Zdravym vas. Chcem sa touto cestou opytat ci ma niekdo skusenosty z dilakovym startom alaerm my funguje ale co sa tyka dialkoveho startu ostane mi svietit palubna doska cerpadlo iba cukne a zacne my blikat F1.Pri kluci ide zase normalne.Ako by to bolo mozne obist??
Vrta my hlavou dva kabliky v spinacej Cierno biely (kostra vodi skostrou) a oranzovo zlty pri zapnuti my vedie z kostrou (asi 860omou) a ide donho 1,25 volta (ide do riadacej jednotky)
Neviem co to vlastne je ci daka ochrana alebo imobilizer
Ma dakto skusenosti z takouto vecou alebo bolo by to mozne obist inac DIKI ZA ODPOVEDE:::

naco ti je preboha na moto dialkovy start? pochopim ked ma niekto dieslove auto ze ho potrebuje cez zimu zohriat ale na motorke so vstrekovanim
vela stastia ked sa ti podari odpalit riadiacu jednotku nebudes prvy ani posledny

naco je takato hovadina dobra akoze???
na motorke sa jazdi, sadnem nastartujem dam prilbu zmurknem na slecnu co ide po chodniku a davaj, a nie nejaky dialkovy start.. je to vec podla mna zbytocna, asi taka ako copraci montuju klaksoniky majacky a zvocekove koledy na moto

offtopic:

Mal som to z výroby na Keeway Exceed 125, tam to bola pučovina jak hrom. Studený motor bez sytiča nechytal ani v lete - lenže sytič je mechanický, takže na ďiaľku akurát si vyšťavil batériu bez náznaku výbuchu. Zohriaty motor ale chytal.
Riešením studených štartov (diaľkových) by bolo nechať po odstavení mašiny aktivovaný sytič, ale som to nemal možnosť vyskúšať, lebo po dvoch-troch štartoch systém prestal fungovať, nereagoval ani na jeden vysielač z dvoch.
Zato alarm sa mi veselo púšťal len tak aj za jazdy, celé mesto sa rehotalo, jazdil som, ako sanitka, dpč... Darmo som zastavil, vypol, zapol, hučalo a hučalo...
Končilo to tak, že po dvoch týždňoch som to celé komplet vyhodil, zapojil len to najnutnejšie cez hlavný spínač (na "železný" kľúč ) - všetko funguje a odvtedy je pokoj...

S tými 30 eurovými sračkami si akurát odfajčíš nejakú elektriku.

Podla vsetkeho V-Strom ma imobilizer, takze na dialkovy start mozes zabudnut, jedine ze by si nahodil baypass system, co je dalsia zbytocna komplikacia.

a svetlá v zrkadlách
a parkuvací senzor

a stroboskopy a srdiečka, ...nezabudni kurva na stroboskopy a srdiečka !!!

... a šíber

a douc sa pravopis kua, hrozne sa to cita.

ked som mal svojho casu zapojeny alarm, dialkovy start som zapojil na dialkove svetlo - zopar krat som to pouzil v kempe a pod.

... tak je to lacnejsie ako zivit startera

kazdy alarm ma manual a tam je aj schema zapojenia : 1. s imobilizerom, 2. bez imobilizera. zalezi zase aky alarm mas ja mam spy5000. dialkovy start je tiez zapojený a to hlavne preto , ze ak mi pride signal, ze moto niekto nastartoval tak ju dialkovym jednoducho vypnem a zalarmujem.

datalive