potrebujem radu lebo uz naozaj neviem co s tym. tecie mi voda spod hlavy. nieje je tam prasklina .ide to pekne spomedzi hlavy a valca . motor bol po vybruse tesnenie som dalavl original nove ,este podla odporucania namocene v oleji den predtym. je to take klingeritove tesnenie z O kruzkom po vnutornej strane. sroby som dotahoval momentovym klucom a este som pridal nejaku stvrt otacky. ak ma niekto nejake rady budem vdacny alebo kde hladat pricinu

pri takychto starych masinach uz davno neplatia utahovacie momenty koli zvlneniu dosadacich ploch. Bud zbrudit a dorovnat tie plochy alebo poriadne dotiahnut.

tak tak, zabrusit hlavu do roviny.

ved ale pouzil som momentak , no potom som to zatahoval bez neho. az kym som nemal pocit ze uz dost, nerad by som ztrhol zavit. a co sa tyka hlavy nemyslim si ze by bola prehnuta ,skusal som jednu fintu co mi poradili natriet olejom a prilozit sklo a nemal som pocit ze by tam boli nerovnosti . skusal som aj mierku na nastavovanie ventilov a nikde mi nevoslo ani 0,10

mihall30 - Neviem či je nato vhodne to červene silikonove tesnenie pod hlavy. možno tým silikónom.

Rozobrať a zložiť naspať.Možno ti tam ostala nejká špinka no špinka úlomok niečoho ... a doťahoval si pekne krížom ?

a skusal si tu fintu so sklom a olejom aj na valci?

dando: ano skusal som ajna valci a nemam pocit ze by tam boli nerovnosti. a valec bol na vybruse tak je aj zrovnany myslim. ja mam pocit ze chyba ja v tom tesneni . ze ten O kruzok co je po vnutornej strane je o nejaku desatinu hrubsi ako zvysok klingeritoveho tesnenia. a kedze houz viac nestlaci je tam potom vola a vode to asi staci aby si nasla cestu. ale nechapem je to tesnenie orig. na moto a sroby uz nemam pocit ze by som mohol viac dotiahnut je to tak na hranici strhnutia

tak to som z toho jelen

ten kruzok ma byt hrubsi, ved z dvoch stran pretrca cez tesnenie. Ja som mal tesnenie robene a tiez ho bolo treba poriadne dotiahnut, skoro az do strhnutia ale potom ani kvapka. Asi by som na tvojom mieste znova rozobral a pozrel v com moze byt chyba. Ak nenajdes chybu mozno by pomohlo spravit to tesnenie s hrubsieho klingeritu, lebo kopec tesneni byva z toho tenkeho a to niekedy nedolieha, ale zeby tieklo bez tlaku to som este nevidel.

presne ako pises. no ved len trafit ten moment :D

ten problem som uz vyriesil , voda netecie. ale zakazdym mi zovrie. a uz si s tym neviem dat rady. tesnenie je nove cize podfukovat by mi nemalo a vodna pumpa je v poriadku. motor je po vybruse nemoze to robit to ,take teploty ale ako by som to potom odstranil. este nemam na motorke zapojeny ventilator koli poruche elektriky ale myslim ze ten tolko nespravi. kazdu rada potesi

Po výbruse sa každý motor skôr zohreje.Termostat sa otvára ? chladič čistý ? Vodna pumpa ok ?
Nieje prasknutá hlava ?

podla mna tam mas blbe tesnenie

TOYO: termostat sa otvaral ale pre skusku som ho aj vyhodil , no ziadna zmena. chladic, ak myslis ci nieje zapchaty tak nie je . vodna pumpa ok, a o prasknutej hlave nemam ziadne podozrenie
Dando: tesnenie je uz druhe nove a original pre tuto motorku /

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mihall30 (26.04.2011 7:01)

za kolko ti zovrie ta voda? mozes mat chudobnu zmes ale skorej ti nejde vodny okruh.

za chvilku, preveziem sa kus cca 5 az 10km odstavim a uz vrie. Zmes este nemam nastavenu je tam zly pristup . no mal som horsi start za tepla, to mi zas vraveli ze je pravdepodobne bohatou zmesou tak som ubral. moze mat zle nastavena zmes az taky vpliv na prehrievanie? prejdem este raz cely okruh ale tam je vsetko ok mam pocit

No nazdar, ja som mal tiež taký problém a primitívnu chybu som mal v tom, že už mi viečko na chladiči netesnilo tak ako malo.Jednoducho som to vyriešil tak, že zo starej duše som vystrihol také koliečko ktoré presne sadne do hrdla chladiča a naspat som dal viečko.Problém je od vtedy vyriešený a ručička na teplotu je krásne v strede.Skús to aj ty a uvidíš.Možno pomôže, motozdar