Zdravím, chcel som sa spýtať. Potrebujem kúpiť ložiská do kľukovky na Hondu CRF 250R 2006 a potreboval by som vedieť idú tam dve guličkové, rovnaké ložiská? Alebo každé má iný rozmer a jedno je guličkové a jedno valčekové? Poprípade odkiaľ by som to zohnal za najlepšiu cenu a koľko budú asi stáť? Premýšlam aj nad kúpou neoriginálnych ložísk, aby som ich kúpil za lacnejšie. ĎAKUJEM

skus ProX Racing Parts

A podrobnejšie ?

takmer v každom moto-obchode

Ach.. Zase som sa toho dozvedel

www.motoservispetra.sk/cenniky/loziska.xls

co si zid? preco najlacnejsie? NEPREZIL BY SI, KEBY SI NIEKDE NASIEL O CENT LACNEJSIE?
dvolezita je kvalita, daleko dvolezitejsia ako cena ,ty zid!

Nie som žid tak mi tu nenadávaj !!! Nie som zárobkovo činný a v poslednej dobe som už veľa do motorky investoval a nemám na to už prachy tak jak máš mať debilné reči tak radšej nepíš !!!

Ďakujem, už som im písal.. Snáď mi niečo poradia

Ak si ešte nezohnal,môžeš si vybrať,mám v ponuke originálne ložiská aj z guferami za 80 eur a neoriginálne za 40 eur.

keby si do nej dal "vela prachov" tak by si nebol blby a nesetril by si par eur na loziskach ktore su na jednom s najhlavnejsich miest na motore.

barlac ti zle napisal, ty nie si zid ty si blby zid

A ako vieš,že sú zlé.Podľa toho,že nevieš aké tam sú,usudzujem,že motor ešte asi nemáš rozobratý.Ináč v takej veci ako sú ložiská kľuky sa prikláňam k názoru,že radšej kvalitnejšie,pretože ak tam dáš blato,ktoré nevydrží,budeš musieť rozoberať znovu a CRF 250 nie je motor,s ktorým sa ľahko pracuje

HONDA tú ma každý Tonda,,,,,,ale k téme ,,volaj tu,,,ložiska najlepšej kwality za najlepšie ceny aké kolvek......,,,,,,TDH ložiská -gufera 0903607381,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,Irone čaf

Jasne všetci ste múdri, keď zarábate! Mám v moto kvalitné veci a tým, že som povedal lacnejšie myslel som lacnejšie s dobrou kvalitou tak ma tu nepoučujte !

Sú zlé, motor je rozobratý a v ložiskách sú aj piliny takže už by to nebolo ono.. Radšej to vymením, než by sa mi tam malo niečo porúchať. Rozmery už viem takže pohoda.

Díky všetkým za rady

nie je lozisko ako lozisko.O polovicu lacnejsie by som tam nedal. Nespravne miesto na setrenie.

Inak vy mudrci veľký ! Je vidieť, že nevite čo je to pojem žid..

ked na to nemas,predaj motorku a kup si kolobezku. co tu fnukas?!

Dobre macher, nechaj si svoje silné reči, ja nefňukám ja objasnujem situáciu !

Už som objednal ložiská HOT RODS z motoshopu piter10

1looco: barlac ma v podstate pravdu, tak klidek . Tiez som kupoval uz davno Hondu XL 600, ked som bol student. Tuzil som po crosske, ale nakoniec som zobral enduro. Vedel som, ze prachy tak skoro mat nebudem a ze chcem vela jazdit, tak by bola cocotina kupovat vyhonenu crossku, kde kazdych 20 mth treba menit piest, loziska, ojnicu, gufera a pod. Kupu tej hondy som nikdy neolutoval, ani jedna zavada, motor neznicitelny s pôvodnymi tesneniami. Peniaze isli do benzinu a raz za sezonu vymenit olej.

Každých 20mth treba meniť piest, ložiská, ojnicu gufera a pod ? :D To čo robíte z tých motoriek lietadlá ? :D To počujem prvý raz sry..

to počuješ prvý raz a preto máš oceľové piliny v ložiskách

škoda slov a času na tvoje bludy

Akože nič proti tebe, ale po 20mth nemení tieto veci ani Kohút a to je už iný palič... A mojou chybou to teda neni ja som na tej moto najazdil odkedy som ju kúpil ani nie 10 mth dobre ?

nasiel som len manual na CR 250 z roku 2000 - je to 2T

každých 7,5 mth: výmena piestu, oleja, reťaze, olej v predných tlmičoch, sviečku
každých 22,5 mth: piestne čapy a ložiská, olej v zadnom tlmiči

to je len výcuc z talianskeho manuálu, ktorý nájdes tu:
www.motorkari.cz/moto-manualy-motorek/honda...
strana 15 v tom pdf

Ale inač mi je to lautro jedno, kedy to menis ty na svojej motorke Najdi to v manuali k tvojej moto a hod sem. Som zvedavy, ako je to na 4T.

Podla coho sa vie, ze tie lacnejsie loziska su horsie ako od Hondy?

Moja skusenost je zrovna taka, ze loziska alebo aj ine diely so znackou Honda, Suzuki, Ktm... nie su ani najkvalitnejsie, ani najlacnejsie. Presne tie iste si viem kupit od skutocneho vyrobcu za ovela nizsiu cenu alebo ak hladam maximalnu kvalitu, tak tiez musim hladat v ponuke specializovanych vyrobcov. Nevidim dovod platit za logo Honda.
Ak niekto predava "blatove" loziska do CRF250R, tak by nemal hadzat zodpovednost na kupujuceho, ale prestat zarabat na smejdovom tovare. Pride mi normalne, ze clovek pre 6-rocnu CRF250R nepozaduje diely top kvality. Neznamena to vsak, ze mu treba predat podradny tovar.

Manual CRF250R hovori, ze piest po 15 mth "under racing conditions". Ja menim po cca 50-60mth, naraz s ventilmi a vydrzal by este o vela viac, mnohi to natahuju cez 100mth.
Na motoride neprispieva nikto kto dokaze na CR250 zodrat piest za 7,5mth- moje presvedcenie hranici s istotou.

tomash- to je vsetko pravda co pises,ale tieto udaje su nadstavene pre profi jazdcov.
su viac menej prisne preto,aby motocykel ozaj 100% nezlyhal.
ale v rekreacnom jazdeni ti motocykel vydrzi bez problemov aj 3roky. vsetko zalezi od udrzby a intenzity jazdenia.

Presne tak ako hovorí RHplus B : To, že je na nejakom diely značka motorky na ktorú daný diel pasuje nezaručuje kvalitu a tiež si myslím, že vyhadzovať peniaze za značku je blbosť ! Originál ložiská k Honde CRF 250R ako aj k iným motorkám vyrába firma NTN z Japonska a to sú originál ložiská na tieto motorky, bohužiaľ ako som hľadal tak som hľadal tieto diely sú ťažko dostupné a je zbytočné objednávať to zo zahraničia. Kvalitné ložiská robí aj firma SKF, ktoré zoženiete takmer všade na Slovensku. To, že sú lacné, neznamená, že musia byť nekvalitné. Ja som objednal ložiská HOT RODS, ktoré ma vyšli 40€ a myslím si, že firma ktorá vyrába aj ojnice, kľuky a podobné veci, nebude robiť nekvalitné ložiská na kľuku. Toľko som chcel len povedať, tak druhý krát ma neobviňujte, že chcem zohnať nekvalitnú vec za lacnú cenu. Zase mám rozum, aby som nekúpil vec ktorú môžem objednať za pár mesiacov zase.

A k tým generálkam ako už povedal barlac : Tie údaje sú dané na maximálnu záťaž motocykla. Ale myslím, že ani tí profi jazdci to nemenia tak často. Výrobci musia mať nejakú rezervu aby motocykel nezlyhal. Ja ako hobík a začiatočník motorku nevytáčam na plné obrátky takže tá životnosť dielov je oveľa vyššia a presne tak niektorý rekreačný jazdci na jedných dieloch behajú aj tri roky a ak majú šťastie nič sa im nepokazí.

Tiez sme do motora (DR650) dali vacsinu lozisk SKF, ktore sme nezohnali od SKF, tak ine znacky, nepamatam uz. Ale neboli to prave lacne loziska. No ale urcite aspon 3x (aj viac) lacnejsie ako genuine Suzuki lozika, ktore su aj tak len Kyoto, ktore stoja v obchode (nie Suzuki) zhruba tolko, co SKF.

Nepovedal som, že SKF sú práve najlacnejšie ale sú lacnejšie ako originály

...ja beriem loziska od Karola

No a potom je tu este Athena

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dusifuk (01.03.2012 19:07)