Zdravim ked uz je ta zima a chcem sa teda pustit do par uprav na mojeje Yamaha xt 600 e 1995 tak som si spomenul na mensi mozno problem.

Moju motorecku musim dost casto startovat na sytic . Priklad pojazdim zo 20 min je pekne teplucka zaparkujem ju a vonka je teplo ze jazdim skratkim trikom a necham ju postat zo hodinku na slnku a uz ju aj tak treba startovat na sytic aj ked je viacmenej tepla .

Dik za rady mozno je to normalne alebo to je olejom alebo neviem ja len pre istotu lebo kamos ma 125 ktoru rychlejsie vychladi si myslim a skoro vobec ten sprosti sytic nepusta

vzduchovy filter mas cisty, naimpregnovany?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (16.12.2013 19:32)

vytiahni sviecku a pozri jej farbu

No vzduchovy filter uz mam novy ale ten predtim som vzdy vycistil a ako sa ma naimpregnovat ?

No a farba sviecky neviem aka je pozrem ale potom ako som mal moto vservise kde mi chlapik cistil celi karburator a opravil rostrhnutu rozvodnu retaz ktora toho dost ponicila ... tak nie a nie nactavit spravne otacky zmesi a otacok a zo zmesou som krutil tolko ze momentalne myslim ze som nasiel spravni pomer lebo mi uz nestriela do vyfuku a tolko nevybruje ( a ano viem ze zmes treba otocit o 1,5 otacky ale teraz mam pocit ze je na 2,5 a je to lepsie a otacki na volnobeh cca 1500 )

ak mas penovy, tak ten treba napustit olejom, staci aj motorovym, ale su na to aj origo lepkave oleje na vzduchove filtre, ak mas papierovy, tak ten nechaj suchy.

Ak mas penovy a nenaimpregnovany, tak to ti sposobuje chudobnu zmes a problemy so "studenym" startom.

Predpokladam ze mam papierovy pre istotu je to tento eshop.petroaspol.sk/index.php?module=obchod...

tak uz len tou zmesou ?

pozri sviecku, ziadna dobre nastavena motorka nepotrebuje sytic na nastartovanie ale v zime ho treba lebo vzduch je hustejsi a ochudobnuje zmes