Moto bratia a sestry, chcem sa vás opýtať či je dobre dávať na pioniera, 60 ccm valec ? či to vôbec pocítim na výkone či sa to vôbec oplati a aka je životnosť. Ak s tym ma niekto skúsenosti vopred ďakujem za rady.

mas velmi pekneho pioniera, podla obrazku aj so znackami. Ja by som ho takto nenicil, nechal by som ho na tvojom mieste v povodnom stave a na pokusy by som kupil nejaky bez papierov.
Urcite pomoze trochu 60ccm, ale tolko sa da mozno aj povodny navrtat. clen karol1 by isto vedel,ako na to.
Ked chces z toho nejaky vykon, tak urcite by bodol aj karbec s vacsim priemerom. Nejaky priepustnejsi vzduchovy filter. Nejake "ladene" koleno z nejakeho skutra keby sa ti podarilo dopasovat. Elektronicke zapalovanie.... Ale to uz bude stat tolko, co jazdena 125ka. Ked mas nejake peniazky navyse a vyslovenie to chces robit pre zabavu, tak ano. Pokial chces len nieco silnejsie. Tak usetri ten pekny pekac co mas a kup nejaku 125tku, alebo viac.

neviem ako je to s pionierom či chceš dat vybrus alebo kit?ale na simsony je bezne dostat 70tkovy kit a je to rozdiel oproti 5Otke ale životnost sa znižuje(može odist kľuka... )

či sa to plati skôr nie,zisti si ceny a sam uvidiš že či sa ti oplati ale zvyšenim objemu o 10ccm nemožeš čakat zazraky

ako môj pionier ide krásne 60 km v hodine v poho potiahne len tie kopce mu robia trošku problem tak som myslel že ked kúpim 60 ccm valec aj s piestnou sadou z www.motoren.sk . tak by to bolo o niečo lepšie
no a ak si ešte nevidel ako prebiehali práce na mojom pionierovi tak sa mrkni sem Len Tak: Jawa 21 - renovácia

Upravené 1 krát. Naposledy upravil roberto18 (05.12.2011 15:55)

Ja by som to nerobil. Mal som v Jawe 350 panelke 8my výbrus, myslel som, že to pôjde ako raketa, ale starú belú. Okrem toho piesty boli väčšie a teda ťažšie, čo sa prejavovalo neuveriteľným trasením motora v rýchlosti nad 60 km/h. Kľuka na také hmotnosti piestov nie je vyvážená a určite tiež veľmi trpí.

Chcem podotknúť, a naviazať na NOXIKA, že má pravdu. Na simsony sa robia KITY, ale ak chceš nato KIT, tak výrobca ti odporúča aj nový už vyvážený Kľukový mechanizmus. Takže v prípade, že kúpiš KIT a KH, životnosť zostáva, ba je možné, že sa zvýši. Samozrejme k väčšiemu obsahu je treba väčší karburátor. Tak isto by mal byť určite nejak dimenzovaný výfukový kanál, predsalen, 50 a 60cc má iné požiadavky na kanále.


roberto18 - ak sa chceš pohrať s motorom, tak radšej kúp nejaký motor od známeho, ten podľa potreby vymieňaj z kostry za druhý, to nikto nezbadá, budeš to vedieť len ty. Daj spraviť natom výbrus podľa seba na napríklad tvojich požadovaných 60cc, daj tam 10ty výbrus a jednokrúžkový piest. ŽIAL, ťa chcem vopred upozorniť, že tieto piesty a výbrusy sú posledné. Ak ten motor zoderieš a budeš chcieť spraviť GO, tak nová vložka, a nový výbrus. Spomenul som jednokrúžkový piest. Presne, jeden krúžok, mám pocit, že z odolnejšieho materiálu ako sú 8-9. Ak to dáš spraviť, tak pozor na nohy... 10ty výbrus riadne kope. A keď do toho nedáš toľko koľko máš, získaš super modrinu. Roztláčanie na jednotke... nato zapomeň

PS: Spojka dostáva dobre na papuľu...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Trojan (07.12.2011 18:31)