Zdravímm.. Myslíte si že radiaca páka z jawy 555 alebo 550 by sa dala nahodiť na pioniera 21? Bez nejakych vacsich uprav

Ide, ale komplet aj zo šrúbou.

Pozor na konflikt s plechmi . U posledných typoch 21 ten zadný plech nie je tak vykrojený, ako na starších typoch 20-21. Inak v pohode. Aj zmysel radenia sa ti otočí, ale to asi to vieš.

Bez úpravy /prevárania a ohýbania/ to nepôjde, lebo bude hore nohami a nesedí ani rovina dierky pre tyčku.
www.motoren.sk/shop/detail/3365/37
www.motoren.sk/shop/detail/2039

zeleno - ale ja predpokladám, že to chce dať dozadu, ako na 550-555.

Teda to chápem, ako krampus, chce to len tú predĺženú skrutku z 555 (aj s oskou páky), nič netreba potom prevariť. Treba vykorigovať dĺžku tiahla od páky k automatu (vyrábali sme to z oceľovej tyče fí 6 ).

No a jednotka sa nebude radiť hore, ale ako na Pařeze či potom na 555 - teda smerom dole.

Mne je to jasné, len som napísal prípad, že by to chcel dať na pôvodné miesto dopredu.
Inak "radcovia" majú dokopy 177 rokov

Ale aspoň vieme, o čo sa jedná. Málokedy sa to stáva na motorájde...

Ja som si v prvom momente neuvedomil, že to chce na 21-čku, ako správne papi podotkol je tam plech,kt nemusí robiť dobrotu, ja to mám tak na oboch pinčloch (klasiku aj spec.), a tam je to voľné. Tiahlo pasuje bez úprav, iba čap/šrúb je treba trochu obrúsiť aby sadol do diery, závit (M8 ), dľžka pasuje.
www.motoren.sk/shop/detail/1689/37

Upravené 2 krát. Naposledy upravil krampus (20.02.2012 23:26)

Aha dakujem vam.. Ja žiadne plechy nemam, tiež mam klasika-chodim pionier cup- a nechce sa mi vyrabať vlastnu...Ešte sa chcem opytat, ten čap radiacej paky sa našrobuje kam?

Fúha, tak to si sa už nemal pýtať, keď chodíš na Pionier-cup...

Pre istotu som to načmáral do výkresu, je to síce 05-ka, ale z tvojho hľadiska to je jedno. Tú dlhú skrutku, čo tam máš, musíš vymeniť na takú, čo pridal naposledy krampus.

Pozri obrázok

Najprv som si myslel že to ma ist tam ale chcel som si byt isty A dakujem