Čaute ... pred pár mesiacmi som mal nehodu pri ktorej sa praskol blok motora a vytiekol všetok olej. Teraz chcem naliať nový olej ale predpokladám že v motore je dosť nečistôt. Existuje ešte niečo take jako preplachový olej ? alebo čím to mam vyčistiť ... diky

asi radsej rozobrat a precistit ak tam mas vela necistot...

až také strašné to neni ale určite tam ostal stary špinavy olej, nevytiekol všetok a už je skondenzovany za ten čas a neviem jak to mam odtial dostat a preplachovat to original olejom sa mi zda dosť finančne nevyhodne

existuje. ak nezozenies tak na auta budu mat urcite. pouziva sa ked chces prejst z jedneho oleja na druhy

planci211 , ako môže olej skondenzovať ? Nie je hygroskopický , nenasáva vzdušnú vlhkosť .

Tak ako brzdová kvapalina, tak aj olej môže nabrať vzdušnú vlhkosť, nasvädčuje tomu aj biely povlak v oblasti vnútrajška motora. Nie je to ale krátkodobý proces, teda to u teba vylučujem, iba ak ten olej máš v motore dlhší čas.

planci211, ak je tej špiny veľa v motore, určite rozobrať a vyčistiť, nestojí to za ďalšiu mechanickú chybu.

brazel , ako aj vela dalšich slov slovo skondenzovať má minimálne 10 významov a taký najvšeobecnejší je zhustnúť ... možno to neni správny výraz pre zhustnutie motorového oleja ale bolo to myslené tak ...

zhanal som preplachovy olej a na motorky som nic nezohnal. Preplachovy olej do auta by som tam nedal, lebo namocis aj spojku a to by som neriskoval. Samozrejme su experti, ktori vyplachovali motor naftou, ale to sa robi po zatopeni motora, ked nie je ina moznost.

ja som to vyriesil tak, ze som kupil nahlacnejsi motorkovy olej aky som na nete nasiel, asi 5eur stal liter (castrol) a vyplachoval som s tym. Ak chces preplachovat, odporucam tento postup.

Ak mas ale podozrenie z necistot a zavlhnutia motora, radsej by som to riesil tak, ze by som tam nalial original olej, pojazdil 500-1000km a potom vymenil olej aj s filtrom.

planci211 , píšeš aj , že preplachovat to original olejom sa mi zda dosť finančne nevyhodne .
Ale najlacnejšie , oprava motora je nákladnejšia .

Lorenzo , tak aj olej môže nabrať vzdušnú vlhkosť

To je blbosť , olej sa s vodou nikdy dobrovoľne nezmieša , nieto ešte aby vodu nasával .

Ak nalejem do nového motora nový olej a motor nebude dva roky v prevádzke , tak ho aj o tie dva roky najdem v takom istom stave , skondenzovaná voda sa možno vyskytne na stenách motora , nie v oleji !!!
Prečo sa tam voda vyskytne ? Zmena teplôt

Tu to pán docent vysvetľuje metódou ľudového rozprávača , takže by si mohol pochopiť aj to , produktom čoho je "biely povlak vnútrajška motora"

oleje.cz/index.php?left=main&page=clanky_vlastnosti_ole...

Myslím , že je tam dostatočne vysvetlené aj tým , ktorí preštartuvávajú svoje motorky v zime , aby jej pomohli .
Pomôžu , ibaže do hrobu !

Po pár zimných štartoch voda nielenže nemá čas sa odpariť a potom kondenzuje v častiach motora , ale sa dokonca vyzráža na kontaktoch sviečok , kde pri ďaľšom (možno už jarnom) pokuse o štart vznikne oblúk , ktorý má za následok zničenie (odpálenie) niektorej zo sviečok (a to je ten lacnejší problém) a ľudia sa potom čudujú so slovami : Veď som ju v zime preštartovával a išla , teraz nechce , čo je s ňou ?

preplachovy olej v tvojom pripade je nezmysel.treba to otvorit a to aspon tak,ze das dole vanu a vycistis aj sacie sitko.vela motorov co sa nieco taketo pritrafi casom stroskota preto,lebo sa necistoty dostanu do olejoveho cerpadla a to sa pridre prestane tlacit olej v dostatocnom tlaku.,..

brazel> preto uz ked v zime startovat, tak nechat motor uplne prehriat. Len to malo ludi vie, ze na volnobehu sa olej pri minusovych teplotach neprehreje ani po polhodine.

barlac, ked sa na motorke neviem dopracovat k saciemu sitku, tak olej z vane nejde najprv cez bezny olejovy filter?

a pri akej motorke ?

ja neviem, napr na ktm su tieto sitka pristupne bez potreby odstranenia vane, tak ma zaujima ked som menil olej napr na suzuki, tak tam sa viem dopracovat iba k beznemu olejovemu filtru. Znamena to, ze je tam este niekde sitko, ale neviem ho vycistit bez odstranenia olejovej vane?

Toto je jedna z možností.

www.motokros.sk/?p=productsMore&iProduct=239...

Ak je tam však hrubá mechanická nečistota,neriskoval by som a minimálne tu vanu by som zhodil a uvidíš čo dalej.

Matus, demontáž olejovej vane a tam nájdeš sitko sania oleja do čerpadla. T isté ti napíše asi aj Barlac

Barlac

Brazel, riešime tu v prvom rade špinu v bloku motora a nie tie tvoje docentské senilné teórie. Nechytaj tu chalanov za slovíčka ale konečne po kozmickej dobe sa vyjadri k téme, teda k danému problému, pán docent.

je to keeway exceed 125 ... vymontoval som vypúšťací ventil aj so sýtkom a z pravej strany motora som odmontoval dekel na spojku kde je aj olejové čerpadlo ... cez otvory som sa pozrel pod prevodové ozubene kolieska a je tam viacmenej zhustnuty olej ktory odtial nechce vytiect ... chcel som to neičim preplachnut len neviem čim ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil planci211 (19.07.2011 12:51)

motoexcite , to by nešlo z dovodu že ja tam žiadny olej nemam

nový rám, či zváraný, či ?

Kolko ho treba do keeway 125? Liter?
Stačí naliat po spodnú risku.
Alebo teda rozoberaj.

motoexcite , aj ja som mu to radil , ale ak tam má , ako až teraz uviedol , akoby "huspeninu" , tak by bolo predsa len lepšie to komplet rozobrať a komplet vyčistiť , lebo môže pri tom preplachovaní zničiť ložiská na kľuke , aj ojničné ložisko , prípadne piestny čap .
Lebo olej sa na tieto miesta nedostane , keďže čerpadlo huspeninu neprečerpá , no a motor ide "na sucho" .

Ale to Ty veľmi dobre vieš , ja to len pre plénum .

P.S. Videl som pár motorov , z ktorých sa "olej" musel vyberať lyžičkou , samozrejme zadretých motorov .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (19.07.2011 13:23)

Kohúti:
Za prvé sa látkam pohlcujím vlhkosť hovorí hydroskopické /hydra sa aj britvy chytá a nie hygra/ a olej môže vytvoriť s vodou "emulziu" pri tlakoch pri studených štartoch. Za normálnych okolností sa tam voda nachádza nezlúčená z olejom vo forme kvapiek.Pri dlhšej jazde sa voda obvykle aj tak odparí z olejovej vane.

SpecialEdition novy novy ... hento už ani zvarit nešlo resp bolo by to hodne komplikované

lenže rozobratie motora by bolo dosť komplikované kedže by som si najprv musel požičať sťahovaky na ložiská a bolo by to dosť nadlho ... ešte sa skusim spytat v servise a uvidim ....

Rozobratie motora by trvalo hodne dlho, ešte by som musel zohnať sťahovaky na ložiská atď ... ešte to popozeram či to odtial nedostatnem nejak opytam sa v servise a uvidim ...