nazdarek ... dnes keď som išiel meniť olej na mašine ma po odmontovaní kapotáže prekvapilo zaujímavé sfarbenie zvodov ... prikladám aj foto a chcel by som sa kompetentných opýtať či je to v pohode alebo mam dajaký problém s motorom? ... mašina je CBR 954RR 2003 vstrekovačka ... len podotýkam že deň dozadu sme sa vracali domov po daždi, tak neviem či na to mohla mať vplyv aj prskajúca voda od predného kolesa alebo nie ...

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Je to honda tak neries

Sfarbenie pozorované na fotke z pravej strany je u prvého a druhého zvodu úplne normálne, tretí zvod je vyfarbený do modra a štvrtý hrá farbami ako dúha. Modré zafarbenie u ocele môže znamenať jej vyhriatie na 300°C. Bolo by vhodné teplotu zvodov bezprostredne po jazde odmerať infračerveným teplomerom.
Závisí už len od optiky teplomera akú širokú oblasť zaberie. Porovnanie teploty krajných zvodov by však mohlo ukázať konkrétny rozdiel v povrchovej teplote trubky. Môže sa v nej spaľovať olej, prípadne vo zvode dohorieva bohatá zmes, ale toto bez poznania povrchovej teploty sú iba dohady. Teplota zvodov sa može odmerať aj kontaktne termočlánkom Platina-Rhodium a pod, ktorý býva súčasťou niektorých multimetrov.

nie bohata ale chudobna zmes. najskor treba dat spravit synchronizaciu alebo aj vadny vstrekovac

alebo lambda uz neukazuje ako za mlada

neviem co tu panikarite? zfarbenie je uplne v poriadku.

Nafoť zvody aj z pravej strany a určite sú rovnako sfarbené.

aby som to upresnil tak predtym som taketo sfarbenie nemal ale zas je pravda že vtedy som mal aj nahovno gumy takže nejako som ju nevytačal velmi ... teraz ked som vymenil gumy tak je to uplne iny stroj a teda ako sa hovorí aj som jej dal bomby trošku, tak žeby sa to prejavilo preto? ... a ako nechcem robiť paniku, preto som to dal sem aby som sa dozvedel či je to normal alebo nie ... skusim dnes premerať teplotu každeho zvodu po jazde a napišem čo som zistil
EDIT: jo akurat ma to napadlo, jak budem v garage zhodim aj pravy kryt a sfotim to

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Dano98 (14.06.2013 9:56)

no tak dnes som urobil pár meraní a tu sú výsledky:
motorku som zahrial na prevádzkovú teplotu a potom som dal asi 6 km svižnejšej jazdy, potom som zastavil a hneď som premeral teplotu zvodov a výsledky boli (pri pohľade na motorku spredu):
prvý z prava 142°C
druhý z prava 136°C
tretí z prava 133°C
a posledný ten dúhový mal 135°C

po 5tich minútach:

prvý z prava 57°C
druhý z prava 56°C
tretí z prava 59°C
a posledný ten dúhový 58°C

zvody som pofotil aj z druhej strany, tu sú fotky:
Pozri obrázok
Pozri obrázok

čo som si ale všimol je, že ten úplne ľavý zvod je uložený za krytom, čiže je úplne zakrytý a neprská naňho ani voda, ani nečistoty od kolesa, ostatné tri zvody sú odkryté, čo aj vidno z nasledujúcej fotky:
Pozri obrázok

môj názor je taký, že keby boli všetky zvody zakrytované a teda chránené pred vonkajšími vplyvmi, tak by vyzerali ako ten dúhový ... keby zas bol úplne odkrytý ten dúhový, tak by vyzeral ako ostatné ...

BINGOOO

zase som zabudol

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (14.06.2013 22:21)

a neni to nahodou tym ze ju obcas prezenies do cervenych otacok???