Zdrawím, surne by som potreboval zistiť parametre zapaľovania, konkretne hodnoty cievok na statore, v servisnom manuale to nikde nepíše ani v servise si stým nevedia rady.
Ak niekto má podobnu moto (bez el. štartera) alebo zapaľovanie nech prípadne zmerá hodnoty.
Ďakujem

Tak čo, nikto nič ?

Kámo u naších značiek sa má márne načakať odpovedí, niečo podobné som riešil pred dvomi mesiacmi, povolil sa šrob na statore a rozsekal mi tie cievky, a doteraz sa mi nepodarilo vyriešiť ňvynechávanie pri vysokých otáčkach

Predsa len som mal kupiť inu značku... :/

Upravené 1 krát. Naposledy upravil EnduroMarek (08.08.2012 14:41)

Ake tam mas zapalovanie ? hladaj podla znacky. Napr SEM boli ronavke aj pre LC4

kontaktuj clena ikcipo opravi alebo rovno vymeni

neviem ci nieje lepší kúpiť nový stator tu www.wemoto.cz/bikes/Husqvarna/TE_410/06/picture...

od ikcipa som si nechal previť, a stále to nedokážem dať dokopy, mám s tým problémy, nehovorím že všetky, len na mojom boli poohýbané a poničené kostričky, a nedokážem to vytočiť, pri 5tis to je ide ako by tam bol omedzovač, tažké štarty, mechanik mi poradil že mám kúpiť tu, a tamto reklamovať...

te610e/01 má iný stator ako te410/98 .

te410 stator sem
jeden , alebo dva svetelné káble , obvykle biele

tri , alebo štyri "zapaľovacie" káble čierny , červený , zelený a na niektorých + modrý
ak je bez modrého tak
čierny / červený cca 3000 ohmov , čierny zelený cca 200 ohmov
ak je s modrým
čierny /červený cca 1500 ohmov , čierny /modrý cca 1500ohmov , čierny /zelený cca 200 ohmov.

na TE 610/01 už bolo zapalko ako na Vorke so štyrmio vývodmi v plochom konektore a to prevíjať je záhada - z desiatich pokusov som mal dva úspešné a na niektorých sa síce dalo naštartovať , ale motorka nešla do otáčok .

na obidve mašiny sa dajú zohnať nové statory po cca 200€.

Ako tie parametre PRESNE zmerať ?
Dakujem..

odpojiš chytis multimeter nastavis na ohmy potom rozsah a meras, ak nemas multimeter tak si nahratý.

to viem... meral som to takto ešte predtym, ale ukazuje totalne somariny, bud nič alebo čisla ktore sa cca vobec nezhoduju.... doprdele aj s husqvarnou

tak predpokladam, ze kontakty mas dobre, mozes pre istotu skontrolovat funkcnost toho tvojho multimetru.

statory SEM ľúbili odchádzať , je to tam vinuté vláskovým drátom , tuším 0,05mm a môžeš to mať vnútri prerušené , alebo medzizávitový skrat a potom to naozaj ukáže hocičo na meráku.

Ale šak sa na nej normalne vozim ked ju roztlačim, aj dnes som sa vozil a všetko šlape paradne, len to že neda iskru pri nakopavani. Može byť že je skrat na jednej štartovacej cievke..

a môže byť , že máš slabé magnety rotora , alebo zasratý rotor kovovými pilinkami.

To som vyčistil ako prvé, keď som zistil že to neiskrí.