čaute

skúste poradiť,trasie mi pri brzdení predná vidla,je to nepríjemné hlavne v zákrutách,vymenil som platničky,stále to isté,kotúče zatiaľ nie,môže to byť ešte niečím iným?Má s tým niekto skúsenosti?

Ja som mal v nedávnej minulosti tiež tento problém (na tom istom type moto aj keď s ABS) a predstav si, že sa vyriešil tým, že som kúpil nové pneu a vymenil ich. Odvtedy to prestalo triasť. Skús to.

Jak pise Oldman moze byt ze koleso ma buben tak trase.. skus vymenit

ok,ak to už nevydržím,kúpim novú.Ešte nejaké tipy?

A ten"buben " sa netrasie počas jazdy?
Kotúče.

Kotúče nie sú drahé , 189€ za obidva : www.ebay.de/itm/CNC-Braking-Wave-Bremsscheiben-Honda-CB...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (05.06.2013 11:50)

U nas podobny problem bol avsak nie pri brzdeni tusim, iba ked sa pustili rajdy tak sa to cele rozkmitalo. Po vymene prednej pneu sa problem odstranil.

myslím,že ak by boli krivé kotúče,hádzalo by to skôr do bokov,či?,toto ale trasie tak,že sa zdá ako keby bola povolená vidla a hýbala sa dopredu a dozadu,motorka ide pri brzdení rovno,len to robí taký abs efekt-ako keby rýchlo povoĺovalo a sťahovalo platničky...

Josto:
Teraz si si sám identifikoval podstatu trasenia. len to robí taký abs efekt-ako keby rýchlo povoĺovalo a sťahovalo platničky...
Krivé kotúče.

kotuce, gumy, vola v krku

a nemáte cbf-kári niekto požičať staré kotúče?aby som hneď nekupoval nové,keď nemám istotu...

Skontroluj si najskor volu v prednom kolese a krku. Krivy kotuc si tiez mozes skontrolovat na stojane a hned budes vediet.

Už sa to tu rozoberalo veľa krát.
Môže to byť krivá vidla /snáď vieš a akom je stave/, zle vyvážené koleso, krivé kotúče, zlá pneu, tečiace gufero vidle a v každom tlmiči máš iný objem. Pohľadaj diskusie a skúmaj.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil nevo (05.06.2013 16:22)

Ak máš Hondu a máš problém prečo nezavoláš do Motomaxx Nové Zámky. Majú tam zariadenie na opravu a testovanie tlmičov. Motorovú brzdu a hlavne vedomosti. Asi tým Hondám aj rozumejú keď ľudia okolo mňa majú pozitívne názory na ich prácu. myslím si že ušetríš oveľa viac peňazí ak nebudeš doma laborovať a postupne vymieňať veci. Hmmm? Týmto veciam chlapci rozumejú aj v iných servisoch. Treba len skočiť do servisu. Tu Ti bude každý radiť čo spraviť Diagnózu treba zistiť od lekára a nie od susedov. mýlim sa?

Niekto spominal kmitanie po spsteny "volantu",moze to robit topbox ale vymena loziska v krku pomoze urcite, lebo od vyrobcu je tam nejaky smejd, je to slaba stranka CBF. Treba tam kupit kužeľove lozisko, trasenie zmizne. Poznám pár majitelov CBF, vacsina sa stazuje na to ako aj ty.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Laci38 (05.06.2013 18:36)

Aj tie guličkové sa dajú štelovať, dotiahnuť. Oplatí sa to rozhodiť, vyčistiť, namazať vodeodolným mazivom (u mňa AKG2 ) a tak poskladať. Pri výmene tlmičového oleja je hriech neošetriť aj tie ložiská.
Manuál udáva uťahovací moment centrálnej matky 25 Nm, platí ale len pre ložiská, kde sa ešte nevytvorili "hniezdočká" pod guličkami.

Ja to vidím na kotúče. Vpredu máš kotúče dva a neverím že obidva hádžu. Väčšinou je jeden chytený a druhý ešte OK. Skús odpojiť strmeň na jednom kotúči a pojazdiť či to bude triasť. A potom opačne. Uvidíš ktorý kotúč je zlý a ktorý dobrý.

PS: strmeň stačí vyvesiť mimo kotúč a strčiť niečo medzi platničky, nieže budeš hadice rozoberať.

ja osobne by som s tym isel do hondy do servisu oni to zistia hned cim to je...a nerobil by som pokusy

S motorkou sa predsa do servisu nechodí.

Ja som minule na fejzri pustil rajdy, že si natiahnem ruky, sa mi rozkmitala "predná náprava", že som sa skoro vysypal. Nepúšťať! Gumu mám skoro novú, vyváženú.

Tak tak s motorkou sa do servisu predsa nechodí. treba testovať kde je problém........ a potom tu budem všetci R.I P. písať a že aký dobrý chlapec to bol alééé
mal som v ruke Horneta kde predné vidly mali iba 5mm zdvih inak úplne tvrdé a chalan na tom lietal po ceste ako závodník. len išiel do servisu na výmenu oleja a našťastie Hondu zobral do Hondy a tam mu zistili závadu za závadou a odstránili. Naštastie na začiatku sezóny a tak chalan bude o niečo dlhšie žiť hehhhh to vieš keď si mladý kupuješ stroj spod ruky a predávajúci ťa presvedčí že to tak má byť. čo už.

kokso ja by som asi netestoval brzdy ,kotúče a ani pruženie vidly či tlak a množstvo oleja v tlmičoch. a čo keď ma v pneumatike tú trasľavú tekutinu proti defektu? v každom servis sa Ti na to pozrú a v Honde Ti to aj opravia. keď nemáš peniaze tak si aspoň daj zistiť príčinu a cenu opravy a nelaboruj. ak ťa baví niečo rozoberať a skladať tak sa hraj s nejakým veteránom. neskáč do priepasti v nádeji že padneš na trávu a nie na skalu.

kamarat chcel kupovat motorku konkretne hornet 600 tak som to dosiel pozriet...jedna tyc na vydle brutalne kriva ze to bolo volnym okom vidiet...a typek hovori ze ale na jazdu to nema vpliv...tak ze sa idem odviezt na tom...tak trepalo riaditka ze brutal...a podla neho to nema vpliv na jazdu...a ze on uz do toho nechce investovat a vozi sa dalej na tom

zvyknúť sa dá na všetko

no to ano niektory ludia sa necitia proste

Čaute

Bolo to povoleným krkom riadenia,dotiahli sme to a už to nerobí.Ďakujem za tipy.

tak to je fajn.. bez investicii