tomxx: bolo za co nebud skromny.

Nebolo zaco

Vdaka Tomxx . Ak sa nahodou niekde stretneme mas u mna drink.

tomxx ti dobre poradil. Oprav si na karburatore sytic, to ze neeaguje moze mat za nasledok ze ti motor ide po starte takto do otacok.

www.ngksparkplugs.com/techinfo/spark_plugs...

Baratom, mohol si napisat rok vyroby. Ako ochudobnit zmes - nastavovacim srobikom na karburatore
Nastavuje sa to relativne jednoducho. Nastartujes, nechas moto zohriat na volnobeznych otackach, potom zacnes krutit srobikom na nastavenie bohatosti zmesi (fuel mixture crew) kym nenajdes najvyssie volnobezne otacky, dostelujes volnobeh a skontrolujes znova nastavenie bohatosti zmesi, pripadne doladis. Toto nastavenie je vseobecne platne. Pri moto s dvoma karburatormi by som ale taketo nastavovanie neriskoval.
Najlepsie by bolo karbec vybrat von, rozobrat, vyfukat, vycistit, ja som to robil zrovna vcera...
A ak si chces byt nastavenim 100% isty, urob na moto zopar km (10,20), normalna jazda, plny rozsah otacok, odstav, nechaj vychladnut, vyber sviecku a skontroluj farbu elektrody. Spravna farba je tehlovo cervena, cierna je prilis bohata zmes a biela/siva prilis chudobna.

Lenze mne ten sytic vobec nereaguje asi preto,ze aj snim mi pri prvom starte tak vybehnu otacky a potom same od seba klesnu na
normal. Povedali mi ze to moze robit bohata zmes, len ak ano ako ju
ochudobnit .

A preco startujes studeny motor bez sytica? Ja startujem len so syticom a neni problem - otacky mi nikdy nesli cez 2000.

Caute mam maly problem s mojim moto a to pri starte za studena.
Po nastartovani bez sytica mi tak cca na minutu idu otacky okolo
3000-4000 a potom klesnu na 1500 reaguje to ako automaticky sytic. Inak rucny mi nereaguje. Neviete nahodou poradit v com moze byt problem? Vdaka.