Nazdar pani naskytol sa tu takyto problem že , pri štartovaní husky je problem to že štarter toči strašne pomaly ba priamo ide s toho taky pocit ako keby nevladal pretočiť motor niekedy ked mu pride kompresia ho poroste neotočí v čom je chyba a druha vec že čo je to za sučiastku ktora je zapojena v serii medzi kontaktom + na bateriii a a s toho pokračuje vodič štavy na štarter vypada to ako "kinder vajce " + ide do toho este nejaky konektor no to som nestihol pozrieť kam to vedie..a take veci ako je slaba baterka atd je uz prejdene pytajte sa ak daco neviete vopred diky za názory a postrehy ..

nic ?? si nerobte srandu ..........

pridrené ložiská v Štartéri?

to kinderko je štartovacie reléé...

zmeraj pri startovani kliestovym ampermetrom(musi podporovat meranie DC A) prud tecuci vodicom k starteru. ak sa jeho hodnota az velmi priblizuje max prudu baterie, a ten aj napriek tomu nevladze, tak tam moze byt:
1. mechanicka chyba , rozobrat ,opravit.
2. elektricka chyba, skontrolovat dlzku a pripojenie uhlikov. skontolovat stav konutatora. previnut rotor.
ak tym vodicom tecie velmy maly prud, tak okrem toho co som pisal vyssie, je este mozne ze mas niekde velky prechodovy odpor, cize zaoxidovany, pripadne uvolneny spoj. pripadne odislo startovacie rele.v tom pripade ho skus premostit klucom, alebo skrutkovacom, alebo niecim co zvladne startovaci prud. ak to pobezi, tak je rele zrele do srotu.

Nabitá batéria je samozrejmosť dúfam??....

No co sa tyka startra mal som ho rozhodený vyčistil som ho do pucu bolo to tam ako neove vsetko lozisko je okej co sa tyka uhlikov nie su nove ale davam im tak este 50 % co sa tyka ich pohyblivosti tak uplne okej chodia lahko spruziny tiez okej co ich pritlacaju komutator tiez po vicisteny plosky hladke ciste pohoda na rele mam jednu otazku co ked odide odfajci ho uplne cize robi nekonecne velky odpor alebo moze byt aj tak dokazene ze len kladie velky odpor prudu z baterky tak to tecie pomaly co sa tyka kontaktov a spojov je to okej dalsia otazka mne to skorej pripada ako keby nevladal pretocit motor z dvovodu velkej kompresie 410 som este nemal rozhodenu co sa tyka veka a manualny dekompresor tam nieje ako na 610 napr tak neviete ako je tam rieseny ak tam je nieco sa mi marí ze na vacke daco je ale neosm si isty lebo to chcem rozhodiť....tak aby som to zbytocne nerozoberal..

ano, moze sa to rele poskodit aj tak, ze ma ,,nekonecne,, velky odpor, ale moze byt poskodene aj tak ze ze ma len zvatseny prechodovy odpor. to zalezi ako su opalene kontakty. ak to chces obist, len tak na skusku, tak prepoj tie silove vodice, klucom, skrutkovacom, alebo niecim ,, nato urcenym,, co ta tyka kompresie, tak moja XTZ660 nema problem zo startovanim, ale je pravda ze tam je automaticky dekompresor. ale mam aj XT600, a tam dekompresor funguje len na nakopavacku. starter teda toci bez moznosti znizenia kompresie. obe stroje su 1 valcove, tocia v pohode, tak si nemyslim ze je to kompresiou motora. niekde tam chyba bude.

no poznam ich ale tak ako pretočí niečo ale ked pride kompresia tak nevlace potom ked to prestukam starterom a pretočí tak zas potoči trochu az zas nepride do hornej uvrate kde ma kompresiu zas zastavý no može byť co sa tyka xt zas samozrejme mas tam väcsi tanier ale mohli to riesit inym prevodom startera preto to ide lahsie a tie 410 ak maju dekompresor co asi maju a je nefunkcny tak asi može byť aj toto rozoberiem to lebo som nasiel temu nikde to riesili uz ..

husky by mali mat automaticky dekompresor na vacke


a roztiahnut nejde?

dando presne

1, baterka
2, prechodove odpory
- baterka - kostra
- kostra starter
- + vedenie - baterka
- spinacie rele
- rele - starter
3, zle poskladany starter
vmax.cz/index.php/jak-na-to/141-problem-so-tartovanim-z...

4, zle nastaveny dekompresor
5, odchádzajúci štartér - medzizávitové skraty

a samozrejme mi odtiaľ vypadlo
6, zlé relé

no v podstate je to vsetko skontrolovane zle zlozit starter asi ne ak ma clovek trochu skusenosti kto vie vie ze je to pohoda co by mna zaujimalo by bolo to rele aky ma odpor v zopnutom stave cca aspon aby som ho mohol nejak premerať ...a dekompresor neviem rozoberať to budem až v piatok tak ak neco bude na mna moc dam vediet......
- no dando mne ide prave oto aby som ju roztahovať nemusel :DD

ak ide roztiahnut tak dekompresor neotvara
to rele ani neries, skratni srobovakom a hned vies ci je zle.

takže vysledok je taky že aby som si bol istý s elektrikou napojil som štarter napriamo nevladze točiť motor..... mal som rozobraty vrch dekompresor funguje neviem kolko ma otvarať vyfukove ventile ale take 2mm ich pootvori určite takže vychadza s toho že štarter je nejaky po****ny može byť že tan niečo skratuje a oslabuje ho ???.......myslim priamo vo vynutí....