Cau Chlapi. Hladal som tu v diskusiach ale nenasiel som zrovna to co potrebujem... Ako je to s vymenou oleja v tlmicoch? mam stroma - cca 60.000km.. este nikdy som to nemenil - manual nemam - tehcnicky zdatny nie som.. potrebujem to vysvetlit po lopate Ako poznam ze to treba vymenit? resp. treba ho vymenit? vdaka za radu.

nepoznáš to, dokedy to neotvoríš. ako to vidíš na motore, keby nevieš interval a nemáš tam "kukátko"? Navyše záleží od jazdca, terénu a toho, koľko tá vidlica pracuje. Keď si s tým ešte nerobil, technicky zdatný nie si, tak to daj niekomu, kto sa vyzná. A to myslím vážne.

Túto radu ste dostali úplne zadarmo

su dve skupinky ludi. jedna to meni az ked je to uz max v riti.
a ta druha je taka,co aj investuje do udrzby ,lebo im na tom com jazdia troska zalezi.
v lepsom servisnom manualy najdes aj interval. ale ty nic hladat nemusis, ta tvoja motorka to uz potrebuje davno zrepasovat.
najlepsie je sa do toho pustit hned. spinave prostredie je zaruka kvality,srobovak a kladivo rovnako.

Zase tak cierno by som to nevidel. Kazdopadne to treba vymenit. Manual stiahnes tu: www.motorkari.cz/motorkari/?act=manualy&scr=0


Rozobrat vidlu nie je ziadna veda. Pripadne ak si netrufas, lepsie je dat to niekomu co to uz robil.
Strucny postup:
Pred tym ako vyberies vidlu z motorky, povol vrchny sroub, nebudes to potom musiet riesit vo zveraku. Vyber vydly von, vykrut vrchnu sroubu, vyber strunu, vylej olej. Vykrut spodny imbus ktory drzi celu vidlu pohromade. Budes potrebovat pripravok, ktorym zaistis patronu vnutri vidly aby sa nepretacala. Pripadne ak mas razovu utahovacku, ide to s nou pekne aj bez pripravku. Stiahnes prachovku, pod nou vyberies segerku ktora zaistuje gufero. Trubku vidly vytiahnes silnym trhnutim, gufero aj s puzdrom ti ostane na trubke.
Vsetko dokladne vycistis, poskladas presne tak ako si to rozoberal. Mnozstvo oleja das podla manualu, bud zmeras vysku hladiny, alebo objem oleja. Vyska hladiny je presnejsia. Vsetko je v manuali pekne popisane. Ked uz to bude rozobrate, bolo by hriechom nevymenit gufera a prachovky.

Urobis jednu vidlu a dalsia uz pojde ako po masle.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kalupko (28.01.2013 10:30)

Ja to robit nebudem - netrufam si na to. ale vdaka za rady - dam ho vymenit pred sezonou do servisu. Este raz vdaka

Idealne je, ked zacne pretekat cez gufero a je jasne, ze ich musis vymenit a s tym aj olej.
Nie je to tazke, tu je dobry postup:
www.suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadI...

ked to budeš robiť,môžeš zvoliť iný olej,riedší,hustejší po lopate napísane,podla toho čo potrebuješ,ja budem davať hustejší,čiže bude tuhšia vydla pri návrate-odskok laicky povedane.v manuale maš vyrobcom doporučene,ale mrkni aj forum vstromakov čo oni doporučuju z praxe.

Po 60 tisic km tam uz mozno ani olej nemas a bude stacit len doliat novy
Urcite nemusis vahat, daj to vymenit a motorecka pojde zas jak nova. Stary a novy olej v tlmicoch robi velky rozdiel- je to citit.

RH: preco by tam nemal mat olej?

to bol len vtip- zvelicovanie v podobnom duchu ako ked si 29- rocny mlady muz da do profilu "Geriatrik"

Viete mi niekto prosim vas poradit kolko ide oleja do prednych tlmicov na V-strom 650, a kde by som kupil prachovky na tlmice? na internete som zatial objavil iba pre DL 1000 ale nie som si isty ci tie prachovky pasuju aj na 650. dakujem