Janči, ver tomu,keby si bol niekde po ruke tak pri jednej desiatke to nezostane.Fakt som velice rád, že sa mi to podarilo spravit, lebo už som bol na konci z nervami.Dobre aj tak, že to bola len takáto prkotina a nemusel som do moto vrážat peniaze.Aj ked teraz už viem , že malý filtrer medzi nádržou a karbesom je len k dobru!!!! Ešte raz DIKES

Nedakuj, ja pijem desiatku, karol1 neviem co pije
Ale som rad, ze si to tak rychlo poriesil.

janoval a karol1 chlapci klobúk dolu.Vaše teórie boli úplne presné.KONEČNE MI MOTORKA IDE!!!!!!!!!!!!!!!!! Chyba bola v karburátore a to úplne v ,,skoro banálnej veci,,. Ja som celý karbes vyčistil, ale na jednu jedinú vec som zabudol (alebo lepšie povedané nepovažoval som to za podstatné to prečistit.Proste išlo o to že kanálik medzi otvorom kde sa napája hadička od nádrže a miesto kde je ihlový ventil ktorý púšta benzín do plavákovej komory bol zanesený bordelom z nádrže.A tým pádom ak sa pustil benzín, tak ventil neuzavrel prívod paliva a karbes som mal preplnený benzínom.Presne 1. príklad ktorý napísal janoval . Chcem len povedat, že motorka mi už ide na 110% a veľmi pekne sa chcem podakovat za Vaše rady (viete komu to patrí). Veľmi pekne ďakujem, MOTOZDAR

presne podla manualu to nastavis. Na spodku plavakovej komory by si mal mat odkalovaciu skrutku. Tam si na taky zavit sprav nejake udelatko, aby si na neho vedel nasadit prisvitnu hadicku a hned vidis hladinu.

A prave hladina je to, co sa moze stat len tak z nicoho nic. A na endure o to viac.
1. zasekne sa ihlovy ventil, je to ventil, ktory vpusta benzin, a plavak ho nevie zatvorit.
2. zasekne sa plavak
3. nejakym zazrakom vypadne kolik, na ktorom je pliesok, co zatvara ventil
4. deravy plavak

Skus nastartovat motorku, zatvor benzin a chod sa previest. Ak aspon na chvilu pojde dobre, tak je to iste.

Ale ako sa to stane len tak z ničoho nič??? A ked tak ako to nastavím naspat??? Podla čoho??? Len tak od ničoho sa mi rozšteluje karbes???? To sa mi moc nechce verit, ale ok ako naštelujem tu hladinu, alebo po prípade ako to skontrolujem????Dikes, manual mám, ale podla toho to nenastavím , dík

hladina

ten karburator aj prefukni kompresorom, ale najprv vyber membranu, aby sa neposkodila. Trysky mozu byt ciste, ale mohol sa nejaky kanalik zaniest. Kompresor mu "precisti dutiny".

s tym polovicnym vykonom, to by mhla robit membrana.

To startovanie a benzin vo vyfuku, to by mohol byt preplaveny karburaotr. Mozno ti nezatvara ihlovy ventil, alebo mas zaseknuty uz spominany plavak. Ale je pravak deravi a doplaval. Ja by som sa sustredil predovsetkym na hladinu v karburatore a az potom by som hladal ine zahady. Ties si tam daj novu sviecku.

Ja som celý karbes mal vyhodený a som ho komplet vyčistil, aj ked sa mi nezdalo, že by niekde bolo nečo zapchaté.Šrób bohatosti zmesi som mal na 1,5 otáčky podla manuálu a motorka išla super.Neviem stále beriem všetky rady, vopred ďakujem

možno ti ostal visieť plavák, alebo nejaká malá nečistota mohla zaniesť trysku. Rozobral by som karburátor a vyčistil a prefúkol. Jemne pritiahni skrutku bohatosti zmesi a zapamätaj si presne počet otáčok skrutky (myslím si , že by mala byť okolo 2-2,5 otáčky), aby si to vedel dať do pôvodného stavu. Potom môžeš kľudne karburátor rozobrať a vyčistiť. Vytiahni aj tú skrutku na bohatosť zmesi. Ak ju budeš dávať späť, tak ju tak isto len jemne pritiahneš a povolíš o toľko otáčok ako bolo pôvodne.

..fúha, zrejme hádanka, ktorú bude musieť vyriešiť skúsený mechanik... takto na diaľku po nete to asi nepôjde... omiboss...veľa zdaru a nech je to len nejaká ľahko odstrániteľná prkotina, aby si mal moto čo najskôr OK !

Čafte kolegovia.Už som s moto na konci nervov a neviem si dat rady.Ide o to, že motorka išla do posledku, pokial som ju neodstavil do garáže vynikajúco bez problémov.Avšak ked som ju chcel zase nakopnut ani za Boha nechce.Na kick starter nenatočí vôbec a na roztlač nekedy.Ked štartujem kickom tak po desiatich kopoch mi normálne kvapká benzín už výfukom.Karbes som mal vyhodený, vyčistený, prefúknutý.Nič som nepreštelovával.Vzduchový filter mám nový.Na sitič vôbec nechytí a ked už je motor naštartovaný a zapnem sitič motorka zdochne.A ešte jedna dôležitá vec ked je motorka naštartovaná ide asi len na 50% výkon, plyn normálne reaguje ale výkon nemá.Fakt si už neviem rady a budem vdačný za čokolvek.Fakt neviem kde mám už hladat chybu či v karbesi alebo elektrike alebo niečo v motore, ozaj neviem.Ak sa niekto s takýmto niečim stretol budem velmi vdačný ak mi poradí.Motozdar.