Pekny den prajem,

Netusite ci sa vobec da pieskovat nadrz zdnuka? je kompletne prehrdzavena(MZ ETZ 251), nasypat broky a cely den miesat v miesacke sice kopu hrdze odstranilo, ale stale je tam toho kopa.. potom som sa pokusal dostat to odtial chemickou cestou(myslim ze to bola kys. fosforecna?)- nariedil som 3 litre koncentrovanej kyseliny s vodou a naplnil nadrz, trosku sa hriala, trochu pomohlo ale stale nic.. Chcem to vyriesit raz a navzdy a asi rovno aj vyliat nejakou epoxidovou farbou alebo cim, lebo zu na to nemam nervy :D:D

cize: Kto, kde, za koľko?

Velka vdaka

a neoplatilo by sa Ti radsej pokukat po nejakej novej? dost tazko si viem predstavit, ako sa to dokladne vypieskuje. a keby to nebol chalan z blizkeho okolia, takze benzin/nafta + robota + piesok /nie nejde tam obycajny/ a vysledok by tiez nemusel byt stopercentny. a co taky hammerite, co prekryje hrdzu? sak moc uz jej tam mat asi teda nebudes..

no praveze ja to furt s takou malou dusickou napojim na filter a pustim benal ale za par sekund je filter plny hrdze.. a novu asi nie, ked bola motorka este na srot(kupil som ju za babku v strasnom stave) tak som dostal super ponuku na komplet lakovanie(blatniky, nadrz, proste vsetko okrem ramu), tak som to dal nalakovat a aj sa to celkom trafilo do origos farieb tak by som necel novu-nesedela by uplne farba nadrze k ostatnym plechom..
[URL=img846.imageshack.us/i/06022010102.jpg/][IMG]img846.imageshack.us/img846/5287/06022010102.jpg[/IMG][/URL]

Uploaded with [URL=imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

nechapem. jako to, ze Ti kyselina a broky nevybrali tolko hrzde, ze za par sekund mas plny filter?
a co je to za hrdzu? echt platy jako lopata, male supinky alebo len zrnka?

vsetko :D:D akoze, ja som to hrkal s tymi brokmi- a vyplachol som odtial(naftou) kopu riedkeho prujemu. Ale evidentne tam toho zostalo.. kyselina-rovnaky efekt-rovnako ostalo.. proste ta nadrz(ked som nakukol so svetlom dnu) je komplet do posledneho kuska pokryta hrdzou(teraz uz len taky jemny povrchovy nanos, ale furt tam je a bude sa odlupovat) tak nevim..

ta moto pred tym ako som ju kupil stala vyse 10 rokov len tak v sope, bola vyjedana mysami a rozkradana pouzivatelmi inych MZ.. vlhko, ziaden benal v nadrzi a tak..

tak si rozmysli, ci este broky, alebo nieco podobne. skratka si to tam nemal dostatocne dlho a nezotrelo to vsetku hrzdu. ale echt davaj pozor. mozno ked odstranis vsetku hrzdu, tak prides na to, ze ta nadrz vazi 20 deka a je vlastne aj priesvitna

tak by z toho bola extra krehka plastova nadrz :D:D

vacsie kamene (prip. broky) a triast do zblaznenia...chce to len trpezlivost...

alebo sa na to vyser a nakupo dost filtrov do zasoby, tankuj do plna a casom sa to preplachne.
Len sa moze stat, ze sa ti rezerva rychlo upcha...

janoval: jedine ze mne to upcha aj ten filter co je v palivovom kohute- a potom uz nenastartujem pokial nevymenim(neprefuknem) .. a ostat dade stat len preto ze hrdza v nadrzi:-/

demmoo: nenarobia kamene dzubky? tiez som rozmyslal ze tam nasypem za 3 lopaty 0,8 strku a necham cely den v miesacke upevnene... alebo ci 6 krabic diaboliek kupit alebo co.. ci tam naliat kyselinu a pridat broky..

nenechaju,pokial budes opatrny...skusal si to s tymi brokmi nasucho ci s vodou?

s naftou.. nasucho so si povedal ze ako to potom odtial vysypem a voda by sposobovala dalsiu koroziu..

inak, takto vyzerala povodne..

Pozri obrázok

ee,jasne vodou som mal na mysli nejaku tekutinu
este to skus nasucho mozno, nechaj ju riadne preschnut a skus...cim to bude suchsie, tym to lepsie pojde podla mna..a potom to vyplachnes..zas nechas vyschnut a tak..

no skusim.. toto leto ju uz musim dat dokopy, bo uz 2 roky ju navlacam po garazi ciastocne alebo uplne v krabiciach.. nevies nahodou ci je nejaka sanca ze ta epoxidova farba chytne aj na nejake stopove zvysky hrdze? ze ked uz to bude takmer takmer ze ci to proste nevyliat farbou a hotovo..

chytit chyti, ide o to, na ako dlho...ale cim cistejsi podklad, tym dlhsie sa nater udrzi...

a si si istý že tíi chytí na zvišky nafty ?

PALO1128: tak co poradis? mozem ju hodinu vyfukovat kompresorom.. a nafta by sa mala odparit.. alebo pouzit technicky benzin/riedidlo.. to sa musi odparit ked do toho fuknem

A budeš si istý že si to odmastil na 100 percent ? Ako si to skontroluješ ?

PALO1128: opakujem otázku: ČO NAVRHUJEŠ? ak máš postup, ktorý je overený a funguje, tak prečo sa s ním nepodelíš? obchodné tajomstvo? Môj postup je založený na informáciách zo starších diskusií o tejto téme. Ak máš niečo lepšie, rád sa nechám poučiť.

Kedysi dávno sme vypalovali nádrž od hrdze na 175 a celkom zostala čístá ale to ty asi nemôžeš. Tak že len mechanycké čistenie .

jedine že po tom mechanickom čistení ju musím niečím vypláchnuť, aby som sa zbavil toho bordelu-neverím, že sa mi to podarí len tak vytriasť. takže otázka stále ostáva: čím

Vysvetlím ti ako sa to robí. Najlepšie ja dať do nádrže drvené sklo a dať ju do miešačky a párkrát jej zmeniť polohu počas otáčania. Potom vysypať hrdzu so sklom a vypláchnuť vodou. Nechaj ju na slnku alebo na radiátore vyschnuť a po vyschnutí vyfúkať vzduchom. Po vyfúkaní do nej nalej 2 dcl odhrdzovača, zavri a rukami ju popretáčaj aby sa odhrdzovač dostal všade. Zbytok vylej a otvorenú nádrž nechaj vyschnuť. Po vyschnutí dáš do nej epoxidovú základnú farbu a po zaschnutí vrchnú, tiež epoxidovú farbu, tejto daj 2 vrstvy. Za chviľu ti napíšem presné druhy týchto farieb, len zbehnem do garáže opísať z plechovíc.

maguma: máš u mňa 2 pivká

www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=85302&fid=3... možno to pomôže

Farby vyrába Sincolor v Cz. Sú odolné ropným produktom. Zakladná farba má označenie S2300 a vrchná S2321, tvrdidlo S7300. Pomer miešania je na etikete. Pokiaľ si už použil na hrubú hrdzu broky, tak začni od vypláchnutia vodou. Máme to overené na viacerých nádržiach a dokonca aj prsknuté nádrže prestali tiecť
P.S. Odtieň vrchnej farby si vyber biely, budeš vidieť v nádrži všetko. Príjemnú zábavu

super diky, este taka mala info-kolko toho tvrdidla cca? ze ake velke balenie mam objednat

neverim ze cely den omielania nadrze s kusom zeleznej retaze vnutri by hrdzu vsade nevybilo...

vypieskovat sa tá nádrž nedá,,teda aspon nie komplet celá,,piesok otryská len to čo vidíš plus niečo odrazenim sa od materiálu,,sú aj zahnuté trysky ale na tvoju nádrž sú privelke,,velký oblúk,,,no a samozrejme tieto špecialné trysky nemá každá firma čo vlastní pieskovačku,,tryska sa dá bez problemov urobit z kuska trubky,,je to jednorazová záležitost potom ale neviem či sa tým niekto z pieskovačov bude zaoberat,,,najlepšie riešenie by bola asi iná nádrž lebo ked to poriadne neočistíš a natret alebo zaleješ farbou hrdzu tak sa to zase časom olúpne a zas máš problem,,farbu treba použit vhodnu na ropné produkty

no furt vyjde lacnejšie dať pár korún na farbu(štrk a miešačka sú zadara), ako kupovať novú nádrž a dávať je zvonka prelakovať.. nechám to kľudne na fázy s rôznym materiálom omieľať v miešačke aj celý deň(nakoniec budem môcť obsah nádrže použiť na výrobu britových doštičiek zo slinutého karbidu ). Najprv hrubší štrk, potom jemný štrk a nakoniec broky..

BTW, nemá niekto po ruke názov(firmu a výrobok) nejakého dobrého odhrdzovača ktorým to nepototo?

Veľika vďaka

a vyntil so sitkom si si vycistil, alebo nemas na sitku velku dieru ked sa ti tam dostane aj hrubsia hrdza?

praveze vsetko to schyta ta nadoba na palivovom kohute-uplne plna jemneho hrdzoveho prachu.

OK, takze skusim ponuknut trochu profesionalnejsie riesenie, nez broky v nadrzi alebo zasobu filtrov

@Biro - v Nemecku ponuka firma TANKDOC kompletnu sadu chemie na presne ten problem, ktory popisujes. Je to profi sada, pouzivaju aj regulerni restauratori aut/ motoriek.

Ich web je: busch-tank.de/index-1.html

Pre Tvoje potreby by mal zafungovat set za 41 EUR, pokial by si mal zaujem, mozem Ti oscanovat clanok z nemeckeho "Motorrad Abenteuer", kde je krok za krokom popisane restaurovanie nadrze stareho BMW R80 G/S.

Dufam, ze toto pomoze

R.

Obycajna potrvinarska kyselina citronova, pomer 1kg na 10l vody. Ja necham postat cez noc. Ked je treba tak este z opakovat. Tu istu kyselinu môzes pouz. aj viac krat. Vyskusane, overene. Dobra je aj fosforecna, ale ta je agresivna na okolie (farbu. chrom a pod.). Citronova neposkodi chrom ani farbu ked nahodou polejes. Potom vyliat dvoj zlozkovou epoxidovou farbou. Existuju na tvoj problem aj specialne pripravky, ale su nekrestansky drahe a toto riesenie mam overene a stoji to par euro.
Este som zabudol, tu kyselinu rozried z horucou vodou a hned lej. Ja ked rano pridem tak nadrz je este tepla.
Neviem, ale mal si dostatocny pomer kys. fosforecnej ked ti to neodhrdzilo? Tusim aj odhrdzovace su na baze kys. fosforecnej. Nechapem ze ti to nepomohlo.
Tiez som dakedy hrkal s matickamy, brokmy, crepmy..., ale toto sa my osvedcilo najlepsie.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil cota (06.05.2011 22:56)

cota: pomer som dal taky aky vysiel-kyselinu som bral odpadovu z jednej chemickej firmy cize zadarmo som od nich vytiahol dake 3-4 litre koncentrovanej kyseliny. mozno nefungovala prave preto, ze bola odpadna, neviem nevyznam sa v rozdieloch medzi cistou a odpadovou kys. fosforecnou.

o par tyzdnov ked sa skonci skola tak vytestujem diky hosi

mozes vyskusat aj toto:www.motoren.sk/shop/detail/2093

petomx: nevravím, že je to zlé.. ale celá motorka stála toľko čo tá sada :D

...Zadarmo dyk moore...

Ked je vsetko drahe, tak hrkaj brokmi - to mas "zadarmo"

sushi7474: nič nechcem zadarmo, len tak "nahlas" uvažujem. použil by si túto sadu na motorku, ktorá nieje dosť stará na veterána a zároveň je to starina? ktorú som síce kúpil za babku, ale doteraz som do nej vrazil cca 700 E? proste už viac peňazí neuvidí kým nebude poriadne fungovať:D

už som uvažoval, že či jej nekúpim kabelku alebo topánky.. potom by ako správna žena mala trošku zmäknúť.. :D