Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Máte problém s Vaším strojom ? Skúste sa opýtať. Ostatní motorkári Vám možno budú vedieť poradiť.
Značky:
.Pravidlá správania sa na diskusnom fóre motoride.sk
Značky:
.
Ahojte min. rok som kúpil otcovi po veeelmi dlhých rokov motorku Apriliu 650, r.v. 1999, od chlapcov z Krupini ktorý dovážaju moto. Malo tam byť všetko v poriadku, stála doma po kúpe cca 1 mesiac kým sa nevybavili papiere, a potom čuduj sa svetu začala sa prehrievať a štartovanie tiež bol veľký problém. Dali sme ju pretesniť, spraviť elektriku a bolo dobre. Na konci roka už nechcela vobec štartovať. Včera sme ju rozobrali po zime, skúsili sme všetky rady od výmeny sviečky, baterky, zapchatia nasávania handrov pri štarte, nič nič nič,,,, Už neviem čo by mohlo s touto mašinou byť a zostáva už asi iba jedna možnosť dať ju do servisu za tučné prachy. |
Vyčistiť karburátor. Potom, keď je baterka a sviečka nová musí chytiť. Keď nie na štartér, tak na roztlačenie určite. A keď chytí na rotlačenie, potom treba hľadať chybu v elektrike. |
alebo zle tesnenie pod hlavou to je dost často daj von sviečku a pretoč motor ako ked štartuješ zbadaš aj iskru aj či frka von niečo z valca |
čo tak toto.... |
www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=75193&fid=6 |
Ahoj Laky, to co pises je dost zaujimave. Vacsina ludi ma problem po zime - motorka dlho stala, slabsia baterka, este je chladno... a nie a nie chytit. Ty ale pises o inom probleme. Teda problem bol uz od kupy "prehrievanie a zle startovanie". Co si mam predstavit pod pojmom prehrievanie? Caste spinanie vetraka na chladici? Zerave vyfukove kolena? Pokial bol termostat a cerpadlo v poriadku, pravdepodobne to mohla robit bohatost zmesi. Zle startovanie za studena ci za tepla? Tak isto zmes. Upravené 1 krát. Naposledy upravil minap (01.03.2012 22:23) |
Ten s tym prebijanim som bol ja.... Dlho som laboroval kym som na to prisiel. Prejavovalo sa to hlavne vtedy ked bolo chladnejsie, alebo po dazdi - vysoka vlhkost vzduchu. |
V mojom pripade isli vyfukove kolena do cervena kvoli vysokej hladine benzinu v karburatoroch. Takze skor bohata zmes, co sa prejavovalo aj vyssou spotrebou a strielanim do vyfuku po ubrani plynu. Upravené 1 krát. Naposledy upravil minap (02.03.2012 10:43) |
No ja sa neviem k tej spotrebe vyjadrit. Ked idem so starou, musim ist ako clovek. vtedy mi to zere tak 5,5 - 6. Ked jazdim sam, chodim jak k...t. Vtedy to zere 7,5. |
No nakoniec sme sa rozhodli dať ju predca do Aprilia Servisu, kedže sa moc nevyznáme v motore a nechcem sa v tom moc rípať aby sme to ešte moc nepomotali. Ale Ďakujem všetkým. |
Napis potom co to bolo. Mam te isty motor, kazda info sa hodi. |
Motorka bola opravená v servise v Šamoríne, nebol som s tým moc spokojný nakoľko ísť ide, ale keď sa nenaštartuje raz za dva dni alebo za den, tak na tretí den štartuje tak na 6tý krát, tak neviem čo tam také opravovali, aj nová baterka nepomohla, chytá lepšie ale ako som už vyššie uviedol tak ked sa dlho nenaštartuje so štartovaním je bigger problém.. |
Presne ako moje pego... Zaujimave... |
TAK JU VRAT CHALANOM DO KRUPINY NECH SI JU OPRAVIA ALEBO VRATIA PRACHY |
© Copyright 2001-2025 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 22466 | Včera: 158463