Doniesol som si od kamosa simaca ze si ho trochu spravim. Obul som ho do drapakov spravil nejaky plast a tak. Zasiel som s nim do lesa a na pol ceste prestal tahat. Pozeram co mu je, naplujem na valec a ten horuci , ze na nom mozem opekat. Prejdem s nim ale pol kilaca kludnou jazdou a hned sa prehreje. Neviem co s tym moze byt ci je karbec zle nastaveny alebo co????? uz ma to dost stve Asi ho hodim s kopca

nebude to tymi plastami, co si nahodil? F!

No sliny na valcy sicia uz pri 80-tich stupnoch. A simson sa prehrieval vzdycky. Ked tomu nakladas v lese tak je samozrejme ze ho prehrejes. Skus dat kvalitnejsi olej, tym sa znizi trenie a trochu aj teplota. A na tej rovine to ako myslis? Jak sa prejavi to prehriatie?

rozbehni to vyhod rýchlost malo by sa to schladit, zmesou to byt môze stava sa to ked je zmes velmi chudobna (malo benzínu). Vedy sa plyny zohrievaju na vacsiu teplotu

skus obcas aj trojku, stvorku zaradit...

Ja som mal simsona a ten sa mi za 4 roky jazdenia ani raz neprehrial.
Takze buď sú to tie plasty, olej alebo mas velky piest a ten príliš drie i valec. Potom možeš mať aj shit materiál piest--- ten sa veľmi roztiahne a preto to nejde...

Normalna vec moj simak sa tiez strasne hrial a nemusel si ani nakladat po lese. Vraj to sposobuje zvacseny objem som sa ja dozvedel

DIVINE: keby aspon vies ze S 70 nema 4 kvalt

olej tam davam CASTROL TT

A prehrieva sa aj ked idem kludnou jazdou v malých otáčkach

Castrol TT? skus TTS to je olejcek. alebo R2 to je olejcek. Skus vymenit sviecku.

Scarp:ale ved ty si jazdil len na trojke!

TTS by som do simaca nedaval, ta moto bola nastavena na klasicky M2T olej za starych cias. kamos dal do jawy 350 a sa mu zadrela.

mal som S51, v lete v meste v pohode, ale akonahle som vyliezol na chatu, co je cirka 3-5 minut na jednotke do kopca, dokazal sa riadne rozpalit. Ak sa ti to stalo tento vikend, ked bolo 30 stupnov a viac, tak je to uplne normalne...

No ste ma potešili, práve idem prerábať 50 na 70 tak potom sa uvidí heh... inak s 50_kou som nemal problém dávam tam nejaký červený vysokootáčkový olejček čo sa dáva do motorových píl (asi 200sk/liter) a jede to krásne i vo dvojici na dlhších tratiach. S M2T to bolo týranie stroja... Myslím že tu platí Kto maže ten jede...

pelemele: Taku kravinu uz radsej nevypusti z ust!

ak je tam hlava z 50-ky , tak to má vysoký kompresný pomer . prejdi na naftu .

M2T? to aby si mal dalsi problem ze furt je zasraty karbec

Jebni s ním do potoka,a budeš mať vodou chladený dvojtakt...

...kvak...

pelemele: M2T olej nie je dobrý ani na vrzgajúce dvere........ .........

nadstav mensi predstih zapalovania... a nepouzivaj "Y"sviecku s vysunutym kontaktom...

Znova rozoberate starú tému???

Sak je to téma z 25.05.2005