Zdravim.
potrebujem radu skusenych motorkarov.pocut ich skusenosti a rady na temu kupit ci nekupit BMW S1000RR s 10 000 km.
Chcel by som poprosit vsetkych co maju skusenosti s touto motorkou alebo ju vlastnia ako je to so servisom a spolahlivostou tohto stroja.
Je to dobra motorka alebo by ste radsej brali Kawasaki ZX-10R?

Dakujem vsetkym za rady.

BMW alebo AUDI??

bezproblemova,servisovatelna bežne ako "pindur" len v troška inych cenach

ber bmw

cena servisu bmw je ekvivalentna dokonca nizsia ako u japoncov

otazka je co s tym chces robit a kde jazdit, je to absolutne ostry supersport

masaker, o tom si kde pocul?
no uved zo srandy cenu servisnej hodiny bmw a niektorej japonskej znacky

Jazdil som chvilinku skrtenu predvadzacku v zabehu a tak by som Ti pisal same neobjektivne nezmysli, ved kukni sem - www.motorkari.cz/forum-o-motorkach/bmw/bmw-s1000rr...

pitazku... davaj pozor, si na velmi klzkom lade
aby si nebol nakoniec prekvapeny kolko si dokazu vypytat oficialne servisy japonskych znaciek

Pitaz: ty si sa cez ten lad sam uz prepadol
Znackovy servis skutra Honda PCX150 stoji rovnako, ako servis BMW R1200GS. Porovnavam interval 10.000km, pritom skuter stoji cca 2400 eur a BMW minimalne 6x viac. Cena servisnej hodiny nie je az tak dolezity parameter, ak mas kratky servisny interval a vela planovanych ukonov.

aj keby sa to nepreratavalo na kilometre ale normalne porovnanie ceny jednej servisnej hodiny tak ten lad je furt tenky

este nech nejaky fiškus začne o tom aké ma BMW drahé náhradné diely oproti japoncom...

raptaku ani zdaleka.. co ja viem, tak bmw servisna hodina je dvojnasobok honda (nasej) servisnej hodiny. a to mame jednu z tych drahsich servisnych hodin.

menton, a ty zase porovnavas neporovnatelne. hadam nechces porovnavat serisny interval skutra s velkym cestovnym endurom. panenko skakava vjestonicka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (12.04.2013 8:42)

pitazku podme sa bavit na rovinu.. kolko stoji vasa servisna hodina?

a uctujete kazdu zacatu hodinu ako celu?

mate na jednotlive servisne ukony tabulku ktora hovori o case v minutach ktory za predmetny servisny ukon moze byt vyfakturovany zakaznikovi?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (12.04.2013 8:45)

vela, bmw 2x tolko
nie
ano

pitaz ty máš nejaký problém povedať čo u vás stojí servisná hodina?
ak áno, tak mi to vychádza jedine na ten "tenký lad" ktorý som hneď spomínal..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (12.04.2013 9:16)

Ked rozmyslas nad tou RR-ou BMW,tak nerozmyslaj na cenou servisu.
Kazdopadne ceny v servise BMW su prijatelne,mozem potvrdit.
P.S.Ked si kupi niekto Ferrari,tak tiez neriesi cenu servisu a poistky

Kup si ju. Podla mna velmi pekna moto. Japonca ma dnes hoc kto. Keby som mal kde na takej motorke jazdit, tak bud ducati, alebo BMW. Ale tahat to na voziku stale na okruh a tam sa vozit dookola by mna asi rychlo omrzelo.

ked je pravda, co pises v profile, ze si zaciatocnik, tak ti napisam tak po nasom; "Jeb na to!!!"

pitaz: precitaj si moj prispevok este raz, porovnavam celkove naklady na znackovy servis za rovnake obdobie/km... takze mi je jedno, kolko stoji servisna hodina a aky je servisny interval... a tieto celkove servisne naklady pri malom skutri a velkom cestovnom endure su rovnake, co je teda poriadny fail... hlavne, ked si niekto chce kupit skuter, aby akoze usetril naklady na prevadzku (co nebol moj pripad, mne sa ten skuter jednoducho pacil )

a suhlas s Janovalom, toto rozhodne nie je moto pre zaciatocnika...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (12.04.2013 9:43)

menton, absolutne nechapem, ako to mozes porovnavat. obstaravacie naklady na GSko su 17t evri, na pcx 2500 evri. spotreba GSko 5 l, PCX 2,5 l/100 km... ked uz chces strasne preratavat naklady na 1 km, daj tam uplne vsetko - aj spotrebu a obstaravacie naklady. alebo skus vysvetlit niekomu, kto si ide kupit pcxko, ze pane, ale to sa Vam vobec neoplati, lebo servis je drahsi ako pri GSku - kupte si radsej to, staci prihodit smiesnych 15t evri

skutre si ludia kupuju pretoze su lacne a maju nizku spotrebu. kedze je to maly motor, je jasne, ze servisny interval je castejsi. okrem Teba som zatial nikoho nepocul nadavat na servis pri pcxku a to som ich predal zopar desiatok

fakt nerozumiem tomu, ako to mozes takto ratat. to je asi daky dalsi aspekt GSsyndromu, proste nic lepsie, lacnejsie, uspornejsie, kvalitnejsie ako bozske GS neexistuje - uz rozumim

tak si to zhrnme

1. pitaz sa chechce na tom ake ceny ma BMW za servis
2. pitaz neodpovie na konkretnu otazku o tom kolko ma Honda
3. menton ktory k veci napisal o "servisnych nakladoch PCX vs. GS" ma syndrom bozskeho GS

ja uz nic radsej nepisem lebo to je ako

Pozri obrázok

na

Pozri obrázok

p.s. servisne naklady su len cast prevadzkovych nakladov ale to ako profik skoleny v obore pitaz urcite vie preto si jeho argument neviem vysvetlit inak ako umyselne zavadzanie

Upravené 2 krát. Naposledy upravil raptor (12.04.2013 10:31)

raptor, tak toto ti neuverim ani nahodou , ze uz nic nenapises - to by si musel byt chory

pitaz: obstaravacie naklady som uviedol aj ja, takze len opakujes uz napisane... a z ceny servisu PCX som v diskusii na MR neodpadaval len ja, takze ako uz tradicne zas prehanas... ale to ty musis... ja som LEN zakazik, co to plati a pouziva, tak si mozem dovolit objektivnejsi pohlad... to je zakladny rozdiel medzi nami... a ja ta za to, co ta zivi neurazam a neobvinujem z akehosi syndromu, ktory by mohol byt aj opacny u teba... to je dalsi rozdiel medzi nami...
podme radsej nieco pojazdit cez vikend, skuter necham doma, lebo ma strasne drahy servis...

Marlborosk: ako píše Janoval, prvý rok a S1000RR? Ruky preč a na začiatok si kúp niečo slabšie, alebo po vašom - ta ty ošaľel či co?

Pitaz podľa mna si to trochu prehnal. Menton uviedol konkrétne porovnanie servisných úkonov po 10 000km. Porovnal skúter za 2500€ a GS za 17000€ a výsledok bol, že cena servisu ho vyšla rovnako na neporovnatelne drahsi bajk. Kde si nabral zavádzanie . Prečo si proste neuviedol cenu hodiny u vas nech vieme všetci cenu porovnateľnú. Uveď servisnú hodinu na Varadero a menton dá cenu na GS ked chceš porovnateľné.

Inak je to tu celé OT lebo rady sa chlapík nedočkal. Ak máš skúsenosti a proste si sa zamiloval do S1000RR tak nerieš a kúp to. Dovolím si tvrdiť, že nech kúpiš ktorýkoľvek z nových Superšportov neurobíš chybu. Ak veľa skúseností so silnejšími strojmi nemáš tak kúp pre začiatok 600 nech sa na tom vyjazdíš a o rok kúpiš litra. Sorry za tút "fundovanú" odpoveď ale taký je môj laický pohľad na skúsenosti mojich kamošov, ktorí dnes jazdia litre

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jawa555 (12.04.2013 11:41)

Keď niekto kúpi za 20baby motorku rieši cenu servisu?

ta S1000RR som jazdil na okruhu, v meste a na enduro vylety UPLNE NEVHODNY STROJ!!! podla mna RR je jedine na okruh, iny druh uzivania neviem si ani predstavit.

pokial chces jazdit po cestach a byt "frajer" tak si kup co chces je to uplne jedno.
pokial chces jazdit okruhy a nahanat desatinky tak si na zlom fore
baworak je super motorka ktora mala detske choroby (neviem ako su na tom posledne rocniky) sypali sa prevodovky a bolo dost vela problemov s elektronikou. (bavime sa o okruhovom jazdeni) pravdepodobne aj preto vacsina majetnejsich "pretekarov" preslo na nove zx10r. o novej zx10 poviem len tolko
ked som sa na nej prvy krat viezol z kawasaki na studenej tak na prvych semaforoch (cca 300-400m) som skonstatoval ze na cestu si to kupi len uplny kokot
takze moja rada je, kup si tu co sa ti viac paci

jawa555 - menton neuviedol ziadne porovnanie, iba vyhlasil, ze je to tak. naklady na servis pcx pri 10.000 km su niekde okolo 200 eur (3 servisne prehliadky) menton bol zatial iba na prvej pri 1000 km, ktora stoji 58,- . to mi chcete fakt tvrdit, ze pri BMW GS je naklad pri 10 000 km mensi ako cca 200 eur?
a aj keby nahodou bol, tak sa to neda porovnavat, pretoze maly motor ma castejsi servisny interval ako velky GS motor. To su proste jablka a hrusky. Takze preto je to podla mna zavadzanie.

a konecne k teme - suhlasim s nerdom

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (12.04.2013 12:19)

V. Karban presiel z S1000R na ZX10, lebo mu na BMW praskol ram a co hovoril, tak nebol sam.
Porovnavat servisnu cenu GS a PCX je v tomto pripade dost cudne, kedze sa chalan zaujima o supersporty.

Kolko stoji napr. vymena oleja, retaze a brzdovych dosticiek, bez a vratane materialu na CBR1000RR a S1000RR- v znackovom servise?

pitaz: budes sa cudovat, ale mam fakturu z BMW po 10.000km za menej ako 200 eur (a kludne ti ju ukazem), fakt ti odporucam nastudovat si fakty pred tym, ako sa k nieco vyjadris, lebo zjavne vies o moto servise na BMW velky prd, ale to ti nebrani v tom, aby si sa k nemu vyjadroval...
PCX prehliadka po 1.000km bola len vymena oleja a stala tych 58 eur, ALE tato cena sa uz opakovat nebude, lebo kazdych 4.000km je prehliadka aj s nastavenim ventilov a dalsie "drobnosti"...
takze kolko bude stat servis kazdych 4.000km ?
a potom tuto sumu vynasob x2,5 a dostanes cenu za servis pre PCX na 10.000km... takze vysledok je ? ci zas sa zacnes vykrucat a nenapises nic, ako pri priamej otazke na cenu servisnej hodiny...

jawa555: pochopil si to presne

5 : 20 pre prispevky ohladne uplnych hovadin

Zdravim.
Dost sa tu rozobera tema servis a ceny.To ma velmi netrapi,na motorku sa vzdy peniaze najdu aj ked zena nedostane krem na tvar .
Ja jazdim VFR800 Vtec a chcem si kupit nieco nacom budem moct jazdit sam bez manzelky.
Nie som az taky uplny zatciatocnik .
A mame tu prve poznatky :problem s elektronikou,prevodovka a prasknuty ram. hmm velmi cenne informacie pre mna.
Dalej ak ma niekto info napiste.
Zatim cau uvidime sa na slovakiaring v sobotu budem tam ako divak .

marlborosk: Ked sa ti lubi, tak si ju kup. Co myslis, ze ti sem napisu, ze sa moc kazi a neber to. Kvalita tam iste je.
Ale chodi to len po zadnom, to by som nechcel:
[
Video: www.youtube.com/watch?v=LhUmpdNeua0 ]


A chlapci, nerieste tu servis vsetkeho ineho, ked tu niekto chce informacie o motorke.

A mozem, to sem takto dat?
Info z Motohouse, ked tak im napis, maju to v dlhodobom teste.

Pozri obrázok
Pozri obrázok

vxmery som sa tak dobre pobavil co si mi napisal fakt dobreee,spravilo mi to dobru naladu vdaka za uprimnost si jednicka.

nevo dakujem za clanok napisem im .presne to potrebujem.


A vsetkym co mi tu pisu a reaguju dakujem za zaujem a cas napisat to co o tejto motorke viete.

RH+B aj vies preco Karbanovi praskol ram?

Protoze je to kanadsky sitak ?

raptor, fakt si neviem spomenut, ze preco. Ty vies?

RH+B viem ale pockam kym si spomenies

p.s. pomocka, vies este o nejakej dalsej S1000RR ktorej praskol ram?

raptor, vyrobna vada, pre istotu som si to dnes overil, aby som nesiril bludy. Kedze je to jediny majitel S1000RR, ktoreho poznam, tak o dalsich viem len z pocutia. Vraj to bola nevydarena seria, co neznie az tak nepravdepodobne, kedze taketo veci sa uz viackrat v minulosti stali aj inym vyrobcom a nielen motoriek.

Kup Kawasaki.BMW ma u kazdeho modelu nieco "nevydarene".Ked sa ti nieco nepozdava tak ti povedia ze "to robia vsetky",ked sa oficialne postazujes tak dostanes odpoved ze BMW si je iste maximalnou moznou kvalitou svojich produktov a kazda z ich suciastok je podrobena velmi prisnemu testovaniu a kontrole a ty si proste lunetik .
Z vlastnej skusenosti tiez viem ze hodinove sadzby maju vyssie ako ktorykolvek iny vyrobca.
PS:bol som si vedomy nasledkov co tu spustim po uverejneni svojho pohladu na BMW

RadoR6> nechcem rypat ale neda mi sa neozvat.. vymenuj mi co konkretne je nevydarene na nasledujucich modeloch:

R1100GS/R1100R/R1100RT
R1150GS/R1150R/R1150RT
R1200GS/R1200R/R1200RT
K1300R/K1300S
F650GS

..a to som len dal vycuc z toho co ma narychlo napadlo.. mal som R1150R a kebyze mam raz tolko penazi ako som mal k dispozicii tak z neho presedlam na R1200R ale pri 1150 ma nudil motor ktory ma pomerne dost pod 100k a az prilis linearny priebeh motora v uzkom spektre otacok .. nemyslim ze BMW je zla motorka ale musi cloveku sadnut.. a S1000RR ak mala chyby tak predpokladam ze to boli detske choroby ktore su uz vyliecene.. ale to ma kazda znacka nie len bawaria..

Kde sa riesi bmw je vzdy zabava

Zahri> myslim, ze z odpovede budes dost prekvapeny. Nemilo.

RH+B - to s tou vyrobnou vadou si si overil priamo u Karbana?

ja som pocul ze kazde bmw boxer ma taku zavadu ze hrka do strany... myth or true?

pridam aj zo svojej skusenosti do kotlika aj ked to nieje zo strany moto...ale aut. Mal som bmw a pravda je taka aj ked sa raptor bude rozculovat. BMW ma jeden z najdrahsich servisov.. na druhej strane sa to vrati v dlhsej zivotnosti a dlhsom servisnom intervale. Cena dielcov je diskutabilna jeden je drahsi druhy lacnejsi . Ked sa pokazi nieco specialne tak sa pri BMW nakopete do hlavy je to skratka drahe no nekazi sa to casto. Takze z mojej strany BMW ale neservisovat v autorizovanom ale vo vynikajucom neautorizovanom s original dielcami.

btw z webu:
BMW: Cena servisnej.hodiny (bez DPH): BMW 63,72 €
HONDA: Cena za 1Nh (normohodinu) vo výške 35,84€ vrátane DPH

ZDROJ:
www.autobavaria.sk/
www.omniamotors.sk/

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Porthos (15.04.2013 15:42)

raptor, s nim osobne, takuto citlivu zalezitost som nechcel riesit cez telefon

Nesnazim sa tvrdit, ze S1000RR je nepodarok a keby som mal zaujem o litrovy SS, tak sa rozhodujem medzi BMW a Kawasaki.

porthos preco by som sa rozculoval.. co je pravda, nie je hriech
ja som sa len smial na tom ze pitaz to sem za ten svet nedal a ohladom servisnej hodiny mi sukromne napisal az vtedy ked si zistil co skutocne ten servis stoji

RH+B - ja len že ja som počul také že sa s tou motorkou kvalitne vytrel na okruhu, dobre sa pri tom vyobracala na všetky strany, nasledne ju opravil ale neskontroloval rám. A potom pri jazdení zistil že ten rám praskol.

tie prvé prevodovky sú známa vec. Dokonca viem aj o zvolávačke na bočné stojany ci slajdre LSL ale o zvolávačke na rámy nevie ani gúgel. Tak som chcel vediet konkrétne komu ďalšiemu ešte praskol rám okrem Karbana.

BMW nie je dokonalá značka, ale rozprájme sa o reálnych slabých miestach tej motorky / značky, nie o tom čo jej vyviedli samotní jazdci a zhodili to na fabriku.

ja keby som sa rozhodoval pre supersport tak si kupim srdcom GSXR1000 K6 alebo rozumom Hondu CBR 1000 Fireblade.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (15.04.2013 19:17)

raptor, prosim Ta, nezavadzaj zase. ja som dobre vedel, kolko stoji ta hodina v BMW (u jedneho dealera), aj som Ti to napisal, ze som to vedel a Ty sem bez hanby supnes daky svoj vyplod.. pre toto 'milujem' diskusne fora a ich 'hrdinov'

PS: chlapci, s raptorom sa nikdy nehadajte, lebo pravdu aj tak mat nebudetee

Tak čo si kupil????

alebo si ostal pri tom pinduri?

vy sa tu len hadate:D

pitaz pre teba smutne je ze v tomto pripade tu pravdu mam. To nie je ziaden moj vyplod presne takto to cele bolo. A ked pises ze "zase" tak rovno mozes napisat kedy som este zavadzal.. ..aspon tak tri krat.

Dík

1Nh 63€ ??? Co ti ebe ? pekny naklad

raptor, mame tu spickoveho pilota, co ma body z majstrovstiev sveta, ktory tvrdi, ze z nicoho nic ho zlozilo k zemi- bez vlastnej chyby a nasledne nato zistil, ze ram je prasknuty.
Potom tu mame hypotezu niekoho, co na tej motorke nikdy nesedel a bez akehokolvek dokazu tvrdi, ze ram praskol kvoli padu.
Ziadne nezvratne dokazy nemam, ale viem komu som v tejto zalezitosti nachylny uverit.
Okrem toho, poznam 2 kusy Suzuki TL1000S, ktorym praskol ram bez toho aby tie motorky do neicoho narazili, spadli... Nie su to ziadni nahodni znami a viem ako bolo s motorkami zaobchadzane, takze aj viem na 100%, ze hlinikovy ram moze prasknut normalnym pouzivanim- bez padu, kvoli vyrobnej chybe. Stava sa to v Japonsku a nevidim dovod preco by sa to nemohlo stat v Nemecku.

RH+B - ja nič netvrdím, ja hovorím čo som počul. Zdroj to bol myslim viac než dobrý ale menovať nebudem. Číta to tu, ak chce tak sa ozve.

Zato som sa ťa pýtal a stále nedostal odpoveď na tieto dve jednoduché otázky
1. komu ešte okrem Karbana ten rám praskol?
2. prečo neviem nič nájsť o zvolávačke na rám? (guglil som BMW S1000RR cracked frame, BMW S1000RR broken frame atd.) no čo ti poviem človece... asi to tí ludia urputne taja

Kludne možeš veriť Karbanovej verzii, nemám s tým problém. Ale dobre si napísal že mu veríš pretože mu veriť chceš, nie kôli nezvratným dôkazom. Možno sú v tom aj nejake (anti)sympatie, beriem. Viem o sebe že nie som svätý.

p.s. este ma tak napadlo, tvrdenie ze som na S1000RR nikdy nesedel vies aj nejako dokazat alebo len tomu veríš?

Upravené 2 krát. Naposledy upravil raptor (16.04.2013 7:48)

raptor na vystave? alebo si aj jazdil ;)
podel sa o svoje dojmy, toto zasa celkom zaujima mna

to maj z toho, že Helmuti šetří všude a za každou cenu, inu snižování nákladú. Protože rámy vyrábějí ve vesnici nedaleko Marrákeše, žádný BMW bych nikdy nechtěl, a to ani omylem, narozdíl od Mgr Tribologa který tak učinil a již si drbe všechny tři zlaté vlasy DědaV.. To se u Hondy totiž nemúže stát, ani u 99% jejich sociálních přibližovadel, natož u vlajkové lodi Křídla.
Pozri obrázok
Pozri obrázok

nerd počkáme čo mi odpovie RH+B a potom ti odpoviem dobre?

skusal som s1000rr na hungaroringu, tolko poviem je to iny svet, oproti mojej gsx-r 1000 k8 je to priepastny rozdiel vo vsetkych parametroch,za seba poviem na okruh urcite super ale na cestu ani nahodou-ide to ukrutne,nemyslim si ze moto ktora ma 10000km, bude musiet kazdu chvilu do znackoveho servisu,spotrebak stoji tolko co aj na japonskych moto

mna tu kusok fascinuje tvrdenie o prasknutom rame na TL1000S.. fact or fiction?? ak tie 2ks ktorym praskol ram boli jazdene od nova majitelmi ktorych poznas a nebehali po zadnom tak beriem chybu ale ak maju neistu minulost tak to je dalsi z mytov o TLke.. boli to pomerne tazke motorky a na zadne sa pytali bez spojky v 3jke na prudsie pridanie plynu.. ak to chytil clovek ktory rad blbol alebo nevedel udrzat predne koleso na zemi tak sa necudujme ze pri tak tazkej motorke ten ram mohol prasknut..

ja by som k teme ramov povedal tolko, ze ked prasklo uchytenie bryli na rame na KTM predvadzacke, tak nikto z bmw fans neriesil, ze co ta motorka ma alebo nema za sebou - proste "jasna vizitka KTM" a ine podvratacke reci.

Ked je akykolvek problem na bmw, tak samozrejme ideme riesit vsetko od dodavatela, cez servis az po majitela, pocasie a uroven slnecnej aktivity.

K teme - jazdil som s tym iba na okruhu a strasne sa mi to pacilo, pocitovo iba minimalne neobratnejsie oproti mojej 600ccm. Vytku som mal k ABS, ktore mi narobilo iba problemy a motorka bola vybavena rychloradenim, ktore moc nefungovalo

Junior> 1Nh 63€ ??? Co ti ebe ? pekny naklad

neboj, technikovi ide urcite najmenej 4€/h...

tych 63,- je este ta nizsia cena za servis
iny bmw dealer ma cenu:
1 AW = 5 min. = 5,5 € bez DPH., cize 79,2 € s dph za hod

Porthos: bol si niekedy s moto v servise v Lamaci, na ktory si dal link ?

Takto vznikaju famy, povesti a baje na internete. Niekto sem da nesuvisiaci link s bombastickou cenou a uz tu vsetci odpadavaju, ale nikto si to neoveri... sak to tu uz je jak Novy cas...

pitaz: ides na to spravnym smerom, jediny autorizovany servis na moto BMW v BA uctuje cez AW, ale na mojich fakturach je cena podstatne mensia ako ta, co si uviedol ty (a to je cena bez zlavy samozrejme). Takze, aby sme nemlatili prazdnu slamu, ty uved svoj zdroj a ja ti kludne ukazem moju fakturu.

ba.tempus.sk/o-nas/ako-nas-najdete/



zocscrolluj si to uplne dolu na pravo

Cena serv.hodiny (bez DPH): 63,73 EUR (1920 SKK)*

www.fmoto.sk/servis

pitaz vsak to vychadza este viac ako som napisal ja

1 AW = 5 min. = 5,5 € bez DPH
tzn. (60/5) = 12
(12 * 5.5) = 66 eur bez dph ura to nieje malo
79.20 s DPH

ja sa tak smejem..

... síce troška off, ale keď tu už preberáte ceny v servisoch, tak servisná hodina v KTM Ba je 22 evry s dph ...

rmacko musi to tak byt, musi... Vsak KTMky su stale v servise...

Ale tu je treba spomenut , ze AW nie je pracovnym ekvivalentom 5 min.
nastavenie ventilov je max 8 AW , pricom na tom motore (r-ko) zaberie viac ako 40 min.
Dalsia vec je ze na starsie motocykle je aw za 3,5 bez dph (5 rokov a viac)

Konečná cena servisu vychádza teda takmer ekvivalentna, pretoze tam kde to rataju na hodiny ,to aj sice naoko lacnejsie, narapkaju viac.
Výmena brzdovej kvapaliny s odvzdušnením je za 2 AW. teoreticky za 7 ojro bez dph.
niekde kde je servis 30 eur hodina, by to robil polhodinu
takze tak, dofam ze to je pochopitelne:D

raptor, uz je to trochu ako norimebrsky proces, ale skusim este raz.
Vobec som netvrdil, ze ty si nikdy na S1000RR nesedel. Odkial by som mohol vediet na akych motorkach sa vozis. Napisal som, ze tvoj "zdroj" nesedel na tej konkretnej motorke, ktorej praskol ram, a pritom tvrdi, ze praskol kvoli padu a nie opacne- co je nicim nepodlozena hypoteza, len na zaklade predpokladov.

Viem len o tomto jednom kuse S1000RR. Ak ich bolo zopar vadnych v nejakej nepodarenej serii pre Vychodnu Europu a Taliansko, tak to google nemoze najst- toto nechcem rozoberat, lebo je to len moj nazor na zaklade toho co som pocul- tiez len hypoteza.
Zvolavacka by bola, len ak by si BMW uznalo vlastnu chybu. Kvoli vychodoeuropskemu trhu by to neurobili, nehovoriac, ze bezny smrtelnik takuto vadu ani nemusi objavit.

zahri, motorka, ktora ide na trojke s plynom na zadne a praskne jej ram, kvoli tomu, ze to majitel dal na zadne... tomu ja hovorim konstrukcna chyba.
btw. jedna TL-ka bola od novoty a ram vymenili v Suzuki na reklamaciu.
Kazdy videl videjka z BSB alebo Isle of Man TT, kde skacu na cestnych motorkach, to by museli mat dopraskane ramy po kazdom preteku.
Pozri obrázok

Neviem ako TLko, ale GSX-R1000 mala na posilnenie ramu zvolavacku. Rocnik si nepamatam.

RH+B aha sa mi zdalo ze hovoris o mne

moj zdroj je niekto kto si o celej S1000RR mysli svoje (v nie moc dobrom slova zmysle) ale jeho vyhodou je ze informacie konkretne tohto typu idu priamo cez neho

ja len aby si si nemyslel ze koli tomu ze mi najviac vyhovuje GS budem vehementne en bloc branit vsetko co ma na sebe modrobielu vrtulu

matus boli to tusim GSXR 1000 K5-K6

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (17.04.2013 9:33)

MASAKER: presne , stale to hovorim, ze dolezita je vysledna cena za servis. Cennikove ceny sa aj tak zjavne nepouzivaju, alebo nie su aktualne a casova narocnost je volna jazda servisu...

raptor, po smiechu prichadza plac

Raptor, ved my si to nemyslime, my to vieme

RadoR6 preco plačeš?

matúš netrep prosím ťa

Neplacem.Co sa toho smiechu tyka tak najlepsie sa na vsetkych tych co v BMW servisoch platia tieto sialene hodinove sadzby smeju pani v Mnichove.

RadoR6: naco vrtas palicou do hovan, ked okolo bmw max prechadzas? :D

MASAKER preco to teba trapi ked mas Hondu? Mal som 2 1/2 roka GS800,myslim dost dlha doba na zoznamenie sa,brasko ma GS650 .Aj ked sa mi vecsina ich modelov nepaci(co je vec vkusu),osobne nemam proti BMW motocyklom nic.Vlastne je tam jeden ktory by som si keby som mal veeela penazi kupil.... K1300S .Moja zaujatost je voci vyrobcovi ako takemu a jeho cenovej politike ci uz noveho produktu alebo cenova politika pri kupe nahradnych dielov,ako priklad uvediem GS800 kde oproti moru inych problemov je problem s alternatorom.BMW ti ale samotny alternator nepreda,musis si ho kupit aj so zotrvacnikom za ludovych cca 800 eur.Dalej je to popredajna starostlivost o zakaznika,vynasanie samych seba do nebies a ako spomenul Wing2 vyssie,setrenie kde sa da a kolko sa da).Tot len moj skromny nazor,kazdy nech si jazdi na tom co sa mu paci .

Mam na to svoje dovody, preoc ma o trapi ... keby len hondu...

Mal som tu cest a zamiloval som sa, oproti mojej r1 2007 je to obrovsky rozdiel hlavne v podvozku a brzdach, ktore su famozne. Skusal som ju na SK ringu a z mojho pohladu sa mi zda pohodlnejsia takze v pohode aj na cesty...

Nooo chlapci debata na urovni a aj ked sa tu objavilo par chyb vsetci sa zhoduju ze motorka je to velmi dobraaaa a ze keby boli korunky tak by si ju vela ludi kupilo hmm budem pozorovat a sledovat dalej co sa tu pise ale urcite mozem povedat ze mi to pomohlo v rozhodovani ci kupit alebo nekupit.

Pisete tu vela veci o inych motorkach(skusenosti,poznatky co velmi ocenujem) a UCIM SA OD VAS

Takze sporim dalej a urcite BMW kupim.Zatial musim chodit na tej mojej VFR-ke kde mi ten Vtec motor velmi nesedi poviem pravdu.

Dalej k BMW .Isiel uz niekto dlhsiu trasu na tejto motorke (600km) napriklad.

Zatial Vdaka.

No ako si dopadol?
ja som siel 1100 km za dva dni