Poradte pls. neviem sa rozhodnut medzi Capkom a Stromom 1000.

ani jednu.. a je to rada lepšia ako sa môže zdať
ale ak nemáš na výber tak asi toho Vstroma koli spoľahlivosti

ale ak máš nejaké konkrétne inzeráty tak ich sem capni a pomôžeme ti s tým

podľa toho či jazdiš aj v zime, ja som sa na cape varil,ten rám sa nahrieva.kamoš ma stroma a je veľmi spokojný,jazdi turistiku a cestu.aj ja by som ho kludne bral.u mna strom
raptor

Čítal som par článkov o caponorde že ma nejaky problemi s elektrikou, ale reči sa hovoria a chleba sa je.
aprilia-etv.autobazar.eu/1000-caponord-rally-raid-id384...
suzuki-dl.autobazar.eu/1000-v-storm-id3194301.html

Upravené 1 krát. Naposledy upravil smirgel (29.11.2012 20:45)

smirgel - problemy s elektrikou u Capa mozem potvrdit, chvalabohu nie z vlastnej skusenosti

ta cena za toho capa je prestrelena a ak chces cukrikoveho litroveho stroma tak jeden moj kamos by rad predal.. a vyjde ta este aj menej penazi jak henten

motoride.sk/?P=inz_detail&ID=216915

Zaujímava ponuka ale tie km mi nejak nepasujú na 2002r.v. i ked sa najdu aj taketo kusky.

ten stromček čo vybral brusny paier ma pár zvlaštnosti,možno by stál za omrknutie.

Len tak- Capo nieje Rally raid.

K tomu Capovi,nie je to Rally Raid ako uz spomenul jasterica a nebude to ani rocnik 2005.Kvôli tym prednym smerovkam,ktore su zabudovane v kapotazi.Rocnik 05 a asi aj 04 maju smerovky klasicky ako bocne tykadla.Takto:
www.motorcyclespecs.co.za/model/aprilia/aprilia_etv1000...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil budik1 (29.11.2012 22:56)

Rally Raid vyzera takto:www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Aprilia%20ETV%201000%...[img][/img]

Upravené 1 krát. Naposledy upravil budik1 (29.11.2012 23:07)

Nemôžem porovnávať – len hodnotiť , mám V-strom 1000 rv2003, je to moje prvé veľké enduro a je to pecka, mám ho rok a zatiaľ som najazdil 12000km bez poruchy, len štartujem a jazdím, spotreba cca 6-6,5 litra a to jazdím stále vo dvojici, priemerná spotreba keď som bol v Alpách mi vyšla 5,8litra (na 2150 kilometroch). Maximálku som mal na Slovakiaringu 240km/h , stupáčky škŕkať nie je žiadny problém.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil orisek (30.11.2012 12:43)

ani ja nemozem porovnavat. na strome a varadere som sa len parkrat previezol. ja mam uz par rokov capa rv2003 a je to bomba. spolahlivost a nahradne diely tiez nemozem hodnotit - zatial sa mi totiz nic nepokazilo, s el. som nikdy problemy nemal, robim pravidelny servis a raz za tri roky si najdem chvilu casu na prestreknutie stekrov...

mozno to bude tym, ze sa v nom predomnou ziaden ,,odbornik,, ani predajca super ,,nikdy nepadnutych cukrikov,, s ,,origo km,, nesparal...
spotrebu nejak nesledujem. ked je to do 6-7l, je mi to jedno.
par mojich + : dobry pohodlny posed, stabilita v bocnom vetre, svetivost v noci, vypletane kolesa, vyborny rotax motor a jeho nezamenitelny rachot, cena a v neposlednom rade aj dizajn a pekne stihle koncovky pod sedlom. mne nejak ten novy trend tlstych, kratkych vyfukov nesedi.
- : poruchove predpätie pruziny zad. centralu

viac info a hlavne od ludi co capa maju, si mozes zistit na caponord strankach.
najlepsie asi spravis, ked sa na obidvoch prevezies a uvidis, ktora ti sadne. kazda ma svoje muchy. a nakoniec aj tak rozhodne subjektivny pocit. ved kto by sa vozil na masine, co sa mu nepaci...

a nakoniec aj tak rozhodne subjektivny pocit. ved kto by sa vozil na masine, co sa mu nepaci... presne tak a Caponord je pre mňa najkrajšia z novodobých endúr
rád by som ju videl v garáži pri Africe a prepáčte, že som vzdialil od témy.

Ja som sa rozhodol pre Caponord. Neda sa to porovnat s hondou. Obe VFR co som mal isli krasne tichucko a nikde ma ta motorka nenechala. Co sa tyka elektriky na caponorde, tak uz som menil regler a znova som zvolil Wape ale na to som mal stastie aj pri Honde. Teraz som menil startovacie rele a po troch mesiacoch mi skapala aj nova baterka, ale to nie je chyba motorky. plasty na pristrojovke su ako z makoveho kvetu, ale pristroje su pekne prehladne a pekne svietia na modro Dost slabo to brzdi, ale zasa to porovnavam s VFR kde bolo to CBS. Dal som si tam LeoVince a to je to coho sa neviem ja nabazit, proste nadhera. Teda zaver .. neviem co by som si kupil Mna ten Caponord zlakal tym tvarom aky ma, mne sa to proste paci. Aj ked to hrkoce v motore a vraj je to ok. aj ked su niektre veci ako keby to robil cinanko na kolene, aj ked ju mam chut predat stale ma niecim ta motorka drzi. Stale sa tesim na to ako ju budem tahat za plyn
Aj ked je to uplne mimo tuto temu VFR bola moja srdcovka

a este som zabudol, ze Vstrom sa mi nepaci, a musim ist prilozit drevo do pece

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Junior (30.11.2012 21:16)

Caponord je vyborna motorka,ale ten inzerat co si dal je oyeb.Nieje to RR,nema susplech,central,blastre na ruky,padacie ramy a RR v takej farbe som nikdy nevidel(ale mozem sa mylit).Ja keby som predaval mojho Capka(co nemienim),pytal by som 5k a to mam vsetky doplnky co som spominal hore+bocne kufre,vyhrievane hefty,kevlarovy chranic chladica,ABS,Remusy.Takze toho Capka za tie love-ee.

caponordy su s cenami strasne prehnane a urcite nies su tak spolahlive ako strom.zober do uvahy aj varadero od 2003.

v dobe, ked som ja hladal moto, boli z cest. endur caponordy lacnejsie od varadera, gs-ka, triumpha, stroma a nejak hlbsie pod liter som nic nechcel.
neviem ci je varadero, alebo strom spolahlivejsie.
mal som Africu dlhe roky a tiez mala svoje muchy. regler, cerpadlo, ten gulaty steker samozrejme, lozisko hlavy...
ale ked sa odstranili, bol pokoj.
potom, ked som porovnal pre a proti u vsetkych, co pripadali do uvahy a hlavne co chcem jazdit, vybral som caponorda.
samozrejme, ze som si poupravoval, co som povazoval za vhodne a uz by som ho za inu asi nevymenil. ten motor ma dostal...
ale dnes je dnes a ktovie co bude zajtra. dalsia bude mozno HD...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil gico (01.12.2012 12:09)

hlavne treba sa povozit kedze aj ked su to litre kazda ma inu prevodovku co krytizovali hlavne na strome.inak aku najnizsiu spotrebu dokazete zrobit ?

este som zabudol ze capo ma najkrajsie kolesa a v cervenej je nadherny www.autotrader.co.uk/classified/advert/201242489415095...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil salli (01.12.2012 12:46)

Ja,som tiez cca pred tromi rokmi rozmyslal nad Caponordom,ale po precitani par recenzii na ceskych strankach som od neho upustil.Zhanal som nieco nove,alebo aj jedno,dvoj rocne.Nie ziadny dovoz.Nakoniec som narazil na funglovku Varadero za cenu prakticky rocneho V Stroma,takze nebolo o com.
Inak zacala nam zima,takze casu na vyber moto bude dost.Osobne by som bral moto zo servisnou historiou.Km by som pri tomto type moto neriesil.Hlavne nech su poctive a nech je moto pravidelne servisovana.Ci uz to bude Capo,Strom,alebo aj Varadero.Ked Capa,tak radsej od roku 2005,tam by mala byt uz lepsia elektrika(aspon podla ceskych kolegov)Ked Stroma tak tiez asi od 2005,ale asi len kvoli dizajnu.No a Varadero od 2003 kvoli spotrebe(striekacka,6 rychlostna prevodovka)
Napr nieco taketo:www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki...

gico a co si poupravoval na caponordovi.myslim ze na dobrej znacke by si mal tak upravit akurat padaky,plexi atd.co sa vybavy tyka.ak upravujes na nejakej znacke kablovanie,legler,alebo nieco co ma od vyroby normalne fungovat tak dana znacka stoji za prd.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wiese (01.12.2012 15:44)

wiese ja som na caponorde menil regler a menil som ho aj na honde a netvrdil by som, ze Honda je na prd. "Nieco co ma od vyroby fungovat"... uplne vsetko sa pokazi, no nieco sa kazi viac a nieco menej, niekto ma na to stastie a niekto smolu.

Smirgel, prevez sa aj na aprilii aj na suzuki a kup si to co sa ti paci a z coho budes mat lepsi pocit. Nejdes sa s tou motorkou ozenit a ak ano tak sa proste rozvedies

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Junior (01.12.2012 16:13)

wiese-tak ako na kvalitnych modlach Afrikach odchadza pal. čerpadlo,aj regler.
Tak ako na Varaderach staršich odchadza pal. čerpadlo.A nehovor mi že su to stare motorky a maju nato narok .
Co sa tyka Capa.Vymiena sa hlavne umela rychlospojka na hadičkach (aj na BMW praskaju)
Väčšinou toto byva problem.Z reglermi maju aj ine motorky problemi,ak sa to da nazvať problem.
Takže ake až take upravy.

smirgel-konretne z tychto dvoch inzeratov by som určite bral toho V Stroma.Tie V Stromy 1000 čo maju už budiky ako Strom 650 su proste krajšie.
Nooo a ten Capo ako tu chalani pisali neni RR
Aaaale.Ak by si mal možnosť medzi original Capom RR a Stromom,tak jednoznačne Capa RR
No ten Strom stoji za pozretie a cena je tiež dobra,tam by som nevahal to isť aspon pozreť

Bol som pozrieť capa aj stroma ale jazda na strome ma dostala. Caponord (motor) dost hrkotal neviem či je to normal. Strom iba šušťal a ta jednotka ked som zaradil no báseň.

blackk333 este si nekupil moto,pozri na bazos big 800 za 1300 eur .aspon na niecom sa budes vozit a vecne necakat.neboj sa starsis rocnikov .nemyslel som spaleny legler alebo pokazena suciastka.myslim umiestnenie napr,leglera na ine vhodnejsie miesto kvoli prehrievaniu.alebo prerabanie kablovania kvoli nejakym castym porucham,ktore uz su od vyroby zle urobene.na caponorda som pocul vacsinou len zle.hlavne elektrika.

weise.ako ide ten big ,netrasie to moc.??je nadherny skoda ze sa nestiham ist nanho pozriet.mal som dominatora a ten triasol pri vacsich rychôostiach

smirgel: je to normal. a to sa prave mne na tom rotaxe paci. ten rachot a hrkot je super!!!! a celkovo sa mi paci najviac. preto ho mam.
kup si co ti sadne.

wiese: hej. len drobnosti. deflektor na plexi, padaky, vyhrievane hefty, zastrcku na pristrojovku, mriezku na chladic a olejovy chladic. na rok musim poriesit bocne kufre.

no dajte sa do mna idem po toto ak to bude v dobrom stave ale piše že prvi majitel a je tam tachač v milach tak necham sa prekvapit čakam ešte na foto kopiu techničaku a v pondelok idem po to otomoto.pl/aprilia-caponord-etv-1000-2008-rok-M3442348....

salli opytaj sa black333 on bol hrdy majitel bia 800.biga som este nemal.ten cerveny za 1300 eur by som okamzite bral-tak nevahaj .dominator nieje stavani na nejake vyssie rychlosti,tak si to nemyl z nejakym varaderom,caponordom.

salli-Big netrasie.Toho sa nemusiš bať.Väčšinou to tvrdia ty,ktory sedeli na jednovalcoch,500,600,650.
Ta 800-ka je proste nadhera.Ma perfektne vyvaženu klukovku.Samozrejme,maš tam nejake vibracie ale neni to tak,ako tvrdia mnohy,že až ta ruky bolia.Treba sadnuť a vyskušať.Ozaj.A akceleracia Biga,uff.Parada.Ma to grady

stiv-nevyzera zle.Ta farba je krasna,akurat tie kufre tam svietia ako pesť na oko.Je to doveze z Anglicka,aspon podla tachača.Možno sa s nimi dohodneš aj na cena,aj ked ta je dobra.
Držim palce

wiese-ak mysliš ten,čo mysliš tak nie.Ten dotyčny ho predava už velmi dlho a dokonca znižil cenu z 2000eur!!!No ked som mu volal minuly rok,tak tvrdil že je to posledny model ročnik 99 a podla farby,neni ale farba je origoš.Ale nevyzera skutočne zle.No predava sa aj môj Big,ktoreho som vlastnil.Dokonca som sa dozvedel,že ho ma už niekto iny,komu som ho predal.no aj tak,ked ho vidim na fotke,je to pecka.A ešte viem o jednom,krasnom ale za dvojku.
Jo,Biga by som bral,toho sa nebojim ale kupil som Octavku II,tak vieš,nehladam tie peniaze ale jedno je iste!!!.Buducu sezonu,2013 by som rad konečne niečo kupil,aj staršie samozrejme.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil black333 (01.12.2012 22:38)

ja niesom sto percent rozhodnuty moj vyber je ohraniceny peniazmi takze yamaha terene 750 je moj favorit,netrasie to ide to ale trocha vysoka je co ma odraza do lahkeho terenu.dalsa bud transalp mozno big ale jednovalca sa bojim ehhe.inak je velky rozdiel medzi bigom 750 a 800???potrebujem masinu na behanie do obchodu do prace na turistiku.taky maly univerzal.

"problemi s elektrikou" vykrikovane neznalimi na Capanorde ,su banalne malickosti odstranitelne za par shushnov.Ale ,ze to ma neznicitelny motor Rotax, co taha ako rusen,to zaujima len par zasvatenych.
Chvala bohu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lako (01.12.2012 23:00)

Capko je parádny
tu si poštuduj
www.motorkari.cz/motorkari/?act=motorky&scr=200...[znacka]=1&s[model]=249

Lako

ten rozhadany chod rotaxu nema chybu...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil gico (02.12.2012 0:16)

salli-750-tka je stary model,resp.,prvy model.Je viac do terenu,v zadu bubon,ina pristrojovka,vyššie zdvihy,väčšia nadrž.
800-ka je univerzalnejšia.Prve modeli mali v zadu tiež bubon potom už kotuč,viac plastov ale mne osobne sa pači 800-ka posledny model.Viac som pisal vyššie.
No tato tema,neni pre Biga,tak to tu už neriešme.

niečo som tu zachytil o radení, tak na Caponorde sa radí perfektne, to som bol až prekvapený. Na to aké zvuky lezú z toho motora je radenie úplne bez chybné.
Ja neviem, mám sople a asi aj teplotu a včera som niečo aj vyslopal, ale asi toho makaróna pôjdem dnes pokvákať za plyn teda aspoň na hodinku aby mi cicina nezamrzla.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Junior (02.12.2012 11:22)

a ako to je z motorkou z anglicka treba tam niečo vymenit svetlo alebo niečo také dik

stiv-jedny vravia že by si mal svetlo meniť ale druhy vravia,že stači nastaviť svetlo.Počkaj na tych,ktory doviezli moto z anglicka ale myslim si,že by stačilo ho len nastaviť.Caponard ma čire sklo ak sa nemylim,tak preto.No počkaj pripadne si pohladaj temy o dovze z anglicka a myslim,že sa to tu aj niekedy riešilo.
no inač dobra volba.

black mam teraz drag star 1100 tu nejdem predat toto chcem na turistiku pre dvoch je to lachka moto a je aj pekna varadero nechcem to je take tuctovéé

Capo neni zla volba ale ako do neho pojdeš v prvom rade si pozri tie rychlospojky na benzine.Aby si nepohorel a to doslova.

K svetlu-nastavit sa na vacsine moto neda /na ziadnej,co ja viem,ale nehadam sa ,ze neexistuje/ aj ked sa sklo javy ako cire,je v nom optika.Nie len ze taha luc na jednu stranu, /to by nastavenim slo uhrat/ ale ho aj lomy do akehosi Z,nieco ako efekt dosiahnuty suhrou 2 svetiel u auta.
Zas povedzme si jednu vec.Kto z vas kedy v zivote na STK mal skontrolovany/rieseny lom svetla???Ja za 18 rokov ani raz.
BTW-existuje tiez riesenie za par drobnych-nalepka na zmenu lomu svetelneho luca./pouziva sa taktiez ,ak opustas s moto-autom UK a ides na Euro stranu,alebo naopak /
Skor na SK je problem s milami na budikoch aj ked mas Km hned vedla mensim cislom .Zas jedna specialitka SK
V nicom inom rozdiel nieje,Good luck pri vybere Nazor na Cap vs Varan mame rovnaky

ten zasran taliansky ma aspom charakter...
mne sa tiez radi velmi dobre. s tym svetlom nemozem sluzit, neviem o tom nic.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil gico (02.12.2012 22:59)

uprava z 02.12.2012 21:19
co robi? javi,lomi az ma v oku pichlo

black333, prepadla ma panika a omrkol som tu rychlospojku na hadicke. vsetko je ok. myslim, ze ak nie su poskodene nejakou neodbornou manipulaciou, tak sa len tak jednoducho same od seba nezlomia.
uvidim, ale zatial to necham tak. mozno pri dalsom servise ju vymenim.

gico-nevahaj z tym.Netreba sice robiť paniku ale bolo par pripadov,kedy ta jedna umela rychlospojka praskla,pravdepodobne počas jazdy (pripadne nejako) a začal tiesť benzin a na tom zaklade Capko začal horieť.Skusim to najsť.No čo ja viem,tak väčšinou skoro každy,kto to raz rozhodil tak už daval kovove.
No sam nemam skusenosti ale čitať som si o tom prečital dosť,kedže som ho mal aj ja kedysi v hladačiku.
Tak.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil black333 (03.12.2012 17:28)

mam ju zrovna u kamosa na prvej väcsej, dôkladnejsej kontrole. je to fakt fachman a ja chodim s mojimi masinami len k nemu. tak som ho na tie rychlospojky postval. hovori, ze je tam zly pristup a zhadzovanim nadrze, ak sa nedava pozor, sa tie spojky mozu poskodit. ale moje boli dobre a kedze nejake obzvlast vibracie tam nie su a hadice su pomerne tvrde, tak nejak same od seba by sa nemali poskodit. stat sa moze, samozrejme vselico. bohvie, co je to za material a ci casom netvrdne a nekrehne.
ale ked drzali doteraz, chvilu hadam este vydrzia.
do buduceho servisu ich tam necham a potom ich vymenim. ak tie kovove niekde zozeniem, mozno aj skor. ale ja jeho nazoru verim.

Rozhodovanie medzi talianom a japoncom???
Dilema jak hovado.
prajem šťastnú ruku pri výbere.
...kvak...

...aha, už si si vybral.
Držím palce, a prajem čo najviac bezstarostných kilometrov.

...kvak...

chvalabohu, ze sa nerozhoduje medzi gs-kom a varanom.

Myslím, že to by mal o level lepšiu voľbu, ako medzi týmito dvoma.
Ale každému podľa chuti...
...kvak...

o level. ale s cenou. este, ze ma kazdy tu svoju chut...

Nazdar no bol som po toho Capka rok 2008 malo km malo to servisnu super to tahalo chlapik čo predaval bol majitel od nova len jednu chybu to malo bola riadne zaoxidovana špice hrdzavé žil v anglicku a to sa na moto riadne podpisalo moja skusenost z anglicka račej nie ale mal som vylet 1200km a nekupil som ho stiahol aj cenu ale to nepomohlo da sa vobec taka moto dako spravit ked to opadava

Či sa to dá spraviť neviem, ale ten inzerát je už neaktívny, asi predsa len našiel nejakého kto vie tú "hrdzu" čarovným prútikom schovať.

Side nie moto stale ma dostal som dneska sms že 3700e aj to dovezie ku mne

stiv,spravit sa da vsetko je to len otazka penazi.Pozistuj si niekde co by stalo ozivenie toho Caponorda,no a potom je to uz na tebe ci sa ti to oplati alebo nie.Ak je vsetko tak ako vravis(serviska,km)tak by sa to hadam aj oplatilo.Aj ked je fakt,ze ja som ho nevidel.

ked som moju kupoval, mal ju majitel pod plachtou dva roky. na prednom kolese na spicoch, kde na ne prsalo, sa uz tiez chytala hrdza. mne to nejak nevadi. je to turistika a nie chopper co mi ma s nablyskanym chromom vyrazit oci.
ak je motor v dobrom stave, nerozsparany a nie je to buracka, nevidim problem v odstraneni hrdze.

stiv-2008 čka za 3700 a ešte ti ju dovezie domov????
No je to skutočne take zle???Za ten ročnik je to dobra cena ale nevidel som to,no.

tak takto ta oxidacia sa ešte dala ale ako su špice chytané na disk tak to bolo super hrdzave podla mojho posudenia prešpicovat cele kolesa zodrava zadna guma na vymenu bolo treba novu retazovu sadu ta bola dost divna možno aj z toho vlchka € k € pozeral som aj chladič aj ten bol zožraty od soli alebo neviem no bolo tam dost toho rozobrat možno pol moto aby to bolo ok

ak niečo najdem zaujimavé tak zavolam niekoho z Vás zoberem zo sebou čo ma alebo mal taku motorku a prejdeme to spolu

3700 € za taky rocnik ? to akosi malo.
Ako pocuvam tu hrdzu, tak to nahodou neplavalo niekde v morskej vode ? Zazil som osobne morsku vodu v aute az po volant a bol to elektricky masaker

3700 za taky rok je ozaj malo. idu tak okolo 5tis. ak sa nemylim. ale ak to ma len koroziu. to je len kozmeticka vada.
tu ich je dost - www.autoscout24.de

ja som dal kazdu moju po kupe rozobrat a zlozit. samozrejme nie trkvasovi. az potom som sa mohol niekam vybrat a kludne spavat.

Ako dopadlo tvoje rozhodovanie pri kúpe ?

Trochu ma odradil ten divný rachot motora a po prichode k majitelovi to nebol rally raid ako bolo pisané v inzerate ročník tiež nepasoval s modelovým radom. Strom 1000 stojí v garáži a neviem sa dočkať jari.

No ja keď som kupoval ten môj makarón, tak som neveril že to je normálny zvuk toho motora, tak som cestou domov z Čiech bol pozrieť ešte jeden a ten rachotil tak isto, tak som teda usúdil. že to tak asi má byť.
Honda bola šepot kvetín oproti tomuto Rotaxu.

Tak prajem dobrý výber a veľa km bez poruchy.

aj môj tak rachoti. a to sa mi nenormalne paci.