je na to , aby sa ti nepomiešal prud a aby ti moto jednoduchym spôsobom nešla, ked nema, lebo stojan, pačka, neutral, ... je toho dost a aby to fungovalo bez RJ , tak preto. na modernych novych mašinach je na to riadačka.

Je to dioda zapojena do okruhu so spinacom bocneho stojanu, zaradeneho rychlostneho stupna a vymacknutej spojky - tzn. "bezpecnostneho okruhu".

no ten polovodic moze mat viac vyznamov, ale ak das schemu, tak ti poviem za akym ucelom tam je.

mas nejaky typ/model tej diody? Mozno je to transil.

cs.wikipedia.org/wiki/Transil

Ja by som to skorej videl na paralelne zapojenie za poistkou.. ak nahodou prepolujes bateriu, tak vlastne ta ide do skratu a vypali ti poistku bez toho aby to prepolovanie poskodilo regulator ci riadiacu jednotku ...
maffija a startovaci prud si bral do uvahy..

Ak je tam ako orginál, tak je súčasťou el. obvodu a neriešil by som. Môže mať viac funkcií. Napr. ochrana nejakého obvodu proti prepólovaniu ...

Dioda opacne neprepusta, takze pravdepodobne keby si dal opacne + a - tak by sa nic nestalo.

nikto s tym nemas skusenot?

Ahojte, viete mi poradit na co sluzi v skrinke pre poistky dioda? Nie je to klasicka "svietiaca" dioda, ale vyzera to ako velka poistka. Dakujem, mam Honda Shadow C2.