Zdravim vsetkych Generalkoval som moju moto (tym myslim vsetko kluka,vybrus,tesnenia...) uz od decembra konecne som sa dockal vsetko hotove motor som nahodil tak ako ma byt nastartoval som ho vsetko v pohode isiel som sa na nom previezt a zistil som ze ked prudsie pridam tak motor zaklepe ako ked je zla kluka proste ten piest akokeby zacal buchat do hlavy co je ovsem nemozne ale pri plynulej jazde alebo volnobehu ide tichucko iba pri prudsiom zvyseni otacok to urobi proste pri skoro maximalne akceleracii cim to moze byt? moze to byt aj tym ze motor dnes prvykrat bezal po GO a je v zabehu?

najskor moc ostro nastavene zapalovanie

Ak to klepoce len pri prudkom pridaní plynu, mohlo by sa jednať o detonácie /vybuchovanie zmesi namiesto horenia/
Obmedziť detonácie by sa dalo znížením prezápalu, alebo chudobnejšou zmesou, čo však v čase zábehu
nie je dobré riešenie. Ak dávaš v zábehu viac okeja do benzínu, môže to tiež znižovať kvalitu benzínu.
Zatial jazdi s tým nastavením,/ prípadne len prekontroluj predstih, či je v norme/ a vyhni sa režimu, kde počuť ten klepot. Bude lepšie až po zábehu špekulovať s nastavením.

myslis? je tam bezkontaktne pravdepodobne VAPE MZ-04 a to je od vyrobi nastavene ale ma male odchylky co sa da posunut ale len velmi malo tak pol milimetra a karburator som nastavoval veruze asi som si pomylil zmes s volnobehom a dal som mu bohatsiu zmes a preto to robi tocil som s tym srobikom viac v pravo to je potom asi zme co?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SharkxXx (02.05.2012 21:00)

Tým, že motor má nové piesty a je tesnejší, potiahne si cez tú istú trysku viac benzínu, ako predtým.
Preto môže byť zmes trochu bohatšia a náchylnejšia na detonácie.
Zatial sleduj chod motora, či sa nejednú o nejakú mechanickú vôľu. Ak nič neobjavíš, bude to zrejme
tým nastavením motora a to časom poriešiš.

neni to náhodú vybiehaný karburátor a klepe šúpátko v telese karburátora? pri plnem plyne by sa to potom mielo stratit. ked to je tak, že pri plne otevrítém karburátori to prestane, tak už víš na čem si

jako na karbosi som si vsimol ze co je ta capicka co sa s nu vytahne cele supatko s ihlu tak ked je zasrobovana tak je povolena co som predtym nemal cize strhnuty zavit neda sa uplne dotiahnut preskakuje to vicko kade ide lanko ale to by nemal byt problem pretoze to klepanie je silne az tak ze ho citit v celej moto asi to budu tie detonacie pretoze su to riadne supy a vsimol som si to az ked som tocil srobimkom na karburatory cize zrada bude asi v tom ze som namiesto volnobehu spekuloval so smesou... takze skusim to spravit a ked nie tak napisema ak je to tou zmesou ako by mala byt nastavena pri zabehu?