Zdravim!
Chcel by som vas poprosit ci nemate niekto servisny manual na tuto masinu KTM 520 EXC 2002.
Potreboval by som vediet zakladne veci:
Ako menit olej ,filtre ,ako casto a aky tam davat olej.
Ako casto kontrolovat ventily a rozvodovu retaz.


Motorka je v slusnom stave a rad by som pri tom aj zostal.
Nechcem to zanedbat.

Mozno by som to dal aj k nejakemu mechanikovi na prehliadku a ak by bolo treba nieco dostelovat alebo vymenit ,tak nech to spravi.

Pisem aj do diskusie "Mechanik z TN a okolia"
Vraj je dobry "Palo Kováčik - šikovný mechanik v Honde Trenčín"
Potreboval by som nejaky kontakt ,mail alebo cislo.

zatial vam dakujem
simon

na ktm.com stiahnes manualy aj starsich motoriek, vratane servisnych intervalov.

ak je to RFS motor, tak olej filtre a ventily sa robia kazdych 15h, velka kontrola (rozborka, meranie piestu a pod) sa robi kazdych 90h.

Chcel by som sa este spytat aky je rozdiel medzi KTM 520 SX a KTM 520 EXC. Hlavne motoricky a tiez ako ich rozpoznat podla vzhladu. Mne sa zda ze zovnajsok maju takmer rovnaky.

Mal som sx 525 a oproti svagrovej exc 520 boli rozdiely dnuka. SX je stavna na vykon a na min. vahu. Napr. SX ma na ventile 1 pruzinu a exc dve. Viac som nespozoroval, lebo so sa stale rýpal len v mojej

sx je cross 4rychlosti, exc je enduro 6rychlosti. olej na sx sa meni po 5mth na exc po 10-15

Tu mas uzivatelsku prirucku: uloz.to/xsiwEyb/exc-400-2002-830303-om-en-pdf
a tu servisny manual: uloz.to/xve1gCG/ktm-250-525-sx-mxc-exc-2003-repair-manu...

miso4x ,dando, kiwibibo:
vdaka za info a prirucky

Od tej ktm 520 exc ,co sa chystam teraz kupit ma stale niektory odradzaju.
Ale podla mna sa kazda jedna motorka po case zosype ked sa o nu dostatocne majitel nepostara.
Preto dam urcite motor prekontrolovat nejakemu skusenemu mechanikovi a ak bude treba nieco pomenit tak nech to spravi.

A zase si myslim ze pri mojom hobby jazdeni ,jej tak nedam na hubu ako nejaky profik na trati.

Skoda je ze sa pri kupe neda vsetko prekontrolovat. Do toho motora jednoducho nevidim ):

ak povodny majitel (mal ju len na kseft) presne nevie aka znacka oleja bola v motorke ,tak tam mam dat to co je napisane v uzivatelskej prirucke ? fullsynthetic oil (shell advance Ultra4 SAE 10W40
Je mozne ze tam bola ina znacka ako Castrol ,Valvoline atd..

viete poradit nejaky slusny obchod na nete kde sa predavaju filtre ,oleje ,suciastky na ktm ?
ak viete tak aj nejaku skalnu predajnu,okolie TN.
Vdaka

www.motomaniac.sk/

ak mal majitel moto len na kseft tak by som sa bal ju kupit. tieto masinky su nenormalne slehy ale aj nemormalne zavisle od udrzby. ked majitel spravil 30-40mth a nemenil olej tak budes plakat. Olej daj MOTUL 5100 alebo MOTUL 300V. Koli hriatiu a nejakym volam by som volil 10W50.
Filtre a oleje maju snad v kazdom motoshope. Pred kupou by som sa este previezol na nejakej inej a hned spoznas v akom je stave. Ja som chcel jednu z Blavy a ta isla jak ohen na 5ke na zadne iba plynom, ale potom som bo pozriet jednu do L.Mikulasa a ta nechcela ist na zadne poriadne ani 3ke.

Ak bude dobra ponuka aj ja si kupim tento rok 520/525, su to najlepsie kladiva do mesta aj do terenu.

A co sa tyka sypania, tak je to 500vka, tu tak lahko nevydojis. Na 501 HSB som natocil 300mth bez ziadnej opravy.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dando (01.06.2012 13:52)

povodny majitel mi doporucil polosyntetiku 10W40.
manual k motorke predpisuje plnesynteticky olej Shell Advance Ultra 4T 10W40.
tak teraz neviem co tam mam naliat.


a znacku MOTUL volis preto lebo ju mas odskusanu alebo ze je dobra cena ?
viem ze vela ludi pouziva REPSOL alebo Castrol

Upravené 1 krát. Naposledy upravil S1m0n (04.06.2012 16:37)

dobra cena? MOTUL 300V stoji 15eur liter

10W50 volim koli tomu ze ked ides pomalsie hlavne v meste tak sa dost hreje ak koli tomu teplotny index namiesto 40 radsej 50.

polo a plna syntetika je prakticky jedno. polo sa voli na starsie moto a 520je rocnik 2000-2002
takze tam kludne polo

dam tam teda 10W50 a motul sa zda byt kvalitna znacka tak jej dam sancu (:

Zdravim.

Dnes som kontroloval vyfuk na mojej ktm520exc ,pretoze bolo pocut zvonenie v tlmici.

Zistil som dve veci:
1.mam tam tlmic z SX verzie co je pretekarska cross verzia.
2. vypln (vata) je takmer cela vypalena.

Takze sa chcem spytat ci je velky problem ze tam je iny tlmic ?
A ci ste skusali niecim tu originalnu vypln nahradit ? Moze tam ist napriklad normalna sklenna vata alebo nieco ine ?

Viem ze sa da kupit vata do vyfuku asi za 10eur ,tak asi kupim...

otvoreny vyfuk montuju vsetci.

kup vatu pre 4T vyfuky, opatrne odvrtaj nity, nahrad vatu a zanituj.