Sws mam maly problem pomali mi kvapka olej od zadneho kritu retaz a aj od predneho, gufero za sekundarnim kolečkom som vymenil ale olej sa objavil znovu prvy olej byl ten špecial do mokrych spojok teraz PP 90 a fur s jakej piče to ešte može tiect inač od zapalovania ani kapka :D

Jedine z prevodovky. Kam sa hrabe Scottoiler?

Ak si gufero menil, tak už len používať presne také reťazové koliesko, ako originál a riadne dotiahnúť na ňom maticu... Možno pomôže vymeniť ešte fíbrovú vložku v strede vývodu, cez ktorú behá spojková tyč...

U staršej Jawke kvapka za deň je ešte v norme

ikes kupim to 18z sekundarne koleso a uvidim ikes

Treba pozriet gufera. Ale niekedy vie prasknut aj karter

Slovak Wildlife Society by ta hnal :D

Ono to nie je taka veda.. daj dole na motore dekel, ocistit to do leskla a sleduj odkial vznikne priesak

Ako pisal papi ak je gufero v poriadku moze to este tiect popri vytlacnej tycke na spojku. ja som mal dokonca aj malu dieru v kartri na odvetranie prevodovej skrine aj ked si nemyslim ze to tam bolo original. dalej to moze slzit popri tej tycke z radiacky co vytlaca poloautomat. moznosti je viac treba preskumat napokon nie je to nova masina. nejake kilometre uz ma nabehane

Tá odvetrávacia dierka je tam originál. Do krytu reťaze sa olej môže dostávať aj vtedy, keď ho je tam naliate viac ako je predpísané.

počuj nesom somar ale je to zmena od pekača k 350 tke viem ktoru tičku mysleti ale čo to tam tesni a ako to vymenit. pozn olej pp 90 presne 1 liter

Nepochybujem o tom, či si somár...

Tak ako ti radia: očisti, vypozeraj a tak...

to som zrobil a ako som pisal robi to po dlhšej ceste pred tim to nerobilo a ked to očistim olej je všade lebo ho rozprikuje sekundarne kolo netesni obal po 3 he tam je prepad z hora tak to nepoznat :D moc

prepac ale musim si rypnut trosku...len tak som pozrel Tvoj profil a je tam ze si pokrocily jazdec, jazdis dva roky a priemerne najazdis 1000km rocne to ja mam uz nabehane desiatky tisicov a nemozem povedat ze som pokrocily, skor by som povedal ze amater
a s masinou Ti neporadim, ja som to raz rozobral a potom som to niesol v mechu do servisu

Dokonale to neutesnis nikdy a bud rad ze to kvapka . Tak perfektne postarane o retaz pokym tam nechas tie gumove manzety uz nikdy mat nebudes.

To kvapkanie som sa znazil vselijako obmedzovat az nakoniec som kupik guferko co tam pasovalo a vlepil donho tu tesniacu gumicku takym speci lepidlom odolnym voci teplote, olejom a hlavne si zachovalo gumove vlastnosti ( totiz vnutorna diera guferka je o trochu vacsia a nepodarilo sa mi zohnat aby aj vnutro pasovalo).

A kolecko nechaj originalne s 18 zubami to nebude tahat.

ero RE: to som pisal len preto že som jazdil na pekači po lesoch a nanho to bolo dost ok tak si to preznačim :D hej ked ti to spravi radost :D roman ok tak necham to tak ako to je a uvidim jak sa to bude vivijat len to ma serie že pionier je u mna 3 roky a ned boha aby z neho jedna kapka spadla z tej retaze z 350-tky si tak5 kvapki po každej jazde. D ale som rad že ste nečo napisal že to nedumem sam IKES

Ahojte mam rovnaký problém (Jawa 350 640), lenze to nieje kvapka ale niekedy skupina kvapiek . Gufero som vymenil a kvapka menej, mam pocit ze mi este kvapka od tycky spojky. Tak moja otazka znie lebo ste tu pisali o fibrovej podlozke, mozem tam dat fibrovu podlozku??? nieje to nezmysel, ked vlastne sa hriadel na ktorom je ozubene kolecko toci a cely ten poloautomat co vtlaca tycku stoji tak sa ta podlozka po chvilke neznici???? Za odpoved dakujem...