zdravim.hladam niekoho tu na fore kto by bol ochotny nahrat program do tohto kontrolera. odislo mi totiz CDI nana XT600. najprv som si myslel ze sa pokusim opravit povodne, ale ta zalievacia hmota je fakt silna vec. takze radsejurobim nove.nasiel som schemu kde je tento svab pouzity pre riadenie predstihu, tak ak by tu bol niekto kto ma programator pre tento svab, tak by mi to pomohlo.

a oplati sa ti to vobec vyrabat ked je v inzercii tolko dielov z tych masin?

To mas jasne ze sa to oplati. Komplet suciastky vratane krabice ma stali 20,30 eur. Javiem ze tych pouzitych dielov je kopa, ale su to predsa len pouzite. Mam dokonca aj jedno CDI od clena ktory ich vyraba. Tusim ma nick ikcipo, no lenze jeho CDI nema jeden vodic, a teda sa da vypnut len klucom, spinacom na riaditkach to nejde.ide mi oto ze chcem aby vsetko islo ako ma,len potrebujem nahrat soft do toho svaba.

ARPAD: skus pohladat nejake zapojenia na nete a nejaky softik k tomu. Ja som s PIC-kami velmi nerobil. Ale do atmelov (ATmega) som zapisoval cez paralelny port. Tusim ani ziadna elektronika tam nesla, len kabliky priamo do patice, resp na procak.

Mam doma este nejake 2 programatory. Viem, ze nie su na atmel, ale nemozem si spomenut k comu to boli. Lebo ako som si zvykol na atmel, tak som ich ani velmi nepouzival. Su to cele take vyvojove kity.

pozri sem, tu mas nieco.
www.grennan.com/picprog/

Neviem, ci dnesne pocitace maju este seriovy port, ale urcite nejaky starsi doma mas, alebo niekomu niekde zavadzia.

dando: ono ked ta to bavi, tak to ani nie je velmi o peniazoch

to je mi jasne ale vyrobit nejaky killswitch je urcite jednoduchsie ako prerabat cele CDI, ale ked to nieho bavi.

ten skapinak by sa dal aj zapojit do serie so spinacou skrinkou, nie? Ked to spaja na zem, tak paralelne.

Ide oto ze ten spinac na raditkach musi zopnut, teda vodic k cdi ukostrit, inac nejde starter. Cize spinacka a spinac na riaditkach maju presne opacne orientovane funkcie. Ak chcem aby motor bezal, tak spinacka rozpojena, a riaditkovy spinac ukostreny. Inac spinacka vypina motor ukostrenim.

ARPAD: si si isty? Ja som teraz kupoval nejake spinace. Aj dva take skapinaky, jeden mam este doma. A v polohe off je spinac zopnuty. V polohe on je rozopnuty. Mozno by stacilo vymenit skapinak.

ARPAD: PIC nahrať nie je problém , máš stiahnutý soft čo doň chceš napáliť?

nahraj tam poriadne tvrdy metaaal!!!! vyliz metaal!!!!

Soft mam, napisem ti ked dojdem domov ok?
Spinac na riaditkach funguje ako som pisal. Ukostreny slape, nezapojeny blokuje CDI. Spinacka funguje presne naopak. Z CDI vedu vodice zvlast k spinacke, a zvlast k spinacu na riaditkach. Niesu nikde rozvetvene, ani nicin invertovane, proste je to tak ako pisem. Z CDI vedie 10 vodicov, a z toho 2 sluzia na vypnutie, ale kazdy inac.

a este jeden k stojanu by ti mal ist, nie?

Nie, tento model nema od vyroby spinac stojanu. Ten vodic je pravdepodobne miesto stojanu privedeny na spinac na riaditkach, lebo ak sa dobre pametam, tak vadny spinac stojanu sa dal odstavit spojenim vodicov.

tak dnes mi nedalo, dal som tam tam to CDI ktore mam. tusim ze ho robil ikcipo, a je na model z nakopavackov. to len tak nateraz, kym nebude hotove to ktore si urobim. no a zistil som, ze okrem toho ze chybaju 2 vodice oproti mojnu povodnemu, tak je rozdiel aj v samotnej konstrukcii CDI I.
to pre nakopavacku chyta na paku dobre, ale na starter nic, vobec ziadna iskra .cize nieje CDI ako CDI.
dalsia vec je, ze motor taha neako inac, neviem to definovat, ale je to ako na krose, proste pocut motor z airboxu ako taha zmes, a ked za jazdy uberiem, tak si tak pobubluva do vyfuku
no a uplne posledna vec ktora mo doslova potesila, a normalne ma ukludnila, je ze mi prestal klepotat motor. riesil som to tu:
Moto poradňa: xt 600 zvuk motora
no a teraz nic absolutne nic, uplne tichucko. takze to klepotanie sposobovalo CDI, pravdepodobne to zle spracovavalo informacie zo snimacov, alebo co.
kolko som sa naspekuloval co moze sposobovat to klepotanie motora, a nakoniec je to suciasta mimo motor

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ARPAD (20.04.2013 20:27)

skus toto www.elperformance.sk/detail.php?id=205&id_znacky=9...
alebo či ti to nenaprogramujú

uz som pisal romanovi, tak uvidime.

No ked ti neporadi Roman,tak sa ozvi,skusim pohladat ten moj programator a fukneme tam ten program.

www.belza.cz/digital/jdm.htm
www.ic-prog.com/

skoč do obchodu so sučiastkami, nejaký radioamater obchod, tam ti to nahraju zadara.

Neviem sice o ake klepanie islo. Ale ked pises, ze pocujes zvuky z airboxu a vu vyfuku bublanie. Tak premeraj pre istotu vole na ventiloch. Ci nemas nahodou male vole a preto sa stratilo klepanie, ale niktory ventil po zohriati sa uplne nezatvori.

K tomu startivaniu ma napada, ze ked zopne starter, tak klesne napatie a mozno to nestaci pre tu riadiacu jednotku a procak sa resetne alebo nieco...

Ten klepot nesposobovali ventily. To bolo isto vinou CDI.po vymene za CDI z ineho modelu, to okamzite prestalo.no ale ventily dnes aj tak nastavim, lebo uz to tika ako sijaci stroj, a to znamena ze vola bude vetsia ako ma byt.
Co sa tyka CDI,tak v povodnom je sice neaky IO, ale isto to nebude procesor, kedze je z konca 80-tych rokov. A taktiez je to CDI, cize nepotrebuje bateriu nato aby pracovalo.skor si myslim ze je tam bud ina hodnota kondenzatora, alebo je inac rieseny usmernovac ktorym je ten konenzdator napajany. Tak ci onak, je iste ze pri startovani startrom sa tam nedokaze uskladnit pozadovane mnozstvo energie aby na sviecke preskocila iskra.
Celkovo sa da povedat, ze teraz motor taha inac,najrv som si myslel ze my smyka spojka ked pri preradim a vytnem tomu, ale to presmykuje koleso, lebo to roby len na 1,2, a obcas aj 3.