Dobri den,, mam vážny problem s mojou motorečkou,, presnejšie Husqvarna CR 125 r.99,, už 2 razi po sebe sa mi stalo že sa mi rozletela ihličková klietka na ojnici pri pieste... newiem ako je to možné,, ale vždi je v pieste akokeby znutra na jednej strane akokeby vybrusený krúžok do ktoreho zapadá tá klietka......
Prosim o radu....

Co za loziska tam davas? Cena?

tipujem ze ojnica ma uz tiez nieco zasebou...

keď je ojnica v hajzli , môžeš meniť ihlové klietky ako na bežiacom páse

klika je po GO ale ojnica tam neni menená,, mne sa to 1x stalo po pár jazdach po kupe moto. newiem akej značky tam bolo to ložisko,, a vtedy som nevedel či to vôbec ešte pôjde tak som tam kupil lacnú klietku a vysledok ten isty,, sice jazdil som ovela dlhšie ale zasa sa rozletela klietka

Kľuka je po go ale ojnica tam neni menená

šak to bude asi ten problem....

jedine že by zgeneralkovali aj ojnicu,, ale pochubujem že sa generalkuje ojnica....
To sa asi len vymina..

A nemože byť problem že mi celá klukovka v poskladanom motore lieta dopredu a dozadu...?? do sran nelieta.

Go kľukovky da sa povedať že znamená:Nová ojničná sada to je ojnica ojničný čap ložiská.
To sa nalisuje a vycentruje sa kľukla či nehádže ...A viac sa tam generalkovať nedá ...
Keď si myslíš že či ti tam niečo nelieta tak jedine ojnica.Može aj kľuka v ložiskách ale tak to by muselo mať toĺko nabehané že až ...Ojnica ma výkiv do strán keď ma uź aj hore dole tak to by už ani asi nešlo lebo by to nespávne hádzalo iskru ...

a mimochodom , ihlovú klietku tam dávaš akú??????????
lebo takú , aká tam má ísť , nekúpiš v prvom kiosku. Ak je to taká , čo ti predavač povedal , že je do povedzme 20000otáčok , tak určite nie je dobrá. Pretože ihlové klietky do ojníc určené , nemajú udávané medzné otáčky , tie sú dané konštrukciou zostavy.

Go kľukovky môže byť aj so starou repasovanou ojnicou , kedysi úplne bežná záležitosť, dnes už len výnimočne , pri ojniciach , ktoré sa nedajú zohnať.

Karol1:šak hej ale ta on v tom mal asi trochu nejasno...

no tak to mas teda pekny sedlak tuning


to je take drahe dat si spravit GO ako sa patri? teraz to budes zase rozoberat centrovat a vsetko okolo. toto si mal spravit raz a poriadne a mal by si pokoj

preboha chalan, zanes motorku karolovi, to co ti spravila, ze sa takto k nej spravas? uz aj minula tema co si zalozil bola na zaplakanie a toto...
nuz, usetrime 20E, spravime sami, co na tom, ze o 2mesiace ked sa to posere, tak uz pojde polka motora grcat. slovenske zmyslanie

TOYO a karol1,, vidim že sa tomu najviac rozumiete,, chcel by som sa vás ešte raz opytať,, ked sa robi GO klukovky napr. majitel predtým ju dal robiť do Šardic,, tak sa tam repasuje aj tá ojnica...?? lebo mám v tom dosť velký guláš

Karol1: prosimťa nevieš aký typ klietky by tam mal presne isť...?? Vdaka.

Ojnica sa neda zrepasovať , buď nová alebo jazdená.
Ale áno keď sa robi Go kľuky tak sa dáva nova ojničná sada.

toyo - ojnica sa DÁ zrepasovať , len sa to už takmer nerobí , lebo ceny nových išli za posledných pár rokov riadne dole.
napr:
www.motoservispetra.sk/galerie/opravy%20klukoviek...

ihlová klietka na piesty čap má u rôznych výrobcov odlišné značenie , ale povedzme INA ich značí ako KBK , IKO ich značí ako KTV .... rozoznáš ju aj podľa toho , že ten "pliešok" , čo drží ihličky , ide na piestny čap nasunúť veľmi presne , takmer bez vôle.

možnosť číslo 2 - klietka od PROXU s označením 21.1211 za 10.80€ nájdeš tu:
www.motoservispetra.sk/cenniky/loziska.xls

Som vám velmi vdačný že ste mi poradili Vdaka....