čaute . rozoberal som motor lebo tam niečo hrkotalo . a teraz nemôžem naštartovať . mal som rozobraté . sviečkový kábel bol dole lavý aj pravý dekel spojka hlava valec a otáčal som krúžky ktoré som asi tak pred týždňom menil a dal som ich naopak. teraz sú tým KO hore a motor bol zhodený takže aj odpojený .kompresia by mala byť ok . skôr si myslím že elektrika nieje ok. lebo aby dávala iskru musím ju pretočiť rýchlo keď pomaly dávam dole nakopávačku nehodí iskru . sviečka je mokrá . čím to môže byť ? ďakujem

podarilo sa mi ho horko ťažko naštartovať , ale ako keby vynechával alebo niečo také . takže neviete čo to môže spôsobovať ?

Zapaľovanie ...

ok . pozriem a čo je všetko zapalovanie ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sism000 (16.06.2011 21:02)

jajaj co s tym furt mas?sak chod postupne sviecka,fajka,kabel,inducka,tiristor,stator,cievky,..
ale typol by som to na zly predzapal...

choď na to postupne...
šupni to do šopy alebo do šrotu...nájdi si brigádu a kúp si slušného skútrika...
a mááš vystaráno na pár rôčkov, kým nepriberieš...

SCANDAL - keby to tak robil potom každý kOk ako ty, tak by si takéto stroje videl maximálne v múzeu. Takéto mašinky majú pre MŇA väčšiu hodnotu ako nejaký HORNET.

Fú, tak to musí byť fakt dobrá brigáda, aby našporil na SLUŠNÉHO SKÚTRIKA !
Myslím, že chlapec má evidentne radšej kvalty ako trapný variátor.

Čaute . takže sviečku novú môžem kúpiť až v pondelok . ale chcel by som vedieť že ak nie tá sviečka čo to môže byť najskôr ? a už som tu aj spomínal že 1 raz sa mi ju podarilo natočiť a ako by vynechávala . mohlo to byť tou sviečkou ? iskru dáva slabú a iba keď ju rýchlo pretočím keď pomaly nedá vôbec .

mozno kup novu a hned vies ci to bolo svieckou alebo nie...popripadne kup aj novu fajku,kabel,nech mozes vylucit aj to...mal si dole aj zapalovanie (stator,rotor)?

viem ze je to blba otazka ale mas zapalovanie presne na ryske? popripade si skontroluj podla schemy ci si vsetko pozapajal spravne...ked to islo predtym musi aj teraz... a sviecku ked nemas novu tak skus aspon staru poriadne vycistit nechaj ju na slniecku chytat bronz mozno aj to pomoze...

nie nie ani stator a ani rotor som dole nemal . a kde mám mať zapaľovanie na akej ryske ? a ak poviem blbosť tak ma asi opravte - tým zapaľovaním nemyslíš tyristor ? lebo ak áno ten sa nastaviť nedá .

mylsi ze ci mas stator podla rysiek ze ci ma spravny redzapal...

asi ano s nim nebolo nič robené . akurát keď som spojku doťahoval som si to držal zaň aby sa mi to netočilo

no chalani . sviečku mám novú ale aj tak ju nemôžem natočiť . čo ďalej ?

iskru dava dobru,skus vsteknut do valca trosku benzinu a sviecku nahrej ci nachvilku aspon nechyti...ine ma nenapada asi nic...

a vysokonapätovy kabel? vraj si ho mal dole mozno ze uz dobre nechyta...skus donho posupaj popripade skrat trosku a tak nakrut....skus aj to moze byt....

no jj skrátil som ho a aj tak nič

ked mas slabu iskru bude to v elektrike, ked si to este neurobil tak skus zober schemu a popozeraj od cievok cez tyristor inducku a spinacku ci mas vsetky kable na svojom mieste,ci nedrzia uz len na vlasku(hlavne na cievkach) a kukaj aj to ci sa ti nedotyka (+)napr.kablik od cievky niekde kostry...to by bola ta slaba iskra...ked to nepomoze tak uz asi len postupne vymienat ale to ked nemas nic na skusku tak nove veci su dos drahe kupovat len tak na slepo..a fajka ti nepreraza? skus sa za nu chyt a kopaj alebo roztlacaj nemala by ta kopnut cez obal...fuu fakt zaujimavy problem mas...

Vymeň sviečku a fajku, vždy sú to pičoviny ktoré nám bránia vychutnávať si okolie na tátošovi

áno fiatkar . ja som fajku držal za to plastové ale raz som skúšal za to železné ten obal a kopla ma . nie silno ale kopla . a to že sa mi dotýka + kostry .......... premeriaval som to el. merákom , vlastne som to prezváňal a dal som červený na plus a čierny na kostru a nahadzovalo to nejaké čísla a chvíľku aj pípalo čiže sa to asi niekde dotýka . a trojan sviečku som už menil a vymením aj fajku aj ten kábel . ale ak sa to niekde môže dotýkať pls. povedzte mi kde by sa to mohlo dotýkať najskôr . Ďakujem

Celú diskusiu som nečítal takže neviem k čomu ste sa dopracovali. Ale ak by si nastavoval predzápal kvôli tomu, že ti to hádže divne iskru tu máš návod Moto poradňa: Simson - nastavenie predzapalu Najprv ale pozri všetko ostatné. Káblovačku, sviečku, fajku.... neviem čo všetko si rozober na motorke ale nemohlo sa stať, že si niečo zle napojil? Zober el. schému a všetko poriadne skontroluj. A pomeraj/popozeraj aj cievky na zápalku, mohlo sa stať pri nešetrnom zaobchádzaní, že sa tam niečo pretrhlo a občas cievka kontakt má a občas nie. Mne sa toto stalo s cievkou, ktorá bola zodpovedná za dobíjanie batérie. Ťažko radiť takto na diaľku a zvlášť keď už som vyšiel z cviku rozborka/zborka simsona.

zeon : naozaj ďakujem , ale ja mám ten problém že ja ju nemôžem ani naštartovať a chcel by som vás poprosiť či by ste mi nevedeli do el. schémi s51 vyznačiť kábliky a el. zariadenia ktoré sú nevyhnutné na chod motoru . aby som vedel na čo sa mám zamerať . ďakujem .

Trojan zrejme si nepochopil čo som písal a na toho KKTa, ktorým si ma tituloval si spomeň vždy ráno, pri holení...ak už zarastáš...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SCANDAL (19.06.2011 21:07)

SCANDAL - nesmieš to brať osobne, nazval som ťa kOk-om, nie koko*T*-om ... nech si každý doloží za kOk čo len chce, je to na tebe

PS : holím sa na večer, ráno nieje čas

takže už zarastáš...

Šokujúce zistenie ... dosť bolo mojích partií chlpných

dobre sa tá téma zmenila no počujte takže moto chití na sitiči vždy na 1 kop ale keď ho vipnem pridúsí ju a zdochne . Veľmi sa ospravedlňujem ale mal som to napísať asi nazačiatku , len som myslel že keby je len rozladená tak aspoň odpáli . Opravoval som aj sitič lebo ten valček v ňom bol zaseknutí . a či teraz nieje rozladení tak by som chcel niekoho poprosiť o koľko otáčok by mal byť približne povolený ten šróbyk : plynu , zmesi a sitiču

fuu,ja ho mam spusteny na doraz aby som mal volu na lanku(tak tri milimetre cca od oka)...tak aby proste "nebol v zabere" aby nebol zatiahnuty neviem ako to ma byt spravne nikde som sa nedocital...no ale to mas potom s karburatorom problem aky mas typ karburatora 16N3-4 alebo 16N1-11???

typ karbíka je s51 16n1 ale nemôže to byť zlou zmesou . že keď tam bol ten valček zaseknutý či nebol v polohe kedy púštal viacej vzduchu a teraz ho je málo a preto ho dusí ak sa mýlim opravte ma .

blba otazka ale mas karbec cisty hlavne hlavnu a volnobeznu trisku?pripadne ho mas poriadne rozladeny...ked hovoris ze bez sytica nic tak tam mas nieco upchate zrejme...

keby púšťal viac vzduchu, tak sa ti motor prehrieva ...

karbec som čistil keď bol motor rozobratí a aj tie trysky . ale jak sa sitič vypne tak ešte chvíľku ide potom jej klesnú obrátky a potom skape . a bez sitiču ani neodpáli .

skusil by som ho najskor asi nastavit... tu malicku srubku na zmes skus dotiahni na doraz(pocitaj pri tom o kolko otacok) a potom povol o 1,5 az 2 otacky(kludne 2)... s tou väcsou srubkou-na otacky tu asi len trosku dotiahni (pol otacky)pokial si s nou nic nerobil...lanko plynu podobne ako siticove,spustene a malicky volny chod...mal by chytit no vela stastia ked ne tak uz len rozobrat a vycistit...mozno ti niekto napise aj lepsi postup na nastavenie ja si presne hodnoty nepamätam robim to vzdy takto... nech sa dari

Upravené 1 krát. Naposledy upravil fiatkar (20.06.2011 16:56)

a este ma napadlo...ked budes skusat ci to nastartujes a nebude sa darit ani po vsetkom moznom tak skus daj hned dole pravy dekel a pozri ci tam nebude od benzinu zapalovanie ale to aby tam bol benzin musi byt poriadne presata-totizto gufero pod zapalovanim je velka svina a rado odchadza ta-ta...potom taha vzduch tamade...to je krajna moznost ale...

ok dik . vyskúšam a napíšem . len neviem čo si myslel tou veľkou srubkou . nieje to tam kam ide plynové lanko alebo lanko sitiču ?

jaj prepac, to je ta so spruzinkou...

tá na bohatosť smesi ?

na bohatost zmesi je ta malicka najmensia aku tam najdes a ta so spruzinkou po obvode ta velka je na otacky...

fiatkar - ty si celá spružina, pružina je správne, tebe vidlica na motorke spruží alebo pruží ?

sism000 - voľnobeh si nastav šróbom s pružinou, tak, aby boli otáčky čo najnižšie, ale aby to nemohlo zdochnúť ... samozrejme nie zastudena, motor pekne zohrej ...

bohatosť zmesi nemá taký vplyv, aby znemožňovala štartovanie motora, v bohatosti to určite nieje, uvažuj, motor naštartuješ aj keď máš bohatú, aj keď máš chudobnú zmes. Čiže si poriadne vyčisti zapaľovanie, handrou poriadne očisti MAGNETO - rotor, vyčisti cievky či čo to má ten simson, samozrejme handrou, najlepšie vlhčenou technickým benzínom, zbav to mastnoty a všetko zlož. Iskur by ti malo hádzať 1,5 - 2 mm pred hornou úvraťou, myslím, že niesi taký bulo :P aby si to nevedel nastaviť. Ak nehádže iskru vtedy keď voľne potočíš magnetom - zapalovaním, tak je chyba niekde inde, buď tyristor alebo iná súčiastka, ja moc do elektriky niesom, takže skúšaj. So zmesou a voľnobehom sa nebabri keď ti to nejde naštartovať.

ok chalani . zajtra skúsim dnes som zhodil karbík že ho vyčistím ....... a zbadal som že tá príruba alebo čo to je na karburátore bola mierne prehnutá , čiže nemohlo to celé byť spôsobený tým že mi ťahala falošný vzduch ?

presne tak

Skús tam daj nové tesnenie keď už tak, ja som mal tiež prehnutú prírubu ale išiel...vyčisti ho, nastav a musí ísť ...keď to nebude náhodou ešte to gufero...aj to ešte môžeš pozrieť... a Trojan: vdaka za opravu ty si urcite rodeny slovak...to vidno hned..

fiatkar - každý slovák je rodený slovák, zložitý pojem. Neviem ako si to myslel, ale jednoducho sa snažím písať tak, aby som tu nevypadal ako debil. Pretože podľa písma, gramatiky, slovosledu spoznáš človeka.

no ved prave...kasli na to mna by skor zaujimalo ako dopadol ten simsonik...

no čaute chalani . moto ide ( resp. drží obrátky a keď pridám zdvihnú sa ako by sa mali , voziť som sa neskúšal ) ale ide len keď je zapnutý sitič . dá sa to nejako doštelovať ?