Rozmyslam nad kupou SS zatial sa mi do draftu dostali samozrejme vsetky masiny z japonskej stvorky. Rocnik som rozmyslal okolo 2004 - 2005, v pripade splnenia mojho cenovaho stroku samozrejme aj vysie. A tak ma napadlo niekolko otazok:

1. niesu uz take rocniky SS vylagrovane (predsa len ten co kupi litroveho SS s nim asi nejazdi v rukavickach)

2. Rozmylal som nad cbr 1000 rr (pripadne 954) GSXR K5, Kawasaki ZX10, ktoru by ste odporucali a preco.

Je vobec mozne na SK kupit SS rocnik cca 2005 v dobrom stave ?

urcite je mozne kupit taky rocnik v dobrom stave.. ale je to na nahodu. od koho to kupis a ako sa s tym zaobchadzalo. ja som kupil jazdenku dovezenu z usa, ktora ocividne jazdila na okruhu a zatial slape ako hodinky. aj vnutro motora vyzera tip top. ventily v tolerancii, olej nezere, rozvodovku som musel vymenit, ale inak ziadne ryhy na vackach, nic.

vsetky tebou spominane japonske moto su dobre (aj ked su medzi nimi rozdiely), kup si taku, ktora ti najlepsie padne do ruky a ktora sa ti najviac paci

V roku 2005 bola z litrových SS najlepšia asi ta GSXR-a. Samozrejme záleží od stavu.
Ja keď som ju kupoval (v.r. 2009) som natrafil na veľmi zachovalý kus.

Aky je rozdiel medzi 954 a 1000 rr (okrem toho ze je starsi rocnik 954 aj starsi model)

velky, je to uplne ina moto

Aha uz mi to je jasne :D :D

Takze aky je ten rozdiel ?

ZX10 z tej doby je celkom kladivo, ked som ju svojno casu mal a previezol sa na nej kamos ktory mal K5 tak o nej povedal ze je to bestia aj ked v podstate nebola silnejsia ako K5ka.
honda v tych dobach bola najslabsia a zaroven najvacsi turista.
K5 bola najvyrovnanejsia vo vsetko, je to legenda
R1?! urcite nie je zla ale nemam ju rad
kup si taku co bude v co najlepsom stave, je jedno ktora fabrika ju vyrobila, vsetky su dobre a ziadna nema vyraznu slabinu.
ci je 2005 stara moto? kamarat kupil ZX10 06 co nema 8000km je zo slovenska, nepadnuta neskrabnuta a urcite nesla v naklone.
kto hlada najde

bacyl, hadam nechces, aby ti tu niekto vymenoval vcetky suciastky, ktore boli nove alebo inovovane na modely 2005 vs 954 ?

na tejto stranke je vela info o vsetkych modeloch fireblade:
cbr1000rr.de

pitaz samozrejme som nechcel aby si vymenoval vsetky suciastky skor som myslel taky popis ako dal nerd

pitaz - dakujem za stranku uz sa v nej vrtam

nerd - dik za komentar dost si ma posunul v rozhodovani do predu

PS: ak by ste nahodou vedeli o niekom kto perdava nieco take tak prijmem info ....

Bratranec ma K5 a nevie si ju vynachváliť, predtým mal K7 ale vrátil sa ku K5

jaaj, tak taky popis ti mozem dat aj ja, len neviem, ci sa da podla takychto popisov spravne rozhodnut

954 je horsia ako model 929 (spojkovy kos, atd). kamarat ma 1000 rr 2005 a je nou nadseny, dobre sa mu na nej jazdi, nestazuje sa. velkostou je skoro ako 600 rr (su si aj designovo velmi podobne)...

alebo dalsie porovnanie:
954:
150 k, 104 nm vazi 168 kg, razvor: 1400 mm

1000 rr:
171 k, 115 nm, vazi 179 kg, razvor: 1412 mm



PS: tym som ti chcel naznacit, ze sice mozu mat rozny ludia rozne nazory na ten ktory model, ale tvoje subjektivne vnimanie, moze byt uplne ine. preto radsej radim, vyber si tu, ktora sa ti viac paci a ktoru zozenes v lepsom stave.

PS 2: a ano, K5 je z nich najlepsia

Upravené 2 krát. Naposledy upravil pitaz (07.02.2012 13:15)

je na nete vela porovnavacich testov tychto strojov, vtedy sa zacala pisat nova era litrovych sportov tak sa to dost sledovalo. na kawe som najazdil dost kilometrov a mozem povedat ze tlmic riadenia je nutnost + ja som menil brzdovu pumpu. nie ze by si musel ale ja som co sa tyka pumpy extremista cize moj nazor nie je moc relevantny inak moto nema ziadnu slabinu, jedine tu ze je pre tych najskusenejsich zo skusenych. honda je pre mna strasne siroka a celkova dost obrovska, nema antihoping... to su veci preco by som si ju nekupil. K5 je rovnako rychla ako ZX10 (rozdiely sa meraju v picnych chlpoch) ma tlmic riadenia, radialnu pumpu aj ked su to veci ktore posobia dost rozpoctovo tak funguju. (ja by som tlmic menil). K5 je celkovo menej nebezpecna ako ninja.
ja by som bral ZX10, ale to preto ze som zeleny, pre vacsinu ludi je kawa kvoli svojej vybusnosti nepouzitelna moto

zeleny som aj ja (Kawy mozem) ale skor chcem vyskusat SS a nejazdim az tak na doraz, mozno aj raz do roka kus turistiky riesim. Este k tomu niesom z tych najmensich 187 cm a 100 kg robia svoje takze aj velkostne by mohla byt trosku vacsia.

187cm a 100kg?
..z japanese 4ky čo si popísal asi len K5 bude ako tak na poskladanie sa tvojho drobného telíčka,alebo potom,..ale radšej nič

cees2r myslim ze su vsetky +/- rovnako velke ked tak asi najvacsia bude honda, najtlstejsia urcite

nerd,
ten ročník čo chce Bacyl asi áno.
Ja som minulý rok sedel na všetkom novom vrátane "brambory" a všetko malé - krátke (190,100) okrem GSXR,Agusty a Dukny.
GSXR bola najväčšia,ale inak sa nedalo...

tu si mozes popozerat ergonomiu vsetkych bikov:
cycle-ergo.com/

pitaz,
to je dobrý link

Mam toho plnu hlavu, uz som pozeral aj cbr 954 aj 929.

Bacyl,ja so ZX10R skusenost nemam,GSX-R1000 K5 je opravnene legenda,neskutocny bike z kazdeho pohladu /jazdil ju aj GhostRider/ a CBR1000RR mi vobec nesadla a to som si od nej dost sluboval,nakolko som bol majitelom Farosa 954RR a to bol dobry bike.Mojou konecnou stanicou bola nakoniec GSX-R750 K8,ale flirtujem s litrovicou

GSX-R

najturistickejsia je 954 ja mam na nej uz cez 62000km bez poruchy radit ti je velmi tazke kedze kazda masinka ma nieco do seba je to iba na tebe ako sa rozhodnes ja by som isiel do K5 ale inak MV Agusta F4 1000 R ale to uz je ine kafe

Tomajko veru tak, Agusta F4 je iné kakao

JRewuing - veru, 750 je dobrá voľba

Myslim si, ze tahat litrovy superbike na cestu je zbytocne. Ale treba skusit a sam sa rozhodnut, ci to ma zmysel. Ak by som chcel superbike na vozenie sa po okreskach, urcite by som si kupil dvojvalec. Na trhu je vela zaujimavych dvojvalcov, ale treba najprv vyskusat, lebo nie kazdemu sadne.

Agusta je trosku ina ako som tu vymenoval moje kandidatky aj technicky aj financne.

O 750 som neuvazoval aj ked moznost tam vzdy je...

Zatial je moj kandidat cbrka

bacyl, tak vyskúšaj a uvidíš, možno tá cebra sadne

hayabusa sa ti nelubi?

Nad hayabusou som neuvazoval, zda sa mi velka ....

...tak nic