inac by tieto plasty rychlo degradovali a hrozilo by ich poskodenie v "kratkom" case...

FaDe, halogenoveho vlakna?

Manželka sa mi posťažovala, že v noci nič nevidí a tak som kúpil žiarovku so zväčšenou svietivosťou, ale ako som sa osobne presvedčil, tak bol vysledok aj tak na prd...Pozeral som na parabolu a je skutočne potiahnutá jemnou vrstvičkou prachu a teda nemá asi dobrý odraz a na jej Fazerovi r.v. 2001 je časť paraboly dokonca čierna a tak sa moc nedivím, že to nesvieti dobre. Som teda toho názoru, že do zlého svetla ani väčšia svietivosť nepomôže....Skúsim ešte parabolu nejako vyčistiť a uvidím, či sa dačo zlepší.

frog: pardon... nie vlakna... ale plynu...

zasadny problem je v tom, ze xenony su vybojky a nie bodovy zdroj svetla ako halogeny. Preto nieje mozne menit jedno za druhe. Pre kazde sa robia rozne vypocty tvarov reflektorov. Co sa tyka svetelneho toku tak xenony su na tom lepsie, ale ked ich date do halogonoveho svietidla tak vam vsetko svieti na stomy a aj tak vam to nepomoze. Pri vymene je najlepsie pouzit halogney typu Philips Vision Plus +50%, Osram Silverstar +50% kde je vlakno o polovicu tensie a tym padom sa zahrieva na vyssiu teplotu coho nasledkom je vyzsia teplota chromatickosti co ma za nasledok zmenu farby na dennu(modru). Nevyhodou je, ze klesa zivotnost.
Takze svieteniu zdar