Ahoj.... uz som preliezol x stranok a precital mnoho clankov, ale aj tak sa opytam vas na vase skusenosti s GS 500, CB 500, GPZ 500........
Ake su klady, zapory, tychto strojov? Motor, podvozok, udrzba, ceny dielov(s kawou asi horsie) atd..... vdaka za kazdu skusenost

kua sak furt tie 500vky..ides ju uz kupovat??ci by si chcel.len este nie je peniazz.hmm
..tebe bude jedno co to bude,lebo ked ides s jawy,wse je lepsie...kazdy si tu vychvali svoje..gs je vzduch neje co riesit,najjednoduchsie......staci ti a hotovo.....
.
..
...jazde zdar....

www.motoride.sk/page.php?view=inz_detail...
- chyba par veci... (ake?)

www.motoride.sk/page.php?view=inz_detail...
- vraj skvely stav, ale starsi model (vzadu bubon). Idealny by bol novsi model (po roku '95)

www.motoride.sk/page.php?view=inz_detail...
- ak mas prachy, toto je skvely stroj. Na 85 to stiahnes.

Mam skusenosti s GPZtou www.agressor.sk/kawa a je to skvely stroj, ten moj bol prakticky bezproblemovy, dost zivy, pekny, pohodlny a spolahlivy. Na zaciatok odporucam vsetkymi desiatimi. ...ale len ak sa nebojis. Cital som nejake porovnania s GSkom a to je vo vsetkych ohladoch slabsie. Ale zas je to nahac. Ak chces fakt pekneho nahaca, ten Zephyr vypada naozaj skvele. S vykonom to je uz ale o trosku horsie...

ako tak citam, ze nemas este peniaze, tak ti doporucujem moju kawu gpx600r, v auguste bude na predaj

Dik Agri, koli tej ERke som mu uz pisal, rozdrbkane budiky a svetlo, aj tu GPZtu, ta vyzera celkom v poho, ale tak najradsej by som tu novsiu....ale tych je asi na SK nejak malo.....

Inak kym neuvidim fotku, tak uz nie som ochotny za motorkou cestovat, siel som tak v piatok do MA pozriet jednu GSku, vraj krasna, proste cukricek. A motorka zababrana, motor zateceny, vsetko hrdzave, nejak pozliepane atd.....ja viem moja blbost....

Kalupko suzi nieje zlá motorka ale GS 500 je len taká lepšia Jawa za rok budeš zhaňať niečo silnejšie ak 500ku tak GPZ ja to dobrá mašina a rýchla ,ja mám Suzi 550 GSX a som spokojný výkon 68koní štvorvalec,spolahlivá klasika.
Tiež som pokukoval po GS 500 ale vykon 45koní ti stačí tak na rok ,GPZ má okolo 60koní každá mašina má svoje klady a zápory,
GS jednoduchá mašina dostupné diely ,obstojný vykon,
GPZ lahká,rýchla ,drahšie dieli,vodník,nemá zastupenie v SK ale inak zoženieš za prachy všetko.
Ak budeš mať záujem o motorku tak trvaj na poslaní detailných fotiek lebo každý to vychvaluje a predava vrak foto napovie a jazda ti to upresní,
veľa zdaru čau, Johny

K tej ER5ke Ti mozem povedat, ze je velmi spolahlivy stroj. mam ju sice len prvu sezonu ale zatial na nej len jazdim a jazdim a ziadne problemy. spotreba okolo 4.5 litra. ma 50 koni a taha zhruba od 3500 otacok. Nie je to ale ziadny supersport! najviac som na nej najazdil 300 kilometrov za den a vobec som nebol unaveny. Sedadlo je dostatocne pohodlne (aj ladvinka je dokonca spokojna). Nahradne diely tiez nie su az take problematicke. Maju ich v AU, CZ, HU a inac Ti hociktora (neznackova) motopredajna objedna. Jedinou nevyhodou su asi zadne tlmice. Nie je tam jeden centralny, daju sa ale vcelku dobre nastavit.

Pripajam sa k johnymu99. Skoda, že si nenapísal na čo to chceš. Mám skusenosť z GS - dobrá motorka, padne hned do ruky a výkon ťa neohúry, no dobre sa vytáča a na kopcovytý terén dobrá.
Každý, čo uvažoval o 500-vke ako aj ja no hlavne o CB a nakoniec skončil pri XJ bol spokojný, aj ja mám s ňou veľmi dobré skúsenosti a tá spotreba - super priemer 4 l aj z dialničnou vložkou do 140 - inak som kľuďas. Inak štvorvalce sú spoľahlivejšie, no Jaro Šíma o ojazdených moto napísal: Jeden valec - jeden problém, Dva valce - dva problémy, 4 valve - veľa problémou. Rozhodnutie je na tebe.

Ja som mal 1 sezonu GPZ500S'95. Bola to moja prva moto a bola to skrtena verzia. Tento model mal vpredu 2 kotuce a vzadu tiez kotucovku. Neviem to porovnat s CB ani GS, ale mne ta moto celkom sadla. Mala fajn, skor turisticky posed, zdala sa mi omnoho ovladatelnejsia ako jawa v autoskole. Za celu dobu co som ju mal, bola potrebna len bezna udrzba a vymena oleja. Jedine co som raz musel spravit, tak precistit karburatory a po zime sviecky. Inak sa mi na nej za asi 10.000km nic nepokazilo.

Z celkovo šiestich motoriek bola GPZ moja prvá a do dneska tvrdím že to je nezmar.

Inak... pozeral si toho Zephyra? Vypada to omnoho... dospelejsie. Ale len ak chces nahaca. Ak sportovca, tak GPZ po r.95.
www.bikez.com/bike/index.php?bike=9143
www.bikez.com/bike/pictureonly?id=9143
www.kolumbus.fi/timppa.saarinen/zph550_2.jpg
motobalade62.free.fr/aboutme/EveZeph1.jpg
www.angelfire.com/retro/browsers/kawasakizephyr.jpg

divine to za kelo ju sces dat? F!

Agri: ta Zephyra je uplne bozska, chalan mi poslal fotecky, ta nema chyby, fakt krasna....
Ale 90 papekov este nemam.....

furby kelo je kolko??? ked hej, tak cca 60-70 podla ponuky a dopytu

Mal som moznost vyskusat aj GS500 (mal ju brat), aj CB500, aj GPZ500("91") Ja mam GPZ500S r.v 1996. Porovnanie: GPZ ma najvacsi vykon, ucinnu kapotaz, vodou chladeny motor. GSka bola dobra motorka,ale mne sa nahace az tak nelubia,a ona vyzerala ako jawka CB500 - bol som prekvapeny vykonom, pacila sa mi,ale bola mensia (mam 185cm) GPZka je na slovensku dost casta motorka. Zatial som sice nic vazne nepotreboval (brzd. dosky, retaz. kit, olej, filter...) Ale za nicim som necakal viac ako 2 dni) Ako bolo spomenute, vela predajcov ti objedna to co si zazelas.
Tu su fotecky mojej GPZ: fotky.azet.sk/album.phtml?i9=a764f79e5b&al=410567

wrabec - a kde mas druhy predny kotuc? Rocnik 96 s jednym prednym kotucom som este nevidel. ...moja mala dva.

divine uz som v obraze

wrabec fakt pekna, ja keby som vyberal, asi by som tiez zobral gpz, aj ked som viac na nahace. ta tvoja vyzera byt v slusnom stave. kolko si dal za nu? ak to nie ej tajne F!

furby? kludne mi daj teraz zalohu a bude tvoja

divine staci dvacka? F!

som cakal tak 5 ale ked das 20 tak nie som proti (budem zit zatial z urokov )

hehe, zvysok na splatky na 15 rokov, ok? F!

furby> no toto je na dlho, nechajme to tak

hehe F!

Agressor - tiez som bol v tom, ze tam maju byt 2 kotuce. Ale je to USA verzia, tak preto. Inac ty si mal 2 kotuce a jednopiestikove strmene, a tu je jeden kotuc, a dvojpiestikovy strmen.
Furby - no, stala ma 92 aj s kufrom.

Pozri sa lepsie na www.agressor.sk/kawa a zistis, ze su to rovnake 2-piestikove brzdy, ako su na Tvojej, kamarat.

No, zaujimave. Bol som v tom, ze je to tak ako som pisal. A ty si mal EU model?

Asi hej, ked som mal tachac v km a svetla som si mohol vypnut a zapnut podla lubovole...
Ale nebud smutny, kopec beznych motoriek ma horsie brzdy ako moja byvala GPZta (na nej som brzdil jednym prstom), takze urcite nebudes ziadny podpriemer.

Ved to. Brzdy sa mi zdaju super. Kamarat, kt. ma GPZ "91" ma tie strmene ako som pisal (jednopiestikove), preto som bol asi v tom, ze je to aj na novsich modeloch. Inac vacsinou jazdim sam, tak mozno preto mi ten druhy kotuc nechyba. Pri vacsej zatazi by sa asi zisiel.

to FURBI>iank ak ti mozem poradit..tag ta gpx by boal dobra volba pre teba///len ta cena..no neviem kolik bude pytat a jaky stav....

to DIVINE>aky rocnik??aky stav??spotreba??jazdne vlastnosti??okial si??500ohc@azet.sk

to KALUPKO>GPZ bude asi naj volba,,mal to kamarat dost dlho a nekazilo sa,..ja som to bol skusat a ide to dobre...pekny vzhlad,jednoduche..len daj velky pozor na vybehany motor....zmerat tlaky!!!!!!!!!!!..
.
..
...jazde zdar....

No ja by som najradsej tu GPZtku, hlavne koli tej kapotazi, lebo moje srdce je cestovatel.....Alebo potom moze byt aj XJ, ale tie ceny su uz vyzsie.....

Ten motor v GPZte sa robi od 80-tych rokov a davaju ho do endur, do chopperov aj do jogurtov (ak je GPZta jogurt). Je to nezmar.

kalupko - na GPZ s kockou tak do 140. Pri vyssej rychlosti je to pre kocku uz neprijemne. Inak posed je VELMI pohodlny pre oboch aj na dlhe trasy.
Na tu GPXu by som sa ale naozaj pozrel. ...za tie prachy... podla majitela je posed na nej velmi podobny - skor vzpriameny a tiez turisticky.

Este som na nej nesedel, ale tak vseci vravia ze je to take prirodzene v jej sedle....
Cestujem sam, ja sa bojim na ceste aj sam a nie este niekoho brat za seba. Toboz niekoho, koho mam rad...ne?

A coho sa bojis?

kalupko:

nemam nejake skusenosti s motorkami, jazdim asi 3 mesiace a mam GPZ...ale ja ju milujem!!!!! A myslim ze aj ona mna!

Zubaty: asi pojdem do GPZ, asi to najlepsa volba.....

Inak aky je rozdiel pred a po roku 94? Viem ze ine kola, vzadu kotuc a ine plasty.....motor je ten isty, to viem....

Cely dizajn prerobeny od pristrojovky az po kolesa. Proste to vypada ako moderna motorka s celkom peknym dizajnom. ...keby som si ju vtedy nechal, zdvihnem jej zadok. Uz som to mal aj prekreslene ako by to bolo a je to omnoho dravsie. A je to pritom celkom jednoducha zalezitost - len kus ohnuteho zeleza s tromi dierami. Proste vymenis za vacsiu tu podkovu, ktora je pod centralnym tlmicom. Otazka znie, ako pohodlne sa bude potom cestovat ladvinke...
fotky najdes na:
www.agressor.sk/povodna.jpg
www.agressor.sk/upravena.jpg
btw, ten novsi model je aj tu: www.agressor.sk/kawasaki.jpg

Agri: ta posledna fotka je novy model? Z noveho tam vidim iba prednu kapotaz a ostatne sa mi vidi ako na starej....Ci to bol nejaky medzistupen vo vyvoji?????

Heheheh, teraz si ma dostal. ...az teraz som si vsimol tie rozdiely. No neviem - nova je ta na mojej sajte www.agressor.sk/kawa

Agri a viezol si sa aj na starej? Je tam rozdiel? Teda okrem toho ze to horsie brzdi koli tomu bubnu.....

Neviezol. ...iba ze by mi ju zubaty pozical.

Pozri ak mas malo penazi tu www.motoride.sk/page.php?view=inz_detail... mas krasnu a spolahlivu motorku (otazka je ci na teba nebude tazka) a ako som pozeral tie gumy aj s cenou by sa nieco spravit dalo.
Alebo aj toto je kusok pre Teba
www.motoride.sk/page.php?view=inz_detail... novy lack .

Zdravim vsetkych, ma tu niekto skusenosti s 2001 KAWASAKI EX500-D7 (GPZ 500) ? Citam archiv ale niekde nevidim tento rocnik.

Vdaka za rady.
Matt

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Matt (25.05.2006 0:07)