Zdravím vospolok... Po pol roku abstinencie nadišiel čas pustiť sa zas o krok vpredu a kúpiť ďalšiu moto. Rozhodol som sa zas pre silnejšie spoľahlivejšie SM . Chcem to na jazdu okolo komína, po cestách 2 a 3 triedy, sem tam nejaký ľahký offroad, raz mesačne nejaký 300-500 km výlet vo dvoch a raz ročne niekam do zahraničia ako je Balaton a podobne. Rozpočet je 4000e a snáď možno sa ešte pár mincí došporí. Problém je, že neviem do akej značky ísť. Do Husky a Hondy ísť nechcem, to viem, moja voľba najviac sedí na KTM 690, 990 alebo Apriliu SVX 550, lenže na tie moc pindajú so spotrebou a spoľahlivosťou.. Aké sú Vaše skúsenosti a čo mi viete poradiť ? Vďaka...

na to co pises ze chces jazdit a s tvojim rozpoctom, tak podla mna xt 660 x - aj ked slovo motard je v tomto pripade

Nejde o novú mašinu, stačí mi ročník 2005 a vyššie... XT mne osobne ako motard nevonia...

alebo aj SXV 550

raz mesačne nejaký 300-500 km výlet vo dvoch = na SXV zabudni, to je motorka len pre jedneho.
ktm 690 potazmo 990 do 4 litrov nekupis.
Porozmyslaj este raz nad tym xt660x je sice tazka ale povozila ma 2 sezony spolahlivo a za vyborne peniaze

KTM LC4,prestige, supercompetition

vies ty co je motard? mam pocit ze nie. to nieje motorka na vylety, dokonca ani na normalnu jazdu po ceste, to je motorka na sm okruhy. niekedy to znamena viac servisovania ako jazdenia. podla mojho odhadu ty by si sa na takej motorke rychlo rozbil, priatelku prizabil a masinu zosrotoval, daj ty takymto strojom zatial pokoj. motard je napr. Husaberg FS650. daco pocestovat a aj podriftovat by mohlo nie sxv, ale dorsoduro, alebo hypermotard, ale to tiez niesu motorky na cestovanie, ani na prilezitostne. a niesu lacne. v tvojom pripade to vyzera na tu LC4, mozno novsiu 690. alebo apriliu pegaso, ale tam je zase ten rokmi osvedceny a vsetkymi pouzivany 660 motor z yamahy, ktory sa ti nezda. a je aj v MT-3ke, aj v derbi mulhacen. myslim to dobre s tebou, tak sa zbytocne neurazaj.

Kompromis cena/vsestrannost/spolahlivost/udrzba = Yamaha XT660X

Kompromis cena/spolahlivost/udrzba/viac SM zabavy/menej cestovania = Suzuki DRZ 400SM

Kompromis cena/vykon/prijatelna udrzba = starsie SM verzie KTM LC4

Kompromis zabava/univerzalnost/prijatelna udrzba = Husqvarna SM610

Kompromis cena/brutal SM zabava/ sado maso cestovanie/prijatelna udrzba = Husqvarna SM570R

Vsetko ostatne zalezi od financneho limitu a kolko znesie Tvoje telo pri cestovani na jednovalcovom motarde.

Vzdy je to o kompromise, ani jedna SM motorka nebude vhodna aj na okruh aj na cestovanie a vzdy sa budes rozhodovat pri tomto type motorky ci civilnu alebo ostru verziu a od toho sa nasledne bude odvijat hmotnost motorky a narocnost servisu a udrzby.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JuriK (17.08.2011 23:31)

Suzuki DRZ 4OOSM ,Honda FMX(to asi nie)

alebo neake enduro na motardovych pneu?

1. honda-xr.autobazar.eu/600r-id2506768.html ?

2. honda-xr.autobazar.eu/650r-id2484623.html ?

3. honda-xr.autobazar.eu/650r-id952298.html ?

ked poviem LC4 v tejto teme, myslim tym najma Duka 2.

Podla mna ani KTM 640 LC4 Supermoto nie je zla volba.

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Samozrejme KTM 690 by uz bola lepsia volba, len rozpocet asi nebude stacit.

No ak chceš motard, ktorý má grády s tvojím rozpočtom vy bol išiel do KTM lC4 620,625,640,660, lebo možno starší motord určite zhltne nejaké peniaze ešte. Ak chceš niečo pohodovejšie tak XT.

DéeRZet ?

mierne OT ... ale zaujimave : www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/brd-redshift-sm-el...

to co pises, nejde dokopy. brusit gumy v drifte na SM orkuhu, cestovanie a 4000 ee.. ked tak, tak SMT. s tym sa da, ale to chce uz pana jazdca. a cena minimalne dvakrat taka..

Co sa týka ceny, trocha sa ešte došporiť dá, zas až brúsiť okruhy ma neláka.. Chcem ísť do KTM aj kvôli svojím 194cm...Jednovalca SM som mal, cestovanie s ním mi nerobilo najmenšie problémy... Motardy od Suzuki a Yamahy ma nelákajú, stále mi očo prahnú po 690 alebo 990, prípadne tej SVX... Ako sú na tom so spoľahlivosťou, spotrebou atď ?

Edit: Ináč som na superšporty, ale páliť 250 po cestách nepotrebujem a radšej si vychutnávam pohodu Ciest 2 a 3 triedy, prípadne ľahšiu poľnú, do endúr ísť nechcem, preto volím poďla srdca ktoré ma ťahá zasa k motardom...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Weider (18.08.2011 21:04)

Určite kúp "SVX"!!!!
Ty si dobrý zákusok, hehe

weider tiez som chcel kupit SXVcko od aprilie ale po rozhovorch s majitelmi najma v IT som sa rozhodol ze radsej nie...ono to zly stroj nieje ale viac sa to sype ako to jazdi

Richardus: to nemá cenu

Normálne sa pýtam a doplňujem znalosti ktoré nemám... Kokso to keby som sa tu pýtal hádam aj na vieru v bohatak by sa tu našli by sa nejaký ostrý rúhači, ktorí všade boli a všetko vedia...

kup lc4 640 prestige a nevymyslaj. 690 nie je o nic ostrejsia ani vykonnejsia, akurat menej zere.
990 je tazka krava iba na cesty.

ak chces super ostre a lahke kup to co si kupujem ja KTM 525 EXC, ta je ale iba pre jedneho.

Weider: Nejeduj sa na nás, ale ket ťi ňegdo poví, že to neňi SVX ale SXV tak co ešče treba na to ríkat

Tak sorry, písmenko hore dolu, ovládať šecko predsa nejde, peace...
Tak ostal som pri tých Kateemách... Počkám si ešte na názory ďalších a čo to poštudujem...

O písmenká nejde, ale ty si napísal že chceš motorku pre dvoch a SXV je len pre jedného.
Ale k veci:
Ak sa ti lúbi KTM tak v inzerátoch sú do 4.000eur tieto:

motoride.sk/?P=inz_detail&ID=197249
Vraj k tomu pridáva aj offroad kolá takže sa môžeš vyblázniť aj mimo asfalt.

motoride.sk/?P=inz_detail&ID=199133
Údajne prvý majiteľ, moto+veľa doplnkov, ale pridáva aj origoš diely.

Veď nejako dorobiť stupačky na sem tam zvezenie spolujazdkyňe si myslím nie je až taká veda, v papieroch sa to možno nejako skryje a na sedadle je hádam trochu miesta nazvyš, ale to len trochu polemizácie, neukameňujte ma prosím... Chcel by som fakt tú motorku na dlhšie a niečo od roku 2005, skúsim eŠte voľačo došporiť a dáky liter dva by sa ten rozpočet dajme tomu mohol rozrásť... Čo sa týka spoľahlivosti, ako sú na tom SM od KTM ? Od Aprilie upúštam...

Sú spoľahlivé.

ked chces jazdit vo dvoch pod
990 nekupuj,najlepsie vychadza stoho ktm

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wiese (20.08.2011 17:06)

Chlapci trochu skromnosti nezaskodi.

Weider napisal ze ma 4000 dukatov a mozno este maximalne 2000€ dospori a najlacnejsia jazdena KTM 990 SMT stoji v Nemecku takmer 8000€ a to este bez dovozu a prihlasenia, takze sanca na kupu = 0. Na SK je na predaj asi jedna s cenou 8400€.
SMT 990 bohate splnuje Weiderove poziadavky az na to ze to nie je supermoto, ak niekto povie na litrovy dvojvalec o hmotnosti cez 200kg (natankovana), ze je to supermoto, tak asi nevie o com hovori a potom supermoto asi je aj TDM900 alebo Multistrada.
Urcite je to skvela motorka s funfaktorom na cestovanie, ale na SM okruh patria ine motorky a to nehovorim, ze tato mrcha potrebuje uz skuseneho vyjazdeneho jazdca.

Podla mna supermoto musi byt jednoznacne iba jednovalec s prijatelnou hmotnostou a vykonom a musi to ist od spodu ako vystrelene a ked Motoride testoval SMTčko v Alpach, tak napisali toto "Konkrétne táto potvora pod 3500 otáčok iba kašle a skutočne plynule jej môžem naložiť až nad 4000. " Toto nemoze byt supermoto.

Ked tak KTM 950SM by bola asi lepsia volba a aj cenovo to vychadza ak este dospori, ale aj tak na SM trati to nebude taka zabava, ako na lahkom jednovalci na ktorom sa zase bude zle cestovat vo dvojici. Ideal neexistuje.

JuriK smt je okapotovane SM. ked myslis, ze nepatri na okruh, tak si asi na tom este nesedel. ale ty to vies o dost lepsie ako vsetci vyvojari z KTM

ked chce ostre sm - ktore popisujes ty, tak ho na okruh musi doviezt v dodavke a dat najprv nahrievaky. to je ale nezlucitelne s jeho dalsimi poziadavkami. nikdy nebudes mat super stroj, ked mas dve taketo rozdielne poziadavky. nebude to ani ryba ani rak. ale SMT je najlepsi kompromis toho, co pisal. az na tu cenu..

Vstupne poziadavky su protichodne, co automaticky znamena ze aj koncovy vyber bude uplne od veci.

ChesterTT SMTčko je sice prerasteny supermotard, ale iba v rukach profi testovacieho jazdca KTM, ktory akurat toci reklamu na tuto motorku alebo fakt skuseneho vyjazdeneho jazdca, ktorym urcite Weider nie je.
Myslim si, ze len malo ktory motorkar dokaze zajazdit s takouto kravou v pravom style supermoto a vobec to nie je o motorke, ktora to zvladne, ale o jazdcovi, pretoze jazdit na SMT ako na supermote, tak na to treba vysoku skolu jazdenia, zvlast pri tej hmotnosti a neochote motora ist pod 4000 otacok.
Potvrdzuje to aj fakt, ze len velmi tazko sa daju najst videa kde SMT jazdi ako supermoto a ked sa aj nejake najde, tak vzdy jazdi na tom testovaci jazdec nejakeho moto casopisu, ktory ju prave testuje a aj tak sa celkom neda povedat, ze je to prava SM jazda.

Ako dalsi problem vidim, ked odhliadnem financnu situaciu, ze tuto bestiu odporucate chalanovi, ktory este vcera jazdil na Yuki 125SM. Myslim si, ze skok na tuto motorku po chciplej Yukine nebude skok, ale šok, ktory moze hranicit so zdravim.

Nech si vybere kazdy co chce a na co sa citi a ma samozrejme aj financie.
Tak ako nie je jednovalec celkom vhodny na turistiku, tak podla mna nie je litrovy dvojvalec uplne vhodny na pravu SM jazdu. 2 odlisne moto styly si vyzaduju 2 rozne motorky, ak to ma nahradit jedna, vzdy pojde o kompromis.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JuriK (21.08.2011 11:43)

teraz sem sa dovozil na kamošovej SXC 625 to akože na tem turistiku ????????? sa nemože dat...