prosím vás,
viem že takéto témy tu už boli rozoberané, ale veľmi dávno, a to mi už nik na otázky neodpovie.
nuž, prosím vás, chystám sa o tuning na mojej moto, s niečim som už začal ale teraz tu je bod zlomu, či tam dať iba väčší karburátor, alebo karburátor stavaný na náporové sanie.
obi dva sú cenovo dostupné a o peňiažky mi tu nejde,
hlavne o výkon a klady a zápory
to že skracujem život moto viem
všetkým vopred veľmi pekne dakujem
a prepáčte tú dĺžku príspevku.

ooo prepáčte, má to byť scooter 2T

Branis, naporove sanie sa uplatnuje pri rychlostich ktore skutre dosahuju pri pade zo skaly

tomxx alebo ked sa skutristovi zachytia traky o zadny spoiler Alonsovi na F1.

tomxx, kxbibo -
BranissVR6 - aj z iných dôvodov si myslím že na náporové sanie zabudni .

aha, no dakujem ešte že som sa opýtal,
a prosím vás, existuje, alebo neviete niečo o twister filtri??
na autách sa to robí, je to dlhý kit sania pri čom sú tam viaceré vrtulky a tie pohánajú vzduch a do motora sa vám dostane viac vzduch, a piští to ako turbo, na webe som to jednému na 70cc videl ,
viete niečo o tom ???
ešte raz vďaka

Hayabusu s turbom som uz videl, ale skuter veru este nie

Jedine co ti pomôze je dat karbes s vacsím difuzorom, alebo dat zvačšit objem motoru. Ta dilema ci taky alebo onaky karbec to je jedno, rozdiel bude minimálny - ak vôbec. Alebo dat zbrusit hlavu o nejaku tu desatinku milimetra a potom to pôjde lepsie, ale to je krok ktorý ti neodporúcam je to lacne ale zivotnost sa rapídne znízi, len kôli teplote motoru. A este k tomu, ked zvysujes výkon na motore musis zabezpecit jeho zvýsene chladenie, co je nemozné.A mazanie - kvalitnejší olej. Pri saní je dôlezite aby bol vzduch pokial mozno co najchladnejší, ale to urcite vies.

tomxx -- ako turbo nie turbo, iba ten zvuk je identický...
ale no neva. a peugeot robí jetforce 125 4T s compresorom...
len je pekne drahý
Fjoo1 - nejaké geometrické zmeny do motora určite nechcem robiť,
to chladenie som už vyriešil, mám tam natiahnuté flexi trubice, ale itak je to dobré chladené je tam akýsi box tam je ventilátor
to s tým vzduchom viem, ako si aj povedal
ten karbec som po dnešnej diskusii už objednal.
je to celý kit všetko je tam väčšie, takže uvidíme...
vdaka za rady....

BranissVR6 - kup si vacsiu a vykonnejsiu moto, lebo inak "Ja nerozumiet reci tvojho kmena".

Male dvojtakty su citlive na zasahy do sania a vyfuku jak kozka na c..e. Hlavne ten tuning rob tak, aby zmeny boli vratne, lebo sa na jesen po tunningu budes uz iba kolobezkovat.

milan3232 - nemôžem, mám iba 16 a vodíčák na 50cm a mám 100cm ake v tp je to 50cm , a ja mám aj 660 a 500
ddatell - no ja viem že na tuning su 2t lepšie, ale veď ono to už nie je také malé je to 100cm a to že na druhé leto budem musieť meniť pol prevodovky a krúžkovať, mi nevadí,,, veď aspon bude na motoride.sk o čom písať,,, ale nie žartujem...
a nebudem sa kolobežkovať,,, ved mám 3moto, a keby náhodou, tak aj ta kolobežka je na 12V

Hmmm, 16 na krku a tri motorky... Davaj bacha aby Ta tu niektori neukamenovali

Jeeeezis to si taký mladý??? Nikam sa nezen vsetko ta v zivote pocká aj výkon!

Tym je vsetko povedane... Mal som taky tusak.

Skus spraviť tuning občianskeho na 18 a vodičaku nad 50cm3 to je jednoduchšie