Neviem, ci to tu uz nahodou nebolo, lebo je to uz starsia informacia, ale nemal som kedy to sem hodit. Viac info tu: www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults...

prave som riesil brzdove hadice, dobre vediet. v Trnave Suzuki servis zabezpecuje bikers, vsak?

No som zvedavy ako sa k tomu postavi Suzuki Slovensko

ale to su vsetky GSXR za poslednych 10 rokov

teda nic moc, som zvedavy ako sa to bude v praxi riesit na SK

otázka. ked je takáto zvolávačka, preplatí výrobca aj náklady na prácu daného servisu, či len diely?

a áno, vyzerajú to byť všetky gixxery 600 750 a litre za 10 rokov

ešte že mám K2

philg: nepotesim ta, tie brzdy neboli ziadna vyhra a prave u tohto modelu by som spravil zvolavacku na vsetky kotuce, odchadzali vo velkom koli napicu materialu

no ja mam K8 6kilo a nemal som problem ziaden

Rogue: aj si cital ten clanok?

ne asi.... cital

To vas len volaju do predajne aby vam ponukli novu motorku.

To by najprv museli mat nieco tak krasne ako 600/750 k6/7

Nech mi tú prednú brzdovú pumpu pošlú domov, vymením si ju aj sám

keby niečo riešia na SVK tak moj autorizovany servis /bikerscentrum Trnava/ sa mi ozve.Ak ano dam vediet aj tu ostatnym .sledujem tému...

egiss - už je to overené a potvrdené :D "tvoj servis" ťa do konca tohto mesiaca informuje :D

Mate nejaku predstavu ako to bude s jazdenymi strojmi z druhej ruky?

preco az od 2004? Nech mi nikto nepovie ze na K3 je ta pumpa v pohode . Dokonca gsxr 1000 az od 2005????

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zubco1 (03.11.2013 20:20)

No to budu mat v TT radost ...... ale fajn ze sa to riesi som zvedavy ci to bude lepsie brzdit alebo tam hodia taky isty typ pumpy "opraveny".

O tom absolutne nie pochyb,ze tvoj autorizovany servis v TT sa ti ozve! Urcite ti do tyzdna prip. dvoch volaju!

teplak jeho autorizovany servis mu určite pošle domov odtahovku... zoberu mašinu dočasne daju druhu opravia podebatuju zo zakaznikom kavička omluva

uz ste niekto, kto mate moto z 2.ruky servis kontaktovali? tiez mam skoro 10 rocnu babicku K4 a problem s prednou brzdou je jasny - stacia 2 kola na svk ringu a brzdim s packou pritlacenou na rukovat.

PS: hrkaju kotuce aj vam? Opotrebenie mam minimalne, ale kotuce su uvolnene v nitoch


Video: www.youtube.com/watch?v=_K-4pQvEiag

matus: Volal som do suzuki a vraveli ze nieje rozdiel ci ma motorku prvy vlastnik alebo je z druhej ruky, ba ani v tom ked je kupovana mimo SK. V podstate jediny problem je ze na takychto zakaznikov nebudu mat kontakt a neoznamia im to. Ale v podstate koncom tohto tyzdna alebo zaciatkom buduceho (do 15.11) by mi mali dat vediet ze uz amju zoznam VIN cisiel a budu vediet ci dana motorka spada alebo nespada do tejto zvolavacky.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bajz0 (05.11.2013 16:30)

diky.

mas nieco nove?

Dnes som volal do Suzuki Matuškovo.... chceli odomna VIN a tel.c zistia ci sa to tyka mojho modelu a daju mi vediet..... thats all

do bikers centra v trnave som to posielal uz pred 3 tyzdnami ale tiez stale nic. typicke slovenske, seru na to. inak, podla oficialneho formulara sa nejedna len o vymenu pruzinky ale celeho brzdoveho valca, na ktorom pojde po novom rezervoar brzdovej kvapaliny z hora a nie z boku ako tomu bolo pred tym. udajne ak to uz niekto menil, suzuki preplaca naklady na vymenu. zdroj: www.suzukicycles.com/Recalls/2004-2013%20GSX-R%20Master...

ja som volal do Suzuki Prešov a nikto tam o ničom nevie

a ten co vedel citat u nich uz nerobi???

chlapec co predava motorky o tom vie ale oficialne nic od suzuki nedostali tak som to myslel

Esteze mam K2

Tak čecháčkovia to majú aj oficko na spotrebiteľskom servise :
www.dtest.cz/nebezpecny-vyrobek/motocykl-gsx-r600-gsx-r...
Link na ten spotrebiteľský servis som našiel tu : www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=152665...
Možno , že aj u nás sa nejaký aktívny zamestnanec SOI-ky preberie a zaslúži si za to predvianočné odmeny , obdiv a závisť kolegov (lebo však to pochopiteľne bude vydávať za svoj nápad , presne ako sa prebral ten človek z českého spotrebiteľského servisu )

Prave mi volali z Bikersu, buduci stvrtok-piatok dostanu zoznam vin a mam im zavolat nech sa dohodneme na termine

ja som dal echo soike

To je vul

Nazdar. Pre ozivenie temy. Tak dnes mi prisiel dopis zo SUZUKI aby som prisiel dat doporiadku brzdy.Cele som to necital lebo motorku som predal uz davnejsie.Takze budu to vymienat aj na Slovensku.Moto bola k8.

Podla najnovsich informacii v Bratislave to preberie Styx od Suzuki niekedy koncom februara

som zvedavy. Asfalt je cim dalej tym teplejsi a zo slovakiaringu mi zacinaju chodit uputavky

chalani, nieco nove?

ja uz mam novy brzdovy valec nejaky ten piatok nahodeny. vybavovane v bikerse v trnave

tommy87 ako sa ti pozdava brzda? mne menili a zda sa mi ze je maksia ako predtym ako by sa to zavzdusnovalo niekde

kto vie ako ti to odvzdusnili, ja som si to menil sam. tazko sa mi to porovnava, lebo som repasoval kompletne cely brzdovy system-rozobrat, vycistit a poskladat strmene, nove pancierove hadice, nove brembo platnicky, nova brzdovka dot 5.1 a ten master cylinder teda tiez ked uz bola nan zvolavacka. brzdi to teraz super, maksia sa mi nezda byt, treba to hlavne dobre odvzdusnit

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 2 krát. Naposledy upravil tommy87 (26.03.2014 23:00)

ako brzdny ucinok je ok len chod packy sa mi nepozdava. ale na druhej strane to mozu byt aj stare hadice ze uz sa prilis roztahuju
resp najlepsie by to bolo porovnat na druhom kuse aky ma chod packa

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil david16000 (27.03.2014 0:03)

Ked budes mat niekedy cestu okolo kludne si dojdi pomackat

tommy: chem sa spytat ked si si to menil sam dali ti tie diely? Lebo mna v styxe krvopotne presviedcali ze oni musia mat tie povodne veci. Tak som sa pytal ze ok a ako to je s pancierovkami ci je tam nejaky dovod preco by nemali pasovat. Ze oni nevedia. Tak nech to zistia. A spytal sa ma ze ako. Som myslel ze sa mi sniva..

Zlozil som povodny master cylinder, ten som im aj s rezervoarom doniesol, a dali mi novy. Tiez som daval hned pancierove hadice, a sedeli bez problemov

tak uz to mam urobene aj ja. Pristup Styx BA uplne super.

Uz sa tesim, kedy to vyskusam na SK ringu....skoda, ze je to az o pol roka.

caute, no uz nie som taky vysmiaty, pretoze som zistil, ze brzda stale brzdi, ale ze fest - ledva sa da motorka tlacit.
Podozrieval som problem so zadrenymi piestikmi, predsa len je to uz starsia motorka. Vsetko som vycistil, ale nic sa nezmenilo.
Nakoniec som dosiel na to, ze je problem v novej pumpe, konkretne ten cicik, na ktory tlaci packa je moc dlhy, t.j. packa vlastne stale brzdi, aj ked je uplne uvolnena. Ci je packa original neviem, ale kazdopadne je nissin.

Co vy na to?
Do servisu som uz volal, nemozu nic urobit, kym to tam nebudu mat. To by mi nevadilo, keby termin nebol az 20.5...

Najradsej by som ten cicik zrezal, podla mna 1-2mm by stacil, ale to je take fakt diletantske riesenie.

matus, nemáš tam náhodou priveľa brzdovej kvapaliny? Tiež som mal raz podobný problém. Proste nemalo kam vytlačiť brzdovú kvapalinu, lebo nádržka bola už plná. Prejavilo sa to až po zohriatí brzdovej kvapaliny, keď zväčšila objem...

Ahoj, diky, ale myslel som aj na to a je to v poriadku. Je problem v tej packe, po jej demontazi sa brzda uvolni.

Pozrel som aj ine servery a sucastou zvolavacky nie je packa, cize v servise aj tak nepochodim, ved pumpa je nova.
Kupim novu packu, a uvidim.

dalsi update: kupil som packu, tym sa problem staleho brzdenia vyriesil, uz som motorku aj vyskusal na Slovakiaringu a vsetko OK.
Vadnutie brzdy sa zlepsilo, ale podla mna to stale nie je ono, lebo po zhruba 20 minutach to zasa zacne vadnut... cize citelne je to tak posledne 2 kola.

Veď ale vädnutie bŕzd nemá s pumpou spoločné nič !
Brzdenie je premena kinetickej energie na tepelnú a následný odvod toho tepla z bŕzd , tam sabáka zarýta .

Ako voľakedy povedal Jackie Stewart (inak trojnásobný majster sveta z čias ešte poctivej F1) :
Brzdenie je premena benzínu na teplo v brzdovom obložení , jazdite tak , ako keby ste brzdy nemali .

Na okruhu to , pochopiteľne , nejde .

v teoretickom svete mas pravdu, ale prakticky je to tak, ze gsx-r k4 a k5 ma s brzdami (vadnutim) problem a vymena brzdovej pumpy je jedna z prvych veci, co sa doporucuje upgradnut.

Ved aj ja sam citim velky rozdiel medzi starou pumpou a novou. Nic ine sa nemenilo - iba brzdovka, ale aj ta predtym bola prakticky nova.

Preco je to tak neviem, mozno vysoka teplota brzdovej kvapaliny nieco tej pumpe sposobovala, mozno zmenila roztaznost nejakeho materialu...

Teplo , teplo , teplo , musíš ho vedieť lepšie odviesť , lebo ak sa to teplo prenáša až na brzdovku , začne vrieť = bubliny a vzduch je stlačiteľný , takže ho stláčaš , stláčaš a ... NIČ .
Neviem aké kotúče ma GSX-R štandartne , ale ak sa dá , tak iný (väčší) priemer kotúčov , čo sa dá isto - tak iný tvar kotúčov (len obyčajné dierkované sú dobré akurát tak na cestu) , iné platničky .

Dôvod úpravy: Takže vraj takto :
Kilo
K1 und K2 5 Loch, Mittendurchmesser 69,1, Scheibendurchmesser 320
K3 und K4 5 Loch, Mittendurchmesser 69,1, Scheibendurchmesser 300
K5 bis K8 5 Loch, Mittendurchmesser 100,1, Scheibendurchmesser 310

600/750
K1 und K3 5 Loch, Mittendurchmesser 69,1, Scheibendurchmesser 320
K4 und K5 5 Loch, Mittendurchmesser 69,1, Scheibendurchmesser 300
K6 bis K7 5 Loch, Mittendurchmesser 100,1, Scheibendurchmesser 310
K8 5 Loch, Mittendurchmesser 100,1, Scheibendurchmesser 310

Sa pri tých 300-vkách nečudujem , že to vädne .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (17.07.2015 14:42)

jazdil som na okruhu na viacerych motorkach, aj na mojom byvalom fazerovi, ktory mal o 50kg viac, a brzdy som nikdy "neuvaril"

proste toto je problem K4, s velkostou kotucov to nic nema. Rady ako to zlepsit su vymenit brzdovu pumpu a dat ine dosky. Pumpa to trocha zlepsila, ale nevyriesila, takze este vymenim tie dosky.

s velkostou kotucov to nic nema ... no , nebudeme to už ďalej rozoberať .

Hádam tam nemáš (po)cestné platničky ? Tak na okruh by hádam boli aj race-ové .

prosimta, vystup si z kabla, nech nieco napises

aby som to zhrnul

1. mal som fzs1000, 300mm kotuce, 143k, 230kg, seriove brzdove dosky - brzdila dobre
2. jazdil som na okruhoch na dalsich seriovych motorkach ako R1, S1000RR a ine, ktore brzdili dobre
3. 160kg gsx-r so 120 konmi, 300mm kotucmi, ma po ~20min prepad brzdovej packy.

Zjavne o tomto probleme nic nevies. Prosim precitaj si to zelene okno, ktore stranka ponuka pred tym, ako zacnes teoretizovat. dakujem