zdravim viete mi prosim vas niekto poradit ako je skrtene gsko? chcel by som ho otvorit z 25 kw na 38 normalne.

Pozri na koniec plynoveho lanka, ako je umietsnene na ovladani skrtiacej klapky.
Hned Ti bude jasne ako to mas dat. Neviem ci sa ma este menit aj poloha plynoveho lanka na plynovej rukovati, to uz nie so isty.
Cele skrtenie spociva v tom, ze v obmedzenej polohe nedokazes tak otocit plynom a teda otvorit skrtiace klapky.
Plati to pre model 2004 a vyssie ale myslim, ze aj rocniky 2000-2003 to mali asi tak isto.

Pozri obrázok

Take jednoduche?

super dakujem skusim a este som sa chcel spytat ze aky je rozdie v techickej stranke medzi bmw f 650 gs a bmw f 650 gs dakar je mozne ze je tam ina predna vidlica a zadny tlmic inak su rovnake?

Dakar ma vyssie zdvihy tlmicov+kvalitnejsie tlmice, 21 predne uzsie koleso, nema blatnik nad prednym kolesom, chyba mu centralny stojan, ma vyssie turisticke plexi a seriovo aj chranice ruk.

takze myslis ze sa da klasicke gsko prerobit na dakar ked kupim prednu vidlicu a zadny tlmic z dakaru a vymenim predne koleso bude to v pohode?

Určite by to išlo, ale myslím si že sú to zbytočne vyhodené prostriedky...

@k4lo - pokial chces podstupovat takuto upravu, zvaz ci nebude lepsie kupit ine (lepsie) predne tlmice a central. Treba sa popozerat na ebayi.

Kopu prestavieb najdes na www.advrider.com, napriklad aj tato (okrem inych): advrider.com/forums/showthread.php?t=399113

Zatim
R.

Nezabudni si to zrátať a pouvažovať či takáto zmena ti za to stojí, či by sa ti neoplatilo pokukať po Rakúskej konkurencii s už vyladeným podvozkom...

Ale ak pôjdeš do dajakej prerábky, nezabudni pridávať postrehy...

Príklad od TOLIho z ČR... Pozri obrázok

Viac na fóre bmwgs..

Dobry point PeterKeke!

Cena taketo prerabky sa moze vysplhat celkom vysoko a mozno by stalo za to, zacat s "inym zakladom". Ak "musis" zostat v BMW rodine, tak zvaz predat F650 a zacat s G650 XChallenge.
Tento model kombinuje nepriestrelny 650-kovy motor a lepsi podvozok, kolesa etc. Pre turistiku by si v podstate musel doplnit:
1) lepsie sedlo (resp. precalunenie)
2) vacsia nadrz, resp. nova zadna Al nadrz napr. od HotRods z NL (cca. 340eur/9l nadrz), resp. lacnejsie plastove verzie z US
3) stit alebo kapotaz

Druha moznost je naozaj poobzerat sa inde - napada ma KTM 640 ADV

R.

tak motorka je otvorena na plny vykon vyrobil som si tu konzolku, je to dost citit super uz sa tesim na novu sezonu ked to poriadne otestujem