Zdar.

Minulý týždeň som menil gumy (PR3). Dal som to aj vyvážiť, však ako inak. Do dnes som sa vozil tak turisticky, všetko OK, dnes som trochu pripiekol a v rýchlosti nad cca. 180 mi začne vibrovať riadenie a predné koleso - musím buď spomaliť, alebo poriadne silou chytiť riadidlá a motorku stisnúť nohami, aby sa ako tak ustálila. Predtým mi to nerobilo - neviete poradiť? Myslel som, že by to mohlo byť zlým vyvážením, ale do tých 170 - 180 úplne v pohode, tak neviem...

Dodrziavanie predpisanej rychlosti by malo ten problem vyriesit

ZLE VYVAZENE GUMY
MOZNO STARSIE ZLE USKLADNENE
ZLA HUSTOTA (TLAK)

PR3 asi staršie nebude

Neuletelo ti závažie?

Chlape, prv nez zacnes gumu prevazovat skontroluj, ci mas vsetko dobre dotiahnute...

Mas dobre dotiahnute vsetky skrutky momentakom?
Je zadne koleso na rovnakych ryskach na oboch stranach kyvky?
Retaz nie je presponovana alebo slabo nasponovana?
Co predne tlmice? Kedy si menil olej, je rovnako oleja v oboch tlmicoch?
Krk riadenia je v poriadku?
Staru prednu gumu ti dralo rovnomerne?
Cesty v okoli NM su rozbite a trochu viac to vibruje.

P.S. Ak budes menit znacku pneu a nebudes chciet zadnu PR3, odkupim ju za rozumny peniaz.

mam podobny problem u novej moto GSR 600 (podobny preto lebo sa to objavuje od cca 145, staci spomalit pod tuto rychlost a vibracie sa stratia). V servise origo Suzuki v Trnave mi do pneu davali pripravok proti prerazeniu pneu nakolko od prevzatia z predajne stracala predna pneu tlak, neviem ci to mohlo rozhodit vyvazenie (z vecera do rana klesla na 1,2, v servise defekt nenasli). Pri dalsej prehliadke to budem deklarovat. Napisem ako som postupil.

a co loziska?

Mne robi to iste na GSX
Pri cca 180 to zacne dost triast. Robilo mi to aj na RoadAttack, aj na Avon Storm... tlak som mal vpredu vzdy 2,5

Takto dopadla moja predna Avon Storm po 11tis. km Uplne je vidiet, aky je rozdiel medzi "tvrdym" stredom a "makkymi" bokmi. Navyse bola aj nepravidelne zjazdena... Cim to moze byt?

Pozri obrázok

Majt

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Majt (24.05.2011 14:12)

Takže kontrola v piatok v servise to istí - a gumy nabudúce meniť niekde inde ...

Tak ja som z toho chujo... Včera som sa bol previezť po inej ceste, dal som cez 200 a motorka v pohode...

Možno je ohnutý samotný disk..

mal som dvoje micheliny dvojzlozkove, kamarat na jeho moto tiez, aj som prevazoval, su to prave tie gumy, dal som dunlop a mam po probleme...

uff 180

Kontrola nič nezistila a moto vyzerá zrazu aj pri vyšších rýchlostiach v pohode. Tak som z toho chujo
A Winnetou, cez Fačkov chodím priam predpisovo, neboj nič

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Insomniac (27.05.2011 12:29)

takze ja som zistil, ze za moje trasenie riaditiek moze Ultraseal
mam novo prezute gumy BT 023. Bez Ultrasealu som siel v pohode cez 200 a nic... dal som tam Ultraseal a zase mi to zacalo pri cca 180 triast. Da sa to udrzat, ale je to doost neprijemne.

Majt

dnes som nahodil nove pneu michellin pilot road,a pri 180 to trasie tiez ,hadam to prestane,ale sak 180 aj tak nechodim

mpbaxxter - presne preto som tam dal ten Ultraseal. Nepotrebujem jazdit tak rychlo. A radsej budem mat istotu, ze nedostanem defekt, ako par krat za sezonu letiet cez 200

Majt

majtik neviem z hlavy na kolko sa fuka vpredu tvoja 14 ale nie je 2.5 atmosfery v prednom kolese trochu vela?

kazdopadne mas nahaca, nemozes pri 180 cakat stabilitu od tej motorky s famoznym motorom ale poslabsou kostrou a povodnymi pruzinami a bez centralneho zadneho tlmicu

..najma ak na nom jazdi taky medvedisko ako ty

a vobec co jej mas co vypalovat 180 boha tvojho... to ti chce dat najavo aby spomalil

raptor -

tlaky su spravne: 2,5 a 2,5 solo a 2,5 a 2,9 vo dvojici

Ale mas pravdu, nemam sa kam ponahlat, Takze preto som volil radsej istotu ze budem bez defektu ako "machrovat" v takych zavratnych rychlostiach

Inak tam uz mam tie Hyperpro (CIERNE!!!) a je to paraaaadicka
Dik za rady a pomoc

Majt